导读:本文包含了煤炭中转码头论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:高桩码头,管桩,试桩,静载试验
煤炭中转码头论文文献综述
胡如周,李亮[1]（2019）在《浙能嘉兴独山煤炭中转码头的试桩分析》一文中研究指出通过对码头工程试桩的结果分析,得到桩基承载力恢复系数。由静载荷试验与高应变动测检测法进行对比,验证了高应变动测法以及承载力恢复系数的可靠性。本文也为附近相似工程的沉桩提供了相关参数和沉桩经验。(本文来源于《港工技术》期刊2019年04期）
柏光正[2]（2018）在《基于嘉兴独山煤炭中转码头工程的桩土作用机理研究》一文中研究指出改革开放以来,随着对外贸易的不断深入,中国的经济得到了飞速的发展,港口码头运输行业的发展在其中发挥了重大的作用。由于人口的增多和贸易量的不断增大,对码头的地基承载力提出了更高的要求,而承载力主要靠地基的桩和土之间的作用力来实现的。基于此,地基中桩土作用的研究显得尤为重要。尽管近年来在桩基理论方面取得了一定的成果,但由于大变形和应力受到桩基的类别、布置方法、数量和施工方法等因素的影响,所以很难研究其变形和应力分布状态。然而,通过数值模拟来研究应力和变形可以使结果更加接近实际工程,因此能解决工程上很多的问题。本文首先模拟一个简单的算例模型,通过对桩的布置形式的比较,得出更合适的桩基布置组合,即数量尽量多、长度尽量长、距离尽量近这样一个组合,并运用到后面的工程实例中。然后介绍了桩土相互作用的理论,结合嘉兴独山煤炭中转码头工程,通过ABAQUS有限元软件对桩土作用进行了应力应变数值模拟。首先作二维模型研究在8米堆载工况下加桩前后的土体和桩体应力和应变,比较加PTC桩前后的土体应力和位移的变化,初步得出PTC桩对土体的应力和位移都有一定的约束作用,从而保证土体的稳定;再作叁维模型分别模拟不加PTC桩在A、B两种土体工况下(土体参数不同),研究在不同堆载下(2m、4m、6m、8m、10m和12m)的监测点水平位移、沉降及土体整体位移;而后作叁维模型分别模拟加PTC桩在A、B两种土体工况下(土体参数不同),研究在不同堆载下(2m、4m、6m、8m、10m和12m)的监测点水平位移、沉降及土体整体位移;通过比较加桩前后的监测点沉降和变形的变化,可知PTC桩对土体的沉降和变形有约束作用,进一步得出了PTC桩对土体的应变变形有一定的约束作用,对保持土体的稳定性有一定的积极影响。桩土相互作用这一复杂问题受到许多因素的影响,我们主要从应力应变方面来具体探讨和分析。通过加桩前后的对比、二维叁维的对比、不同堆载的对比,尽可能全面的了解桩土的相互作用,希望能对相似的工程问题提供借鉴,在此基础上作出更深一步的研究。(本文来源于《浙江海洋大学》期刊2018-03-01）
刘裕吉,张徐伟,刘敏[3]（2017）在《浙江舟山煤炭中转码头雷电防护初探》一文中研究指出浙江舟山煤炭中转码头为目前国内规模最大的煤炭水水中转综合性港口之一,年吞吐量达3000万吨。码头整体包括15万吨级卸船码头,3.5万吨级装船码头和栈桥、海堤、堆存能力为310万吨的陆域煤炭堆场及配套设施。码头的整体雷电防护涉及到叁大区域:1、临水区域(15万吨级卸船码头及3.5万吨级装船码头);2、非临水区域(310万吨的陆域煤炭堆场);3、非临水区域(配套生活区)。(本文来源于《第34届中国气象学会年会 S19 雷电物理和防雷新技术——第十五届防雷减灾论坛论文集》期刊2017-09-27）
刘裕吉,张徐伟,刘敏[4]（2017）在《浙江舟山煤炭中转码头雷电防护初探》一文中研究指出浙江舟山煤炭中转码头为目前国内规模最大的煤炭水运中转综合性港口之一,年吞吐量达3000万吨。码头整体包括15万吨级卸船码头,3.5万吨级装船码头和栈桥、海堤、堆存能力为310万吨的陆域煤炭堆场及配套设施。码头的整体雷电防护涉及叁大区域:15万吨级卸船码头及3.5万吨级装船码头(临水区域);310万吨的陆域煤炭堆场(非临水区域);配套生活区(非临水区域)。(本文来源于《中小企业管理与科技(中旬刊)》期刊2017年06期）
刘巧斌,周强[5]（2017）在《煤炭中转码头装卸作业系统集成调度模型与优化》一文中研究指出以煤炭中转码头生产流程工艺为基础,分析影响卸船作业、堆场作业、装船作业调度的因素以及各作业环节之间的关系。重点研究中转型煤炭码头装卸作业集成调度优化问题,构建以船舶平均在港时间最短为目标的煤炭码头装卸作业系统集成调度数学模型,运用启发式算法对模型进行求解分析,得到煤炭码头装卸作业系统各环节最佳调度方案。(本文来源于《物流技术》期刊2017年04期）
赖小风,朱渊虹,汪开敏[6]（2016）在《建好码头 进军非电》一文中研究指出独山脚下，杭州湾畔，坐落着目前全国最大的海河联运工程——嘉兴独山煤炭中转码头。9月22日，由中国能建浙江火电（以下简称“浙江火电”）参建的嘉兴独山煤炭中转码头举行通港仪式，第一条输煤主输送线路投入使用，开启了浙江省海河联运的新篇章。打造海河联运(本文来源于《中国能源报》期刊2016-10-24）
徐乐艺[7]（2016）在《某煤炭中转码头工程卸船机设备选型分析》一文中研究指出某煤炭中转码头是专业的外海煤炭转内河运输的中转码头,设计年吞吐量为3 000万t,外海接卸与内河出运各1 500万t。介绍了其卸船机设备选型的过程与方法。在现有的设计边界条件下,通过对不同机型结构特点的比选研究,选定了合理机型并确定了主要参数,可为类似项目提供参考。(本文来源于《华电技术》期刊2016年09期）
柏昌顺[8]（2015）在《煤炭中转码头堆场智能化管理研究》一文中研究指出对国内外散货码头管理现状作了分析,调研了煤炭码头信息化管理的需求,文章提出一个堆场智能化管理系统的结构,对堆场的调度规则作了一些思考,对于堆场管理软件的运作提出几点方法。(本文来源于《浙江国际海运职业技术学院学报》期刊2015年01期）
李坤芳[9]（2014）在《我国拟打造沿江绿色能源产业带》一文中研究指出本报讯 李坤芳报道9月25日，《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》发布。我国将打造沿江绿色能源产业带，严格控制煤炭消费总量。 指导意见提出，打造沿江绿色能源产业带。加快内蒙古西部至华中煤运通道建设，在中游地区适度规划布局大(本文来源于《中国煤炭报》期刊2014-09-29）
郑枫[10]（2013）在《精细化动力配煤在煤炭中转码头的运用》一文中研究指出华能太仓港区煤炭中转码头项目采用新型精细化动力配煤技术,为长江下游沿江电厂提供定制的适合锅炉稳定高效工作的低成本动力配煤。该项目配煤技术方案运用由PLC、高精度电子皮带称和可变立轮活化给料机组成的数字化自动流量闭环控制给煤系统实现精细化实时配煤,并结合堆场取料外运流程使已按设定控制流量汇聚在一条胶带输送机上的各参配煤流在后续的运输过程中自然混匀后装船。这种新型精细化动力配煤技术具有工程投资和运行成本低廉、产品性能实时稳定可控的特点。(本文来源于《水运工程》期刊2013年02期）
煤炭中转码头论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
改革开放以来,随着对外贸易的不断深入,中国的经济得到了飞速的发展,港口码头运输行业的发展在其中发挥了重大的作用。由于人口的增多和贸易量的不断增大,对码头的地基承载力提出了更高的要求,而承载力主要靠地基的桩和土之间的作用力来实现的。基于此,地基中桩土作用的研究显得尤为重要。尽管近年来在桩基理论方面取得了一定的成果,但由于大变形和应力受到桩基的类别、布置方法、数量和施工方法等因素的影响,所以很难研究其变形和应力分布状态。然而,通过数值模拟来研究应力和变形可以使结果更加接近实际工程,因此能解决工程上很多的问题。本文首先模拟一个简单的算例模型,通过对桩的布置形式的比较,得出更合适的桩基布置组合,即数量尽量多、长度尽量长、距离尽量近这样一个组合,并运用到后面的工程实例中。然后介绍了桩土相互作用的理论,结合嘉兴独山煤炭中转码头工程,通过ABAQUS有限元软件对桩土作用进行了应力应变数值模拟。首先作二维模型研究在8米堆载工况下加桩前后的土体和桩体应力和应变,比较加PTC桩前后的土体应力和位移的变化,初步得出PTC桩对土体的应力和位移都有一定的约束作用,从而保证土体的稳定;再作叁维模型分别模拟不加PTC桩在A、B两种土体工况下(土体参数不同),研究在不同堆载下(2m、4m、6m、8m、10m和12m)的监测点水平位移、沉降及土体整体位移;而后作叁维模型分别模拟加PTC桩在A、B两种土体工况下(土体参数不同),研究在不同堆载下(2m、4m、6m、8m、10m和12m)的监测点水平位移、沉降及土体整体位移;通过比较加桩前后的监测点沉降和变形的变化,可知PTC桩对土体的沉降和变形有约束作用,进一步得出了PTC桩对土体的应变变形有一定的约束作用,对保持土体的稳定性有一定的积极影响。桩土相互作用这一复杂问题受到许多因素的影响,我们主要从应力应变方面来具体探讨和分析。通过加桩前后的对比、二维叁维的对比、不同堆载的对比,尽可能全面的了解桩土的相互作用,希望能对相似的工程问题提供借鉴,在此基础上作出更深一步的研究。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
煤炭中转码头论文参考文献
[1].胡如周,李亮.浙能嘉兴独山煤炭中转码头的试桩分析[J].港工技术.2019
[2].柏光正.基于嘉兴独山煤炭中转码头工程的桩土作用机理研究[D].浙江海洋大学.2018
[3].刘裕吉,张徐伟,刘敏.浙江舟山煤炭中转码头雷电防护初探[C].第34届中国气象学会年会S19雷电物理和防雷新技术——第十五届防雷减灾论坛论文集.2017
[4].刘裕吉,张徐伟,刘敏.浙江舟山煤炭中转码头雷电防护初探[J].中小企业管理与科技(中旬刊).2017
[5].刘巧斌,周强.煤炭中转码头装卸作业系统集成调度模型与优化[J].物流技术.2017
[6].赖小风,朱渊虹,汪开敏.建好码头进军非电[N].中国能源报.2016
[7].徐乐艺.某煤炭中转码头工程卸船机设备选型分析[J].华电技术.2016
[8].柏昌顺.煤炭中转码头堆场智能化管理研究[J].浙江国际海运职业技术学院学报.2015
[9].李坤芳.我国拟打造沿江绿色能源产业带[N].中国煤炭报.2014
[10].郑枫.精细化动力配煤在煤炭中转码头的运用[J].水运工程.2013