导读:本文包含了车用空压机论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:往复活塞式空压机,双螺杆式空压机,对比分析,噪声
车用空压机论文文献综述
肖奇胜,梁延会,汤志军,于超,曾超[1]（2018）在《两种典型商用车用空压机对比分析》一文中研究指出简要介绍商用车用空压机的相关要求和参照标准,着重介绍两种典型的商用车用空压机往复活塞式空压机和双螺杆式空压机的结构与工作原理;针对空压机主要关键参数,如排气温度、随气排油量、噪声值等进行较为详细的试验验证及对比分析。结果表明:往复活塞式空压机排气温度、噪声相对较高,适用于使用环境较恶劣的卡车和工程机械行业;相对运转更平稳、排气温度和噪声更小的双螺杆式空压机更适用于对舒适性、声品质等要求较高的客车行业。(本文来源于《内燃机与动力装置》期刊2018年04期）
韩书葵,刘宏伟,赵子开,毕珊珊,冯伟娜[2]（2018）在《车用空压机排气阀片的结构优化与仿真》一文中研究指出为了提高车用空压机的排气效率及工作可靠性,采用结构拓扑优化的变密度法对排气阀片尺寸进行了优化,确定了排气阀片的结构尺寸参数,并建立了优化后的排气阀片力学模型。运用有限元软件ABAQUS对优化后排气阀片的应力分布和位移分布进行了仿真分析,结果表明优化后排气阀片的应力和位移变化数值在允许的范围内;对优化的排气阀片的模态进行分析,得到其固有频率小于启动频率,不会产生共振现象。最后运用MATLAB软件对排气阀片的运动规律进行了数值分析,结果表明优化后的排气阀片开启正常。(本文来源于《机械工程与自动化》期刊2018年04期）
王耀辉[3]（2017）在《论车用空压机连杆材料及其发展趋势》一文中研究指出综合性地分析空压机的连杆材料,一些低端的空压机运用传统的球墨铸铁和可锻铸铁的材料来将连杆进行生产,是发展的趋势,但是,将连杆运用粉末进行锻造对其具有一定的挑战性;虽然在连杆的模锻生产上,合金钢和碳素钢已经有了一定的位置,但是,还是会被粉末锻造和铝合金以及非调质结构钢的裂解连杆所代替,连杆的铝合金挤压铸造具有更大的优势。(本文来源于《时代汽车》期刊2017年12期）
刘果,杨生明,王圣斌[4]（2016）在《浅谈车用空压机再制造工艺》一文中研究指出零部件再制造是发动机再制造的重要组成部分。本文简要概述了发动机空压机再制造的可行性及再制造生产工艺技术,对拆解、清洗与清理、分检、加工与修复、装配与测试进行了分析。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2016年08期）
林勇传[5]（2016）在《车用空压机失效模式分析及其在机械教学实践中的借鉴作用》一文中研究指出物流运输业在当今社会经济发展扮演着越来越重要的角色,汽车作为物流运输业最主要的载体,其安全性能方面的要求更为重要。对汽车安全性能核心部件车用空压机失效模式及预防措施的研究就显得尤为迫切,这样的失效模式及预防措施的研究既能让司机及车辆维修人员在实践中获得更大程度的专业知识指导,也可以培养机械专业学生分析问题和解决问题的一种思维模式。(本文来源于《时代教育》期刊2016年05期）
金钊,张文通,金强,魏志友,栗明[6]（2015）在《车用空压机窜油问题的试验研究》一文中研究指出现有车用空压机的窜油故障率较高,影响机油耗率和空压机的可靠性,用户反映强烈。经试验研究,优化制动系统进排气管路,并对空压机缸套进行设计改进,取得了良好效果。(本文来源于《客车技术与研究》期刊2015年04期）
邹国庆[7]（2013）在《车用空压机轴瓦的设计和失效分析》一文中研究指出车用空压机是重型汽车制动系统的动力源,其可靠性对汽车在行驶中的安全尤为重要。轴瓦是车用空压机里的关键零部件,轴瓦的性能将直接影响到空压机的性能和可靠性。如何设计和选择轴瓦的材料和结构,如何从故障件中分析出原因并提出改进方案尤为关键。本文根据车用空压机对轴瓦的需求,对轴瓦材料的应用、结构改进和失效模式进行剖析,并提出解决方案供参考。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2013年06期）
董正伟[8]（2013）在《车用空压机曲轴圆角滚压强化与数值模拟》一文中研究指出车用活塞式空压机作为主要的气制动的气压发生装置，其质量直接决定着汽车制动的稳定性。曲轴作为活塞式的关键零件之一，在空压机的每一个工作行程中，都承受着由活塞、连杆组件传递到曲轴上的巨大的周期性变化的载荷，往复和旋转运动引起的惯性力。这些交变载荷在曲轴的各个部位产生弯曲、扭转等复杂的交变应力，致使曲轴极易发生疲劳破坏，尤其在主轴颈和连杆颈的过渡圆角处。研究表明，圆角滚压技术是提高曲轴疲劳强度最有效的方法，它不仅可以降低曲轴表面粗糙度，提高硬度，还可以缝合切削加工时留下的走刀痕迹等表面缺陷，减少应力集中，降低成本，提高生产效率。圆角滚压用在钢轴上效果不是很大，但用在球铁曲轴上则可以大大提高曲轴的强度，球铁曲轴成本是钢曲轴的叁分之一，因此从经济上和可靠性上考虑，进行圆角滚压，用球铁曲轴代替钢曲轴是曲轴的主要发展趋势。但圆角滚压技术和滚压的关键设备一直被国外把持着，因此研究曲轴的滚压规律及滚压设备的研制具有重要的实际意义。本文在汽车空压机曲轴圆角滚压工艺上做了如下研究：（1）首先从空压机曲轴的受力及破坏情况入手，分析研究曲轴圆角滚压工艺的滚压机理和工艺过程。（2）应用叁维软件(Pro/E)和虚拟样机技术对东风泵业有限公司生产的一款空压机曲轴进行模型建立，并利用ADAMS平台对其进行运动学分析，得出空压机曲柄连杆机构各部件的运动特性，以及曲轴轴颈和曲柄销所受到的作用力，为后续的曲轴疲劳强度分析提供依据。（3）应用DEFORM软件对曲轴滚压模型进行滚压过程的数值模拟，研究在滚压过程中危险部位的滚压应力和残余情况，以及滚压参数（滚压圈数，滚压速度，滚轮半径等）对残余应力的影响。（4）应用UG软件（NX—NASTRAN）对曲轴模型进行疲劳强度分析，研究其在受载情况下轴颈部位的应力及位移变化情况。通过对比，发现曲轴圆角滚压后，其轴颈部位的应力集中明显降低。可以预见车用空压机我国会有很大的需求，能研究出高效滚压工艺和滚压设备会带来很高的经济价值。本文所做的工作，能为整个滚压工艺的优化提供一定的理论基础，并为滚压设备的研究提供一定的参考。(本文来源于《武汉科技大学》期刊2013-05-20）
金海军[9]（2012）在《车用空压机性能快速试验关键技术研究》一文中研究指出车用空压机是大中型卡车、客车及动车的关键部件之一,其制动系统的动力源都来自空压机,因此车用空压机的性能对整车的制动性能和安全性能至关重要。国外对车用空压机的出厂检测及综合性能的考核都极为重视。由于国际上对华限制一些关键技术的出口,导致目前我国车用空压机性能试验的一些方法及原理和装置还处于上世纪八十年代水平,特别是在车用空压机产品的设计研发试验验证上缺乏技术和试验装置,对车用空压机快速性能试验的研究目前国内还是空白,严重制约了我国车用空压机行业的发展。本文结合欧洲克诺尔制动大连分公司的“车用空压机综合性能试验台”以及安徽省教育厅自然科学研究重点项目“基于动态充罐修正法的车用空压机容积流量在线快速检测方法的研究”,针对国内车用空压机性能试验所存在的缺陷,对车用空压机快速性能试验关键技术进行了研究,解决了车用空压机快速性能测试中的测试数据误差修正、性能试验结果的事例推理方法以及快速性能试验中变工况排气压力自动调节实现的关键技术问题,并应用于车用空压机快速性能试验系统。论文的主要工作和创新点如下：1、对目前空气压缩机行业采用的性能试验方法进行了分析,在此研究基础上,对车用空压机快速性能试验的可行性进行了研究,并分析了需要待解决的关键技术问题。2、针对快速充罐试验方法的缺陷,提出数据动态预估误差修正、缓冲稳压压力调节和事例推理相结合的快速性能试验技术方案。3、结合快速性能测试过程中测量信号的特点,分析了目前所采用动态误差预估修正方法的不足,对无味卡尔曼(UKF)预估修正方法进行了研究,仿真及实际应用效果对比的结果表明,该修正技术可以有效对车用空压机性能快速测试中的数据进行动态误差修正。4、结合车用空压机性能测试中知识表示模型属性的特点,给出了车用空压机性能测试结果的事例推理方法,该方法在事例检索上采用了模糊相似优先方法,在模型属性间的相似距离比较上采用海明距离的方法,可以更好地判断不同属性的事例,能够对数据库中的定量属性进行更加精确的检索。5、车用空压机快速性能变工况试验中,要求不同工况下的排气压力具有稳压稳态特点,文中给出了模糊自适应PID控制策略,并对车用空压机快速性能试验中的排气压力控制系统进行了设计与仿真研究,成功应用于实际系统,实现了不同工况下的排气压力恒压控制。6、将无味卡尔曼预估修正方法与事例推理方法应用到基于缓冲稳压充罐法的车用空压机快速性能测试系统,试验结果表明该系统满足车用空压机快速性能试验的要求。(本文来源于《安徽大学》期刊2012-05-01）
金海军,王群京,张志勇,孙晓明,陈栋[10]（2012）在《车用空压机在线快速检测的动态修正方法》一文中研究指出针对目前车用空压在线性能测试的要求,文中结合了ASME喷嘴方法及充罐法测容积流量的优缺点,提出了一种新的动态车用空压机容积流量检测方法;采用Unscented Kalman Filter(UKF)滤波算法,解决了充罐法充罐过程中贮罐压力脉动干扰造成的测量误差;采用基于事例推理(CRB)推理机方法,建立了不同工况下的车用空压机性能测试智能专家系统,实现了实测结果的自动搜索与修正,以及知识库结果真值的自学习;通过对比试验结果表明该方法在短时间内能有达到ASME喷嘴稳态测量的精度,满足车用空压机在线快速检测的要求。(本文来源于《流体机械》期刊2012年02期）
车用空压机论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了提高车用空压机的排气效率及工作可靠性,采用结构拓扑优化的变密度法对排气阀片尺寸进行了优化,确定了排气阀片的结构尺寸参数,并建立了优化后的排气阀片力学模型。运用有限元软件ABAQUS对优化后排气阀片的应力分布和位移分布进行了仿真分析,结果表明优化后排气阀片的应力和位移变化数值在允许的范围内;对优化的排气阀片的模态进行分析,得到其固有频率小于启动频率,不会产生共振现象。最后运用MATLAB软件对排气阀片的运动规律进行了数值分析,结果表明优化后的排气阀片开启正常。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
车用空压机论文参考文献
[1].肖奇胜,梁延会,汤志军,于超,曾超.两种典型商用车用空压机对比分析[J].内燃机与动力装置.2018
[2].韩书葵,刘宏伟,赵子开,毕珊珊,冯伟娜.车用空压机排气阀片的结构优化与仿真[J].机械工程与自动化.2018
[3].王耀辉.论车用空压机连杆材料及其发展趋势[J].时代汽车.2017
[4].刘果,杨生明,王圣斌.浅谈车用空压机再制造工艺[J].内燃机与配件.2016
[5].林勇传.车用空压机失效模式分析及其在机械教学实践中的借鉴作用[J].时代教育.2016
[6].金钊,张文通,金强,魏志友,栗明.车用空压机窜油问题的试验研究[J].客车技术与研究.2015
[7].邹国庆.车用空压机轴瓦的设计和失效分析[J].内燃机与配件.2013
[8].董正伟.车用空压机曲轴圆角滚压强化与数值模拟[D].武汉科技大学.2013
[9].金海军.车用空压机性能快速试验关键技术研究[D].安徽大学.2012
[10].金海军,王群京,张志勇,孙晓明,陈栋.车用空压机在线快速检测的动态修正方法[J].流体机械.2012