导读:本文包含了管路产品论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:家用燃气管路,安装服务,商业模式
管路产品论文文献综述
王岗[1]（2019）在《家用燃气管路“产品+服务”商业模式的构建》一文中研究指出介绍了户内燃气管道行业发展现状,通过对案例企业发展瓶颈的分析,从经济效益、具体做法和实施效果等方面阐述了"产品+服务"商业模式的构建,并提出了实施过程中所遇困难和建议,可为同类型企业提供参考借鉴。(本文来源于《科技经济市场》期刊2019年03期）
王钰[2]（2018）在《跑赢时间 力保出厂》一文中研究指出“这项产品太紧急了,如果不能在最短的时间内完成生产、交付总装,将影响长征叁号甲火箭的出厂。”“3天的生产周期对于这项任务来说时间太长,还得压缩。我们必须加紧生产,跑赢时间。”“这个管路必须一次焊接成功,没有反复的时间和机会。”(本文来源于《中国航天报》期刊2018-04-18）
徐联杰[3]（2016）在《机电产品中的管路自动布局设计技术研究》一文中研究指出管路系统是以气体、液体等作为工质的机械产品所不可缺少的组成部分,在现代工业领域应用非常广泛。针对管路交互式布局设计的质量差、效率低的问题,论文开展了管路自动布局技术的相关理论、关键技术和实现方法的研究。论文的主要研究工作概括如下:(1)阐述了国内外在管路布局设计领域的相关理论和技术方面的研究现状,并分析了现有的管路布局中的路径规划算法的优缺点,最后指出了本文的研究意义。(2)分析实际工程中的管路特点,阐述了管路布局中的管路建模技术,提出了解决管路自动布局问题的总体业务流程,对产品管路自动布局设计问题进行了数学描述并总结了管路在布局过程中的工程约束,针对路径搜索算法提出了一种球形求解空间,最后采用一种屏蔽求解空间外部冗余零件模型的连续中间插值碰撞检测方法来保证搜索出的管路路径无碰撞。(3)分析了快速扩展随机树(rapidly-exploring random tree,RRT)算法以及相关的改进策略的特点,结合管路布局中的工程约束,提出了一种改进的RRT算法对单根管路自动布局路径进行求解,该算法包括基于碰撞信息的节点扩展策略、快速绕障策略以及基于概率节点的扩展策略,提出了一种基于关键节点的路径优化方法,对管路初始路径进行优化并输出布局结果,最后通过实例验证了算法的有效性。(4)分析了概率路径图(probabilistic roadmap method,PRM)算法以及相关的改进策略的特点,针对分支管路的自动布局问题,提出了一种基于LTL-PRM算法的管路自动布局方法,该方法以斯坦纳最小树确定分支点的位置,并采用局部二次学习对求解空间进行描述,然后以Dijkstra算法来搜索最短可行路径并进行优化,最后通过实例对算法进行了验证。(5)作为上述各项研究成果的工程实践和验证,自主设计并开发了管路自动布局原型系统,阐述了软件系统的开发背景、体系结构、功能模块和实现方法,并通过实例对论文的相关方法和技术进行了实例验证。最后,对全文进行了总结,并对下一步的研究工作和相关技术发展方向进行了展望。(本文来源于《北京理工大学》期刊2016-01-01）
吴宏超[4]（2015）在《复杂产品中的管路自动布局与优化技术研究》一文中研究指出管路在航空、航天、汽车和船舶等领域大量存在,管路的布局设计是机电产品研发工作中的重要环节之一。针对当前工程中管路布局设计主要采用人机交互式布局的方法导致的布局效率低下、过于依赖经验等问题,本论文以航空航天等复杂管路系统为具体对象,对面向复杂产品的管路自动布局与优化的相关理论、关键技术和实现方法进行了研究。论文的主要研究工作概括如下:(1)分析了复杂机电产品管路布局的特点与难点,介绍了国内外相关领域的研究现状,并总结分析了现有的管路自动布局与优化方法的优缺点,最后指出了本论文的研究意义。(2)根据工程中管路系统的数字化表达需求,阐述了管路数字化模型的组成和建模方法。在此基础上分析了管路自动布局与优化的技术体系,并对管路布局设计中的工程约束进行了总结,最后指出了管路自动布局与优化的总体业务流程。(3)研究了单管路自动布局与路径优化技术。综述了路径搜索算法,分析了各类算法的优缺点,在此基础上提出了基于改进A*算法的单管路自动布局与优化方法,包括基于方向引导的启发式函数和多约束条件下的改进策略进行路径搜索,以及基于二分思想和面向可制造约束的优化方法实现路径的优化,最后通过算例验证了该算法可行性。(4)研究了多管路组成的管路系统布局序列优化技术。分析了管路系统布局序列的优化目标和约束条件,建立了管路系统布局序列的优化模型,在此基础上提出了基于萤火虫算法的管路系统布局序列优化算法,通过对算法的离散化使之适用于序列优化问题的求解,同时通过对算法寻优机制的改进,有效地提高了算法的求解效率,最后通过实例验证了该算法的可行性和高效性。(5)基于以上成果,设计并开发了管路自动布局与优化原型系统,介绍了软件系统的开发背景、体系结构、功能模块、设计框架、实现方法和运行实例,并结合实例对对论文提出的相关理论与方法进行了实例验证。最后,对全文进行了总结,并对相关研究工作和技术发展方向进行了展望。(本文来源于《北京理工大学》期刊2015-12-01）
赵柏萱[5]（2014）在《面向复杂产品的管路数字化布局设计与仿真技术》一文中研究指出管路在航空、航天、汽车、船舶等领域广泛应用，管路的合理布局及优化是保证复杂机电产品可靠运行的前提。由于在复杂产品的管路系统布局设计阶段需要综合考虑管路的可制造性、稳定性、强度和流阻等一系列跨专业问题，工程中常常因考虑的影响因素复杂，导致如何在缩短管路系统布局设计时间的情况下保障布局设计质量成为工程难题。本文针对如何提高复杂产品中的管路布局设计效率和质量的难题，对复杂产品中管路数字化布局设计及仿真相关理论、方法和实现技术进行了深入研究，从而为提高管路系统的布局设计效率和质量提供基础理论、方法和数字化工具。本文主要的研究工作如下：（1）分析了国内外在管路布局设计、管路系统优化、管路装配与拆卸仿真等相关理论和技术方面的研究进展情况，指出了目前存在的问题与不足。在此基础之上，提出了复杂产品中管路数字化布局设计及仿真技术的总体框架，并给出了该技术的概念、内涵、典型的业务流程以及技术体系。（2）通过分析管路系统零件数字化表达的需求，提出了一种以通径为核心的管路数字化模型表达方法。将功能相似、工作环境和传输介质相同的相互连通的管路系统零件定义为一个管路通径，并以此为核心对管路系统进行数字化表达，改变了传统的以单根导管为核心的表达方法。在此基础之上，分别实现了管路系统零件信息模型、几何模型、碰撞模型以及虚拟实体模型的建立，为管路数字化布局与仿真业务的实现提供统一的数据支持。（3）为了提高管路布局的效率，提出了一种基于改进的快速扩展随机树算法的管路自动布局方法，快速建立了管路系统的无干涉布局方案。在此基础之上采用交互式布局方法对布局结果进行修正，并通过一种基于模拟退火算法的管路自动优化算法对管路布局中的各类工程约束进行针对性的优化，在实现快速布局的同时，保证管路布局的质量。（4）针对管路布局过程中涉及的诸多工程约束，建立了管路系统自动评价体系，实现了对布局结果的综合评价。通过一阶谓词表示法建立了可扩充可定制的管路布局知识库；在此基础之上，引入ASP知识推理机对管路的布局设计结果进行推理求解，并基于管路数字化模型的数据结构设计自动评价算法，计算综合评价结果。将评价结果反馈到管路布局模块中，指导管路布局结果的优化。（5）针对目前管路可装配性和可拆卸性验证困难的问题，研究了管路系统的装配与拆卸仿真技术。采用一种基于层次链的方法对管路装拆过程进行建模，实现了装拆过程信息的储存与管理；通过对管路零件几何特征的分析，对快速扩展随机树算法进行改进，实现了管路零件装拆路径的自动生成；并以此为基础提出了一种基于拆卸约束关系图的管路装拆序列自动生成技术，实现了管路系统零件的装配与拆卸过程仿真。（6）基于以上成果，设计并开发了应用软件的原型系统，并结合中航商飞合作项目中的飞机发动机液压管路系统布局设计，对论文提出的相关理论与方法进行了可行性验证。(本文来源于《北京理工大学》期刊2014-06-01）
邓忠,冯俊杰,翟国亮,宗洁,张文正[6]（2013）在《灌溉管路用快速连接件产品的研制及其水力性能》一文中研究指出在现有各类连接件结构的基础上,设计出一种灌溉管路用快速连接件产品,该产品整体结构设计合理,操作简单方便,具有快速组装与拆卸的特点,实现了插入自动通水、拔移自动断水的功能。分析快速连接件产品的结构组成和工作原理,并进行水力性能测试。测试结果表明:快速连接件产品具有过水流量稳定、局部水头损失小、插拔灵活性强、密封性能优等特点,能起到降低系统投资和提高工作效率的作用,适用于移动灌溉和抗旱灌溉工程。(本文来源于《水利水电科技进展》期刊2013年01期）
江帮星[7]（2008）在《TI公司汽车管路产品发展战略研究》一文中研究指出本论文在选题中结合TI汽车中国公司管路业务的实际情况,首先对中国汽车业的发展及零配件的供应做了简要的阐述。然后结合TI汽车中国公司从在中国建立第一家公司以来所沿用的战略及发展轨迹并结合竞争对手的特点进行分析。在充分考虑现在公司资源因素的情况下,运用了波士顿矩阵及SWOT等的分析方法,从而发现机会与威胁;通过对自身资源的分析及竞争对手分析来识别自身战略地位的优势和劣势。其次,通过分析在关键环境因素变化的影响,找出针对机会与威胁/优势与劣势所要采取的战略方向。最后,具体阐述了TI汽车在中国需要采取的具体的产品,技术,运营,成本及企业人力资源等方面的具体的战略举措。希望通过本文的分析阐述,从而在新的重要的竞争变化来临之际,给予中国TI汽车在汽车液体承载管路系统业务方面较为清晰和条理化的战略建议。为公司健康持续发展提供一些有建设性意见。以便为以后占据行业领导地位建立基础。(本文来源于《吉林大学》期刊2008-04-30）
付宜利,封海波,孙建勋,李荣,马玉林[8]（2007）在《机电产品管路自动敷设的粒子群算法》一文中研究指出基于粒子群优化算法提出一种机电产品叁维管路自动敷设算法,该算法以预处理和优化搜索为基本框架。在预处理阶段,利用混沌技术,建立混沌栅格预处理模型。叁维管路敷设空间经过混沌栅格预处理模型处理,可有效地降低管路自动敷设算法的求解复杂度。在优化搜索阶段,通过分析粒子群算法和人口迁移的特点,提出改进粒子群算法。改进粒子群算法针对粒子群算法收敛速度慢、容易陷入局部极小的缺点,提出子空间局部搜索、解空间全局搜索和补空间开拓搜索。基于混沌栅格预处理模型和改进粒子群算法,给出高效的管路自动敷设算法流程图。对比试验和改进粒子群算法的理论分析,表明该优化搜索算法具有较好的性能,并证明改进粒子群算法的收敛性。实例验证表明该算法的有效性和实用性。(本文来源于《机械工程学报》期刊2007年11期）
[9]（2005）在《时风专利产品液压双管路双泵制动车批量投产》一文中研究指出制动系统的可靠性直接影响着整车的安全性能,提高产品的安全性能是时风集团的不懈追求。时风集团采用以人为本的设计理念,处处为用户的安全着想。最新开发出更可靠的制动系统———液压双管路双泵制动系统,进一步提高了整车的安全性能。该制动系统采用最新专利技术,在原来(本文来源于《农机市场》期刊2005年01期）
[10]（2002）在《上海乔治·费歇尔管路系统有限公司产品应用研讨会》一文中研究指出20 0 2年 9月 2 5日 ,上海乔治费歇尔管路系统有限公司产品应用研讨会暨瑞士乔治·费歇尔集团成立 2 0 0周年庆典活动在北京希尔顿酒店隆重举行。来自北京标办、北京市建筑设计研究院、中国建筑设计研究院的专家学者及其它设计院、房地产领域的业内人士共(本文来源于《暖通空调》期刊2002年05期）
管路产品论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
“这项产品太紧急了,如果不能在最短的时间内完成生产、交付总装,将影响长征叁号甲火箭的出厂。”“3天的生产周期对于这项任务来说时间太长,还得压缩。我们必须加紧生产,跑赢时间。”“这个管路必须一次焊接成功,没有反复的时间和机会。”
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
管路产品论文参考文献
[1].王岗.家用燃气管路“产品+服务”商业模式的构建[J].科技经济市场.2019
[2].王钰.跑赢时间力保出厂[N].中国航天报.2018
[3].徐联杰.机电产品中的管路自动布局设计技术研究[D].北京理工大学.2016
[4].吴宏超.复杂产品中的管路自动布局与优化技术研究[D].北京理工大学.2015
[5].赵柏萱.面向复杂产品的管路数字化布局设计与仿真技术[D].北京理工大学.2014
[6].邓忠,冯俊杰,翟国亮,宗洁,张文正.灌溉管路用快速连接件产品的研制及其水力性能[J].水利水电科技进展.2013
[7].江帮星.TI公司汽车管路产品发展战略研究[D].吉林大学.2008
[8].付宜利,封海波,孙建勋,李荣,马玉林.机电产品管路自动敷设的粒子群算法[J].机械工程学报.2007
[9]..时风专利产品液压双管路双泵制动车批量投产[J].农机市场.2005
[10]..上海乔治·费歇尔管路系统有限公司产品应用研讨会[J].暖通空调.2002