本文主要研究内容
作者李雯静,杨晨曦,林志勇（2019）在《车辆轨迹信息的道路属性粗糙集定权模型》一文中研究指出：针对利用道路自身属性来计算重要度,并进行道路选取时产生的路网不连通、道路悬挂等问题,该文提出一种新的道路属性定权模型。结合轨迹大数据与道路自身属性,以路段为基本单位,选取道路长度、连通度、网络密度、车流量、平均车速、偏好系数6项属性作为道路重要性的衡量指标,采用基于牵引程度的离散化方法,实现指标数据的离散化,利用粗糙集确定属性权重。基于武汉市车辆的轨迹数据和道路数据的实验结果表明,该文模型计算得到的重要性值更符合实际情况,以该重要性进行道路选取时,有效地解决了路网中一些道路由于自身属性较小,使得重要度计算较小,导致道路选取时被舍弃,产生的路网不连通、道路悬挂等问题。
Abstract
zhen dui li yong dao lu zi shen shu xing lai ji suan chong yao du ,bing jin hang dao lu shua qu shi chan sheng de lu wang bu lian tong 、dao lu xuan gua deng wen ti ,gai wen di chu yi chong xin de dao lu shu xing ding quan mo xing 。jie ge gui ji da shu ju yu dao lu zi shen shu xing ,yi lu duan wei ji ben chan wei ,shua qu dao lu chang du 、lian tong du 、wang lao mi du 、che liu liang 、ping jun che su 、pian hao ji shu 6xiang shu xing zuo wei dao lu chong yao xing de heng liang zhi biao ,cai yong ji yu qian yin cheng du de li san hua fang fa ,shi xian zhi biao shu ju de li san hua ,li yong cu cao ji que ding shu xing quan chong 。ji yu wu han shi che liang de gui ji shu ju he dao lu shu ju de shi yan jie guo biao ming ,gai wen mo xing ji suan de dao de chong yao xing zhi geng fu ge shi ji qing kuang ,yi gai chong yao xing jin hang dao lu shua qu shi ,you xiao de jie jue le lu wang zhong yi xie dao lu you yu zi shen shu xing jiao xiao ,shi de chong yao du ji suan jiao xiao ,dao zhi dao lu shua qu shi bei she qi ,chan sheng de lu wang bu lian tong 、dao lu xuan gua deng wen ti 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自测绘科学的李雯静,杨晨曦,林志勇，发表于刊物测绘科学2019年04期论文，是一篇关于轨迹信息论文,道路重要性论文,道路选取论文,粗糙集论文,测绘科学2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自测绘科学2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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