导读:本文包含了径向游隙论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:滚动轴承,径向游隙,径向刚度,不平衡响应
径向游隙论文文献综述
金路,苗旭升,王晓锋,黄道琼,李惠敏[1]（2019）在《轴承径向游隙对刚性转子不平衡响应的影响研究》一文中研究指出针对某涡轮泵拟刚性转子振动较大的问题,在考虑轴承径向游隙的情况下,建立Jeffcott转子模型,对转子的不平衡响应进行分析,研究表明:随着轴承径向游隙增大,临界转速以下的不平衡响应幅值增大,在80%临界转速处,10倍偏心距的轴承径向游隙会产生15.5倍无轴承径向游隙的不平衡响应。因此,在亚临界转速下工作时,可采用预紧装置适当减小轴承径向游隙,降低转子-支承系统的振动。加装预紧装置的试验结果表明,施加2 000 N轴向预紧力时,转速8 000 r/min以下的转子振动幅值降低40.6%,验证了理论推导的正确性。(本文来源于《轴承》期刊2019年05期）
刘广来,杨建玺,杨晓蔚,高飞,马新忠[2]（2018）在《径向游隙对十字轴万向节轴承接触特性的影响》一文中研究指出基于MATLAB编程建立了接触变形的分析模型和基于ANSYS建立了接触应力的分析模型,分析了静态下某解放牌载货车用十字轴万向节轴承径向游隙对其接触变形和接触应力的影响。结果表明:随径向游隙增大,轴承偏斜引起的接触变形所占分量增大;滚针所受最大接触应力最大值先减小后增大;十字轴万向节轴承的最佳径向游隙为-0. 01~0 mm;最后进行了试验验证,试验结果与分析结果一致。(本文来源于《轴承》期刊2018年11期）
杨川,郭红丽,陈栋,田泽鹏[3]（2018）在《浅谈牵引电机轴承径向游隙》一文中研究指出轴承径向游隙是牵引电机装配质量中诸多关键指标之一。轴承内外圈可相对移动的移动量就是轴承游隙,径向移动量称为径向游隙。游隙的大小将会与轴承使用性能息息相关,诸如影响轴承的基本额定载荷乃至寿命,影响电机的振动或异音,并且决定轴承滚动体是否正确运动等。本文分析了牵引电机装配后轴承径向游隙的测量方法及提高径向游隙测量精度。(本文来源于《电子世界》期刊2018年17期）
张珂,曹国晋,张长友,阎卫增[4]（2018）在《牵引电机轴承初始径向游隙的确定及修正寿命计算》一文中研究指出在ROMAX中建立轴承-转子系统,根据轴承-转子基本参数及其承受不同振动加速度下得到轴承不同的工况和轴承游隙与寿命的关系。依据ISO16281修正参考额定寿命的计算公式,得到在不同工况下轴承的寿命,并考虑了配合及温度对轴承游隙影响。因此,依据配合及温度的影响,非驱动端初始径向游隙30~50μm,驱动端初始径向游隙45~75μm。(本文来源于《煤炭技术》期刊2018年02期）
郑牧,牛建平[5]（2018）在《双列球轴承原始径向游隙与压出力设计计算》一文中研究指出以汽车水泵用双列球轴承25BD4715DUM为例,在轴承外圈与皮带轮、内圈与轴过盈配合的条件下,对轴承安装后的径向游隙减小量和压出力进行分析,通过理论计算与推导得到双列球轴承原始径向游隙和压出力。(本文来源于《轴承》期刊2018年02期）
张振强,朱川峰,尹延经,杨浩亮,敖正红[6]（2016）在《球径规值对转盘四点接触球轴承径向游隙的影响》一文中研究指出四点接触球轴承在合套过程中,其径向游隙的变动量与滚动体直径的变化量并不清晰。为更好地指导轴承生产,对上述关系进行了分析计算。结果表明,四点接触球轴承的径向游隙除受沟底直径与滚动体直径影响外,还与沟曲率半径及沟曲率中心偏心距相关,并且其径向游隙与球径变化量为非直线型的对应关系,在相同球径偏差的情况下,原始接触角越大,径向游隙的变化量也越大,反之亦然。(本文来源于《制造技术与机床》期刊2016年11期）
康延辉,时可可,张艳丽[7]（2016）在《中大型向心轴承有负荷径向游隙测量装置研究》一文中研究指出针对现有轴承径向游隙有负荷测量仪器测量范围有限的问题,研制出一种新型向心轴承有负荷径向游隙测量装置,利用推力计、测量平台、V形叉,实现对小批量中、大型向心轴承有负荷径向游隙的测量,测量结果准确,操作简单可靠。(本文来源于《哈尔滨轴承》期刊2016年03期）
郑晓峰,陆斌超,应正平[8]（2016）在《一种新型轴承径向游隙检测与分选装置》一文中研究指出研制了轴承径向游隙自动检测与分选装置,可实现自动送料、自动检测与自动分选。该装置机械结构包括送料机构、夹紧机构、顶旋机构和分选机构;控制系统以STC12c5a60S2单片机为核心,采用C语言编制控制程序;测量系统由激光传感器构成,以Lab VIEW编制显示界面,用于数据的采集、显示与分析。试验表明,研制的轴承径向游隙自动检测与分选装置能够快速精确地对轴承径向游隙进行检测与分选。(本文来源于《轴承》期刊2016年07期）
王海飞,陈果[9]（2016）在《含滚动轴承径向游隙的航空发动机整机振动响应特征分析》一文中研究指出针对航空发动机支承系统中各支承处滚动轴承径向游隙对整机振动响应影响的灵敏度问题,建立了含滚动轴承径向游隙的真实发动机转子-支承-机匣整机振动模型,转子与机匣采用有限元模型,支承采用集总质量模型,分别考虑了四个不同支承处的滚动轴承径向游隙和赫兹接触力的强非线性,利用数值积分方法求解耦合系统的响应,分析了整机振动响应特征。对整机振动影响较大的支承S2处,分析了不同转速下,转子、滚动轴承外圈、机匣的响应特征;分析了非线性接触力随时间-滚珠数目变化、以及滚动轴承承载变化规律;分析了该支承处径向游隙对接触力的影响。结果表明:(1)转速越高,随着间隙增大,机匣加速度振幅跳跃和滞后现象越明显,且由于滚动轴承的变刚度,当刚度变化较剧烈时,系统的固有频率被激发,即频率锁定现象;(2)在大间隙下,转速在两阶临界转速之间,转子容易出现时而挤压,时而不挤压滚动轴承外圈的现象,即不稳定现象,可以通过减小径向游隙,从而增加转子的稳定性,同时减小整机振动。(本文来源于《推进技术》期刊2016年05期）
刘海君,张智超,徐龙吟[10]（2015）在《轻系列外圈无挡边圆柱滚子轴承径向游隙的测量》一文中研究指出介绍了轻系列外圈无挡边圆柱滚子轴承径向游隙的测量方法,并对测量仪器进行了改进。(本文来源于《哈尔滨轴承》期刊2015年02期）
径向游隙论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
基于MATLAB编程建立了接触变形的分析模型和基于ANSYS建立了接触应力的分析模型,分析了静态下某解放牌载货车用十字轴万向节轴承径向游隙对其接触变形和接触应力的影响。结果表明:随径向游隙增大,轴承偏斜引起的接触变形所占分量增大;滚针所受最大接触应力最大值先减小后增大;十字轴万向节轴承的最佳径向游隙为-0. 01~0 mm;最后进行了试验验证,试验结果与分析结果一致。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
径向游隙论文参考文献
[1].金路,苗旭升,王晓锋,黄道琼,李惠敏.轴承径向游隙对刚性转子不平衡响应的影响研究[J].轴承.2019
[2].刘广来,杨建玺,杨晓蔚,高飞,马新忠.径向游隙对十字轴万向节轴承接触特性的影响[J].轴承.2018
[3].杨川,郭红丽,陈栋,田泽鹏.浅谈牵引电机轴承径向游隙[J].电子世界.2018
[4].张珂,曹国晋,张长友,阎卫增.牵引电机轴承初始径向游隙的确定及修正寿命计算[J].煤炭技术.2018
[5].郑牧,牛建平.双列球轴承原始径向游隙与压出力设计计算[J].轴承.2018
[6].张振强,朱川峰,尹延经,杨浩亮,敖正红.球径规值对转盘四点接触球轴承径向游隙的影响[J].制造技术与机床.2016
[7].康延辉,时可可,张艳丽.中大型向心轴承有负荷径向游隙测量装置研究[J].哈尔滨轴承.2016
[8].郑晓峰,陆斌超,应正平.一种新型轴承径向游隙检测与分选装置[J].轴承.2016
[9].王海飞,陈果.含滚动轴承径向游隙的航空发动机整机振动响应特征分析[J].推进技术.2016
[10].刘海君,张智超,徐龙吟.轻系列外圈无挡边圆柱滚子轴承径向游隙的测量[J].哈尔滨轴承.2015