导读:本文包含了加氢工艺论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:12Cr2Mo1R钢,锻造工艺,热处理,加氢反应器
加氢工艺论文文献综述
杨华,潘强,陈广军,冯淳元,孙姣[1]（2019）在《12Cr2Mo1R厚壁筒体加氢反应器锻件工艺研究》一文中研究指出12Cr2Mo1R钢具有比12Cr2Mo1材质更强的蠕变性及耐高温能力,是目前国内锻焊式加氢反应器的主体材料。而不同的锻造工艺对产品质量会产生较大的影响,这里采用WHF锻造法拔方,同时采用两次正火+一次高温进行热处理,最后对样品进行了拉伸及金相分析,发现所采用的锻造工艺较大程度地改善了12Cr2Mo1R钢的性能,为广大科研工作者和生产企业提供了借鉴。(本文来源于《石油工业技术监督》期刊2019年11期）
张孔远,谷月彪,刘国栋[2]（2019）在《劣质催化柴油中多环芳烃选择加氢工艺评价》一文中研究指出选取商品柴油加氢精制催化剂和催化柴油选择加氢裂化催化剂,采用N_2吸附-脱附、XRD、TPD、Py-IR等对催化剂进行表征,结果表明,选择加氢裂化催化剂较加氢精制催化剂具有更大的比表面积和孔容,具有更多的中强酸量和较少的弱酸量,并具有更多的B酸中心。以中石化青岛炼化公司生产的高密度、低十六烷值的FCC柴油为原料,对商品加氢精制催化剂和加氢精制/选择加氢裂化组合催化剂进行FCC柴油中多环芳烃选择加氢工艺条件的考察,结果表明,加氢精制催化剂适宜的反应条件为370℃、1.25 h~(-1)、8.0 Mpa,加氢精制/选择加氢裂化催化剂适宜的反应条件为350℃、1.25 h~(-1)、8.0 MPa,组合催化剂的多环芳烃选择加氢效果较好。(本文来源于《工业催化》期刊2019年11期）
张玉婷,张国辉,朱金剑,宋国良,张尚强[3]（2019）在《加氢精制催化剂载体脱钠工艺研究》一文中研究指出采用多级离子交换法对加氢精制催化剂载体进行脱钠处理,考察了铵盐种类、浸泡时间、交换温度和铵盐浓度对脱钠效果的影响。以浸泡时间、交换温度和铵盐浓度3个主要影响因素做Box-Behnken实验设计,钠含量为响应函数,建立相应数学模型。实验结果表明,脱钠效果较优的铵盐为乙酸铵。最佳工艺条件:浸泡时间为60 min、交换温度为60℃、铵盐质量分数为5.5%。Box-Behnken实验设计法用于加氢精制催化剂载体脱钠工艺优化是可行的,数学模型的预测值与实验观察值相符。(本文来源于《无机盐工业》期刊2019年11期）
陆钰珍,乐精华[4]（2019）在《加氢装置阀门用CF8C不锈钢热加工工艺的研究》一文中研究指出介绍了加氢装置阀门用CF8C不锈钢的使用要求、适用特点及存在的问题,分析了阀门用CF8C不锈钢铸造、冶炼、热处理及铸件焊补等的工艺要求及相关元素的作用和影响,针对高压加氢装置用铸造高温临氢阀门相关标准及石化工况系统的规定和要求,提出了高温阀门用CF8C不锈钢铸造钢液应采用AOD炉精炼,并保证铸件得到充分的顺序凝固过程的热加工工艺,以减少铸件产生应力和裂纹。(本文来源于《阀门》期刊2019年05期）
王云龙[5]（2019）在《炼油化工企业催化汽油加氢工艺技术初探》一文中研究指出催化汽油质量的提升可以有效缓解当前汽车尾气的污染问题,因此各炼油化工企业需要逐步优化其催化汽油加氢工艺技术来实现汽油质量的优化升级。文章从了解当前我国炼油化工企业在催化汽油生产方面的具体状况入手,结合催化汽油加氢工艺技术内容及操作来探讨其具体应用。(本文来源于《化工管理》期刊2019年30期）
王菊华,陈玉保,郝亚杰,李兴勇,张旭[6]（2019）在《响应面法优化麻疯树籽油加氢催化制备生物航空燃料工艺》一文中研究指出以麻疯树籽油为原料,Pt/SAPO-11-mp为催化剂,通过单因素实验探究反应温度、反应压力、空速和氢油比(氢气与麻疯树籽油体积比,下同)对催化反应过程及航空燃料产物组分分布的影响。在单因素实验的基础上,以C8～C16烃比率为响应值,利用响应面法优化了反应参数。结果表明:最优工艺参数为反应温度406. 33℃、反应压力4. 3 MPa、空速1. 2 h-1、氢油比1 049. 71,在此条件下C8～C16烃比率为73. 96%。对产品进行了理化性能的检测,结果显示,产品的密度、铜片腐蚀、运动黏度、冰点、总酸价、总热值等指标均达到了《3号喷气燃料》的指标要求。(本文来源于《中国油脂》期刊2019年09期）
周剑利[7]（2019）在《焦炉煤气加氢制甲醇工艺安全仪表系统设计》一文中研究指出针对焦炉煤气加氢制甲醇工艺特点,依据国家安全生产监督管理总局的相关规定,介绍了一种针对焦炉煤气加氢制甲醇工艺自动控制进行了安全仪表系统设计。在确定安全完整性等级基础上,设计通过甲醇分离器出口压力的检测,采用计算机控制技术和"二选一"等相关手段实现联锁控制,使其具有安全可靠性强、稳定性高、安装操作简单等特点,能够降低生产过程风险,保护人身和设备安全。(本文来源于《现代商贸工业》期刊2019年30期）
张凤岐,黄舜尧,王耀伟,李香琴,董宏光[8]（2019）在《高氯原料对柴油加氢裂化工艺的影响》一文中研究指出为了全面评价加工高氯原料对柴油加氢裂化装置的影响,加氢裂化的模型不仅可以反映系统能耗、物耗情况,同时应可以响应不同氯质量分数原料对系统的影响。应用Aspen Plus模拟软件对某石化加氢裂化装置进行模拟计算,使用温焓图评价系统加热炉负荷,对不同产物氯化氢质量分数工况进行研究分析。结果表明:加氢产物中氯化氢质量分数增加,NH_4Cl结盐温度随之上升,热高压分离器温度上升,连续注水量增加,并且随氯质量分数增加,系统最小热公用工程负荷增加;同时,热高分器温度上升,热高分气氢摩尔分数下降,冷高分气氢摩尔分数上升,高分气外甩及新氢外补量减少。(本文来源于《化学工程》期刊2019年09期）
张丹,刘超斌[9]（2019）在《DINP催化加氢制DINCH反应工艺研究》一文中研究指出采用浸渍法制备了几种贵金属催化剂,通过BET,XRD等分析方法对催化剂进行了结构表征,且筛选出了双金属催化剂yRuxPd/Al_2O_3,研究了该催化剂对邻苯二甲酸二异壬酯(DINP)的催化加氢性能。结果表明在压力8.0MPa、n氢气/n酯为100、DINP液时空速0.4 h~(-1)、温度180℃条件下,DINP的转化率97.9%,DINCH选择性达到98.5%。经过520 h稳定性试验,DINP的转化率均超过98%以上,DINCH选择性达到99%,表明催化剂具有很好的稳定性。(本文来源于《广东化工》期刊2019年17期）
王娟[10]（2019）在《润滑油加氢装置的工艺改进及效果》一文中研究指出在中海油某石蜡基润滑油加氢装置上,考察了大分子氮和大分子蜡对加氢装置及其产品的影响,并对工艺改进措施及其效果进行了分析。结果表明:大分子氮造成了一段反应温度升高,一段转化率处于高位,黏度大幅降低、黏度指数大幅提高;大分子蜡导致脱蜡难度增加,二段反应温度升高,产品倾点、浊点等指标不易合格,基础油收率降低、黏度降低;延长减叁线加工时间并降低减四线干点(措施A)和更换加工原油(措施B)对叁段催化剂平均温度均有一定程度改善,但对一段和二段催化剂平均温度、基础油收率、减四线重质润滑油浊点均无明显影响;2种改进措施对产品黏度均有所改善,与措施A相比,措施B能有效改善产品倾点,降低裂解程度,可实现10 cSt基础油的生产。(本文来源于《石化技术与应用》期刊2019年05期）
加氢工艺论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
选取商品柴油加氢精制催化剂和催化柴油选择加氢裂化催化剂,采用N_2吸附-脱附、XRD、TPD、Py-IR等对催化剂进行表征,结果表明,选择加氢裂化催化剂较加氢精制催化剂具有更大的比表面积和孔容,具有更多的中强酸量和较少的弱酸量,并具有更多的B酸中心。以中石化青岛炼化公司生产的高密度、低十六烷值的FCC柴油为原料,对商品加氢精制催化剂和加氢精制/选择加氢裂化组合催化剂进行FCC柴油中多环芳烃选择加氢工艺条件的考察,结果表明,加氢精制催化剂适宜的反应条件为370℃、1.25 h~(-1)、8.0 Mpa,加氢精制/选择加氢裂化催化剂适宜的反应条件为350℃、1.25 h~(-1)、8.0 MPa,组合催化剂的多环芳烃选择加氢效果较好。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
加氢工艺论文参考文献
[1].杨华,潘强,陈广军,冯淳元,孙姣.12Cr2Mo1R厚壁筒体加氢反应器锻件工艺研究[J].石油工业技术监督.2019
[2].张孔远,谷月彪,刘国栋.劣质催化柴油中多环芳烃选择加氢工艺评价[J].工业催化.2019
[3].张玉婷,张国辉,朱金剑,宋国良,张尚强.加氢精制催化剂载体脱钠工艺研究[J].无机盐工业.2019
[4].陆钰珍,乐精华.加氢装置阀门用CF8C不锈钢热加工工艺的研究[J].阀门.2019
[5].王云龙.炼油化工企业催化汽油加氢工艺技术初探[J].化工管理.2019
[6].王菊华,陈玉保,郝亚杰,李兴勇,张旭.响应面法优化麻疯树籽油加氢催化制备生物航空燃料工艺[J].中国油脂.2019
[7].周剑利.焦炉煤气加氢制甲醇工艺安全仪表系统设计[J].现代商贸工业.2019
[8].张凤岐,黄舜尧,王耀伟,李香琴,董宏光.高氯原料对柴油加氢裂化工艺的影响[J].化学工程.2019
[9].张丹,刘超斌.DINP催化加氢制DINCH反应工艺研究[J].广东化工.2019
[10].王娟.润滑油加氢装置的工艺改进及效果[J].石化技术与应用.2019
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