本文主要研究内容
作者胡广地,马卢平,刘丛志,张露（2019）在《柴油机DOC+SCR系统数值仿真与结构优化》一文中研究指出：为降低柴油机污染物排放,提出DOC+SCR直筒型催化器系统,利用计算流体动力学（CFD）建立DOC+SCR直筒型催化器的三维数值仿真模型,该模型包括尿素水溶液的蒸发和分解,但忽略催化剂表面的催化还原反应,基于简化模型提出一种NOx转换效率的计算方法,根据试验结果对数值模型和NOx转换效率计算方法进行验证.分析计算得到的催化器系统内部流场分布情况,提出多种结构优化方案,结果表明:优化后,特定工况下催化器系统压降由9.98,kPa减小至8.60,kPa,催化器结构因素引起的压降由2.98,kPa降低至1.60,kPa;SCR入口截面还原剂NH3均匀性指数可提高到93.45%,,在特定工况下NOx转换效率可达92.87%,.
Abstract
wei jiang di chai you ji wu ran wu pai fang ,di chu DOC+SCRzhi tong xing cui hua qi ji tong ,li yong ji suan liu ti dong li xue （CFD）jian li DOC+SCRzhi tong xing cui hua qi de san wei shu zhi fang zhen mo xing ,gai mo xing bao gua niao su shui rong ye de zheng fa he fen jie ,dan hu lve cui hua ji biao mian de cui hua hai yuan fan ying ,ji yu jian hua mo xing di chu yi chong NOxzhuai huan xiao lv de ji suan fang fa ,gen ju shi yan jie guo dui shu zhi mo xing he NOxzhuai huan xiao lv ji suan fang fa jin hang yan zheng .fen xi ji suan de dao de cui hua qi ji tong nei bu liu chang fen bu qing kuang ,di chu duo chong jie gou you hua fang an ,jie guo biao ming :you hua hou ,te ding gong kuang xia cui hua qi ji tong ya jiang you 9.98,kPajian xiao zhi 8.60,kPa,cui hua qi jie gou yin su yin qi de ya jiang you 2.98,kPajiang di zhi 1.60,kPa;SCRru kou jie mian hai yuan ji NH3jun yun xing zhi shu ke di gao dao 93.45%,,zai te ding gong kuang xia NOxzhuai huan xiao lv ke da 92.87%,.
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自内燃机学报的胡广地,马卢平,刘丛志,张露，发表于刊物内燃机学报2019年02期论文，是一篇关于柴油机论文,计算流体动力学论文,结构优化论文,转换效率论文,内燃机学报2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自内燃机学报2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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