导读:本文包含了均匀抽吸论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:地形,湍流交换系数,Ekman抽吸
均匀抽吸论文文献综述
郑启康,王元,伍荣生[1]（2007）在《地形和湍流交换非均匀对边界层Ekman抽吸的影响》一文中研究指出利用地转动量近似理论,讨论地形和湍流交换系数K存在水平不均匀的条件下,获得了边界层顶Ekman抽吸的解析结果和动力特征.研究表明:在不考虑地形强迫情况下,湍流交换系数的水平变化对Ekman抽吸有明显的影响,而且这种影响的强弱与Rossby数大小有关.而在地形与湍流交换系数的共同作用下,地形的影响是边界层顶的垂直速度分布的主导性因素.(本文来源于《南京大学学报(自然科学版)》期刊2007年06期）
潘益农,伍荣生,王元[2]（2001）在《湍流交换系数的水平非均匀对Ekman抽吸的影响研究》一文中研究指出利用地转动量近似理论 ,讨论了湍流交换系数 (K)存在水平非均匀的条件下 ,边界层顶Ekman抽吸 ,研究表明 :K的水平变化对Ekman抽吸有明显的影响 ,这种影响决定于边界层内的气压场、边界层顶的风场和K的梯度之间的关系 ,在气旋性涡旋中 ,当K由涡旋中心向外增大时 ,它增加边界层顶的Ekman抽吸 ,反之 ,减少Ekman抽吸 .Ekman抽吸增加的幅度与K的梯度值有关 ,与边界层内水平气压梯度有关(本文来源于《南京大学学报(自然科学版)》期刊2001年06期）
易仕和,陈宏,邹建军,吴桂馥[3]（1998）在《低速风洞均匀抽吸地板系统》一文中研究指出在KD－03低速风洞中研制了一种附面层可人为地控制的均匀抽吸地板系统。在不同来流速度和不同抽吸系数条件下，对均匀抽吸地板上附面层速度分布进行了实验研究。实验结果与理论计算结果一致。在该地板上的高速列车模型风洞实验的结果与国外同类模型在移动带地板上的实验结果一致。利用均匀抽吸地板可有效地消除阻面层的影响，从而提高模型风洞实验气动力的试验精度。(本文来源于《国防科技大学学报》期刊1998年01期）
易仕和,邹建军,吴桂馥,陈宏,刘春燕[4]（1997）在《利用均匀抽吸地板进行高速列车模型地板边界层影响的试验研究》一文中研究指出在KD－03低速风洞中研制了一种边界层可人为控制的均匀抽吸地板。研究了在各种来流速度下均匀抽吸地板上边界层与抽吸系数的关系。在该地板上对高速列车模型气动力与地板边界层的关系进行了实验研究。对实验的几种模型状态，边界层吸除使列车模型所受阻力、负向升力和低头力矩均有明显增加，其增量与模型底部形状有关；在有侧滑角时，边界层吸除对模型气动力的六个分量均有影响。在没有边界层控制的固定地板上进行高速列车模型风洞实验，会使实验结果固边界层的影响而产生较大偏差。利用均匀抽吸地板可有效地消除边界层的影响，从而较准确地模拟地面效应的影响，提高高速列车模型风洞实验气动载荷的实验精度。而且，它的实验结果可为没有地板边界层控制装置的风洞中同类模型实验的边界层修正提供参考依据。(本文来源于《流体力学实验与测量》期刊1997年02期）
均匀抽吸论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
利用地转动量近似理论 ,讨论了湍流交换系数 (K)存在水平非均匀的条件下 ,边界层顶Ekman抽吸 ,研究表明 :K的水平变化对Ekman抽吸有明显的影响 ,这种影响决定于边界层内的气压场、边界层顶的风场和K的梯度之间的关系 ,在气旋性涡旋中 ,当K由涡旋中心向外增大时 ,它增加边界层顶的Ekman抽吸 ,反之 ,减少Ekman抽吸 .Ekman抽吸增加的幅度与K的梯度值有关 ,与边界层内水平气压梯度有关
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
均匀抽吸论文参考文献
[1].郑启康,王元,伍荣生.地形和湍流交换非均匀对边界层Ekman抽吸的影响[J].南京大学学报(自然科学版).2007
[2].潘益农,伍荣生,王元.湍流交换系数的水平非均匀对Ekman抽吸的影响研究[J].南京大学学报(自然科学版).2001
[3].易仕和,陈宏,邹建军,吴桂馥.低速风洞均匀抽吸地板系统[J].国防科技大学学报.1998
[4].易仕和,邹建军,吴桂馥,陈宏,刘春燕.利用均匀抽吸地板进行高速列车模型地板边界层影响的试验研究[J].流体力学实验与测量.1997