本文主要研究内容
作者项立扬,王万勇（2019）在《南极磷虾捕捞加工船极限完整稳性研究》一文中研究指出：通过极限完整稳性分析方法,对比国际海事组织(IMO)《托雷莫里诺斯国际渔船安全公约》、《2008国际完整稳性规则》以及中华人民共和国渔业船舶检验局《渔业船舶法定检验规则-远洋渔船2015》对远洋渔船的稳性要求,以国内首艘南极磷虾捕捞加工船"深蓝"号为例,分析极限完整稳性临界条款,探讨远洋拖网加工渔船在极地环境下的设计工况与极限完整稳性,以对远洋拖网加工渔船和极地水域作业船舶的设计提供参考。
Abstract
tong guo ji xian wan zheng wen xing fen xi fang fa ,dui bi guo ji hai shi zu zhi (IMO)《tuo lei mo li nuo si guo ji yu chuan an quan gong yao 》、《2008guo ji wan zheng wen xing gui ze 》yi ji zhong hua ren min gong he guo yu ye chuan bo jian yan ju 《yu ye chuan bo fa ding jian yan gui ze -yuan xiang yu chuan 2015》dui yuan xiang yu chuan de wen xing yao qiu ,yi guo nei shou sou na ji lin ha bu lao jia gong chuan "shen lan "hao wei li ,fen xi ji xian wan zheng wen xing lin jie tiao kuan ,tan tao yuan xiang tuo wang jia gong yu chuan zai ji de huan jing xia de she ji gong kuang yu ji xian wan zheng wen xing ,yi dui yuan xiang tuo wang jia gong yu chuan he ji de shui yu zuo ye chuan bo de she ji di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自船舶的项立扬,王万勇，发表于刊物船舶2019年02期论文，是一篇关于南极磷虾捕捞加工船论文,完整稳性论文,极限初稳性高曲线论文,设计工况论文,船舶2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自船舶2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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