导读:本文包含了风修正论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:风力机,3-D风场模拟,平稳风修正,塔架干扰
风修正论文文献综述
柯世堂,曹九发,王珑,王同光[1]（2015）在《考虑平稳风修正和塔架干扰的风力机叶片3-D风场模拟》一文中研究指出为准确模拟风力机纵向、横向和垂直向的3-D随机风场,以南京航空航天大学自主研发的NH1500风力机为例,首先采用考虑沿高度变化的指数模型、塔影效应影响的潜流模型和上游风机尾流影响的涡流粘度模型对平稳风进行修正。然后基于空间变化的改进Von Karman风谱模型,结合谐波迭加法模拟风力机的来流脉动风速时程,再利用改进的叶素-动量理论获得考虑叶片旋转效应和塔架-叶片相干效应的风力机纵向、横向和垂直向3-D随机风场。该方法充分考虑风力机风场模拟的外界干扰因素和自身特性,提高了风力机系统风场模拟的准确度。算例分析表明,本文方法可以准确地模拟给定风环境的风力机系统3-D风场。(本文来源于《南京航空航天大学学报》期刊2015年01期）
顾欣,胡明华,李杰,马勇[2]（2014）在《基于高空风修正的四维航迹优化算法》一文中研究指出航迹预测是基于航空器航迹运行的核心技术,也是空中交通流量管理的基础技术。结合航空器飞行速度数据与航段飞行时间数据,分析高空风对航空器飞行时间的影响。基于GRIB2格式风数据,建立高空风修正模型,提出一种四维航迹优化算法进行航迹预测。利用中南区域实际航班飞行数据进行算例仿真,并与实际雷达飞行数据进行对比。对比结果表明,预测飞行时间总误差分别减少了7%和16.4%,从而验证了模型的有效性与正确性。(本文来源于《航空计算技术》期刊2014年05期）
钱山,孙守明,李恒年,王海涛,马宏[3]（2013）在《基于气象风修正的返回舱落点快速预报方法》一文中研究指出针对载人飞船回收着陆阶段伞-舱系统运动轨迹受中高空水平气象风影响大的特点,研究建立了回收着陆段完备的伞-舱多体动力学模型,提出了一种基于气象风漂移修正的返回舱落点快速预报方法,在"神舟八号"、"神舟九号"任务中进行了验证试验,并与现有返回舱落点预报方法进行了比较。结果表明,基于伞-舱多体动力学模型的气象风漂移修正量精度较现有方法提高了30%,利用该方法可快速准确预报返回舱着陆落点位置,有助于缩小飞船搜救范围,缩短搜救时间。(本文来源于《飞行器测控学报》期刊2013年03期）
曾奇,胡明华[4]（2012）在《基于简单风修正的终端区4D航迹优化》一文中研究指出四维航迹广泛应用于空管自动化系统中,是空域流量预测和冲突探测的技术基础,可以提高机场空域的利用率和安全性。本文采用飞机的基本运动模型详细计算和预测了终端区四维航迹,并在此基础上着重研究了航空器在爬升阶段的时间精度,基于飞机的运动模型提出了一个简单的爬升阶段风场修正模型,通过算例表明此修正模型可以提高过点时间的精确度,针对单架航空器,四维航迹推测时间精度可以提高叁分之一。(本文来源于《第九届长叁角科技论坛——航空航天科技创新与长叁角经济转型发展分论坛论文集》期刊2012-11-09）
武涛,夏群利,刘大卫[5]（2010）在《风修正布撒武器系统及制导技术分析》一文中研究指出介绍了美国风修正布撒武器(WCMD)基本概念,阐述了武器系统组成以及作战使用过程,对惯性导航+风修正制导方式的基本原理以及存在的制导误差源进行了介绍,并给出了WCMD目前达到的修正能力,最后,给出了风修正布撒武器的未来发展方向。(本文来源于《飞航导弹》期刊2010年10期）
何芬,沈桐立,贺哲,赖绍钧,马镜娴[6]（2007）在《伴随同化系统中用云导风修正模式地形的试验》一文中研究指出以2002年7月23日的天气过程为例,利用中尺度模式MM5伴随模式同化系统,进行了修正模式地形高度的试验研究。结果发现,MM5伴随模式同化系统可以对地形进行修正,并得到与资料更为协调一致的地形高度。另外,利用非常规云导风资料能够比仅使用常规资料更有效地修正模式地形高度。将修正后的地形场作为模式地形,所得的预报结果比未经修正的地形有所改进。(本文来源于《高原气象》期刊2007年02期）
董杨彪[7]（2006）在《风修正弹药尾翼组件机理研究及性能分析》一文中研究指出风修正弹药布撒器(WCMD)是美军第四代制导航弹的重要组成力量之一,该武器通过将原战术弹药布撒器(TMD)的尾部组件替换为风修正弹药尾翼组件(WCMT)改装而成,利用该组件可实时修正下落过程中风的干扰,大大提高了全弹高空投放时的落点精度,使之成为一种“防区外精确打击武器”。研究该武器的“风修正”机理,分析其系统性能,对我国风修正制导航弹的研究具有积极的参考价值。针对上述问题,本文以“风修正弹药尾翼组件机理研究及性能分析”为主题,分析了风修正弹药尾翼组件的工作机理,并以CBU-105(WCMD的一种)为参考模型,系统研究了风修正制导航弹(WCGA)的性能。主要研究内容和结论如下:系统总结了弹药风修正技术和风修正弹药布撒器的发展历史,回顾了惯性制导技术和反馈控制技术的历史和研究进展;分析了风修正制导尾翼组件的结构组成和工作原理,研究并得到了“十”字形和“×”字形尾翼实现叁通道控制的舵偏组合策略;研究了风修正制导航弹惯性制导控制系统的组成,分析得到了电动舵回路,稳定控制叁通道(俯仰、偏航、滚转)回路和制导控制回路的原理;分析了风修正制导航弹的模型特点和飞行条件的特点,建立了非平静大气条件下刚体飞行器的运动方程;以CBU-105为参考模型,分析确定了风修正制导航弹的几何外形和典型飞行条件,计算分析了全弹的气动特性;系统建立了风修正制导航弹弹道计算与仿真模型,利用仿真模型,计算得到了无控情况下无风干扰的标准弹道和有风干扰的偏差弹道,分析了水平全尺度定常风场对系统飞行性能的影响,并以逆风干扰情况下有控弹道仿真为例,计算分析了升降舵控制对弹道的修正作用。研究表明,合理选取控制参数,制导控制系统能够有效抑制风场对系统飞行性能的影响,实现“风修正”目标。(本文来源于《国防科学技术大学》期刊2006-11-01）
李恒年,张智斌,王信峰[8]（2005）在《折算气象风修正舱下点预报落点研究》一文中研究指出由于返回舱开伞后,返回舱弹道会出现奇点,如果采用最优估计算法处理测量数据,精度降低,外推模型的误差会显着增大。在分析再入动力学过程和实际测量数据的基础上,通过对返回舱在气象风作用下进行漂移运动建模,直接采用对实测舱下点进行修正的方法可以解决上述问题,已在神舟五号等任务应用中达到预报返回舱落点1km的精度。(本文来源于《载人航天》期刊2005年06期）
何芬,沈桐立,贺哲,赖绍钧,马镜娴[9]（2005）在《用云导风修正数值模式地形参数的试验研究》一文中研究指出以2002年7月23日00:00UTC至24日00:00UTC的天气过程为例,利用MM5伴随模式同化系统将常规资料及非常规云导风资料应用于修正模式地形参数的试验研究。结果发现,MM5伴随模式同化系统可以对地形进行修正,加入非常规云导风资料能够比仅使用常规资料更有效地修正模式地形参数,将此地形场做为模式地形所得的预报结果比只使用常规地形资料有所改善。(本文来源于《中国气象学会2005年年会论文集》期刊2005-10-01）
胡江,汪德虎,王晓明[10]（2004）在《海面风修正误差对舰载火箭子母弹毁伤期望影响》一文中研究指出首先分析了舰载火箭炮射击误差 ,并对射击误差进行了转换 ,然后建立了舰载火箭子母弹毁伤期望计算模型 .最后讨论海面风修正误差对舰载火箭子母弹毁伤期望的影响 ,说明精确测定和修正海面风误差的重要性 .(本文来源于《弹道学报》期刊2004年03期）
风修正论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
航迹预测是基于航空器航迹运行的核心技术,也是空中交通流量管理的基础技术。结合航空器飞行速度数据与航段飞行时间数据,分析高空风对航空器飞行时间的影响。基于GRIB2格式风数据,建立高空风修正模型,提出一种四维航迹优化算法进行航迹预测。利用中南区域实际航班飞行数据进行算例仿真,并与实际雷达飞行数据进行对比。对比结果表明,预测飞行时间总误差分别减少了7%和16.4%,从而验证了模型的有效性与正确性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
风修正论文参考文献
[1].柯世堂,曹九发,王珑,王同光.考虑平稳风修正和塔架干扰的风力机叶片3-D风场模拟[J].南京航空航天大学学报.2015
[2].顾欣,胡明华,李杰,马勇.基于高空风修正的四维航迹优化算法[J].航空计算技术.2014
[3].钱山,孙守明,李恒年,王海涛,马宏.基于气象风修正的返回舱落点快速预报方法[J].飞行器测控学报.2013
[4].曾奇,胡明华.基于简单风修正的终端区4D航迹优化[C].第九届长叁角科技论坛——航空航天科技创新与长叁角经济转型发展分论坛论文集.2012
[5].武涛,夏群利,刘大卫.风修正布撒武器系统及制导技术分析[J].飞航导弹.2010
[6].何芬,沈桐立,贺哲,赖绍钧,马镜娴.伴随同化系统中用云导风修正模式地形的试验[J].高原气象.2007
[7].董杨彪.风修正弹药尾翼组件机理研究及性能分析[D].国防科学技术大学.2006
[8].李恒年,张智斌,王信峰.折算气象风修正舱下点预报落点研究[J].载人航天.2005
[9].何芬,沈桐立,贺哲,赖绍钧,马镜娴.用云导风修正数值模式地形参数的试验研究[C].中国气象学会2005年年会论文集.2005
[10].胡江,汪德虎,王晓明.海面风修正误差对舰载火箭子母弹毁伤期望影响[J].弹道学报.2004