山东桥山建设工程有限公司山东省潍坊市262500
摘要：近些年来，我国经济发展迅速，城市化进程也在快速推进，相应的时政类桥梁工程项目逐步增多，且施工规模也在逐步扩大。然而，在实际的施工过程中，桥梁质量问题甚为突出，如裂缝、锈蚀、碱蚀等，均是常见的质量通病。若桥梁工程存在着质量通病，会严重阻碍城市交通行业的健康发展，对此，要结合质量通病，提出相应的预防与处理方案，旨在提高桥梁工程的施工质量，便于保证桥梁工程结构的稳定性与安全性。面对此问题，本文就市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施展开科学的分析与研究。
关键词：道路桥梁；质量要点；措施
引言
市政道路桥梁多属于混凝土桥梁，如施工过程中出现材料差异、设计缺陷、施工技术和管理不足等问题，市政道路桥梁便很容易出现结构裂缝问题，直接影响桥梁的运行安全与总体寿命。为尽可能降低结构裂缝问题发生几率，有效处理各类结构裂缝，正是本文围绕市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施开展具体研究的原因所在。
1市政道路桥梁常见质量问题
1.1市政道路桥梁路基病害
市政道路桥梁路基路面的最重要组成部分，是市政道路桥梁主体。造成市政道路桥梁路基病害是由于各种各样的问题造成的，市政道路桥梁路基排水不良也是其中的一个重要原因。市政道路桥梁路基排水不好，路面积水时间长，导致路基软，强度降低。列车通过后，路基变形，泥浆外溢。严重的血液循环不良可以导致市政道路和桥梁的路基边坡，这危及行车安全的崩溃。市政道路桥梁路基边坡坍塌是路基很普遍的一个问题，岩（土）力学其性质决定了边坡稳定性的损失。例如，坚硬岩质边坡的破坏主要受崩塌和结构面控制，而软弱岩质边坡的破坏主要受应力控制。类型不稳定性占主导地位。滑坡是由路基施工和雨季的雨水长期侵蚀的细节造成的。滑坡是由市政道路桥梁基础的不稳定性造成的。软土具有大的水含量，低的剪切强度和承载能力，由于软土。低特点是建在软土地基路基沉降较大。路基填料压实质量常见故障分析为了不按规定的虚铺厚度进行填土，严重时一次填土高度为60或70厘米，使路基变形达到要求，或引起路基结构沉降。
1.2钢筋锈蚀与发生原因
钢筋锈蚀会引发连锁反应，起初仅仅是钢筋存在轻微的锈蚀，而后会锈蚀至钢筋内部，导致钢筋的承重性能大大降低直至消失。一旦发生钢筋锈蚀现象，会致使周边的混凝土出现膨胀、开裂的现象，混凝土内部与外部均受到损害，还会导致混凝土保护层逐步脱落。发生原因：一般来讲，施工技术、材料质量与环境因素是导致钢筋锈蚀的“罪魁祸首”，再加之，卤族离子会在混凝土内产生碱骨料反应，致使钢筋锈蚀。钢筋锈蚀机理相对复杂，因此，在避免钢筋锈蚀层面需要给予高度重视，强调多种措施齐头并进，以达到综合治理的效果。从原材料质量角度来看，主要是钢筋自身与混凝土本身存在着质量问题，若发生此种问题，后期做怎样的防腐处理都是于事无补的。由于钢筋锈蚀会产生一系列的反应，久而久之，就会毁掉整个道路桥梁工程。
2市政道路桥梁工程质量的具体防控措施
2.1控制好施工材料的质量
市路桥督察专员需要严格检查建筑材料，检查并确保施工材料的质量保证政策和其他合格材料的安全。对于一些特殊的建筑材料，需要进行现场测试和分析。进入施工现场前，所有的检查都通过了。为了保证建材质量，施工材料的质量将严重影响在后期整个项目的质量，确保建筑材料源的工程工具。它的质量水平很高。主有施工材料的质量过关才能避免后期一系列的质量问题，严禁以次充好，严格控制施工材料的质量，相关监理人员严格做好监督检查工作，杜绝市场乱象，并做好相应的记录，确保水泥、石料的质量。坚决杜绝一些不合格的建筑材料。
2.2钢筋锈蚀问题的预防处理
为获得理想的防护效果，相关部门需要结合市政桥梁工程建设的目标来进行针对性的预防处理，以降低钢筋锈蚀现象的发生概率。钢筋锈蚀会降低桥梁工程内部结构稳定性与承载性能，在实际的处理过程中需要采取预防措施。结合工程项目建设实况，采取科学的预防措施：其一，不断提高桥梁工程的施工质量，控制好混凝土密实度；其二，需要在构件上涂抹上一层沥青，以达到防护的目的；其三，做到及时的通风处理，将室内存在的侵蚀性气体排出去；其四，对于重点路段的道路桥梁工程要实施多层次防护，进而达到彻底防护的目标。
2.3桥梁基础的建设技术分析
对于市政道路的桥梁建设，在其施工技术的基本项目中，桥梁基础的建设是十分重要的一项。因此，须在正式确定施工以前对桥梁基础进行相应的处理。首先应足够重视早期的勘察作业，需要特别关注的一点是，应当对临近桥梁包括水文在内的地域情况进行完整的勘测。只有完成这些，才能为市政道路桥梁建设铺设下稳固的基石。除此之外，仍需仔细清晰地标注施工平面图的重要信息，如施工顺序和临时施工项目。
2.4路面碾压工程
在进行道路碾压的过程中，压路机应当是一种匀速前进的状态，这就需要严格把控机器前行的速度。碾压初期，前方是主动轮，合理的顺序是从中心向两边碾压，从低地向高地碾压。为了避免超出碾压范围或者遗漏碾压范围的情况，在碾压时必须层层碾压，切勿出现大方向的拐弯或刹车，这些也都是基于压路机碾压操作过程的规范来实现的。因此，根据实际情况操作规范，才能提高碾压的平整度。如果遇到需要压路机倒车的情况，停止运动是首要的步骤，接着改变压路机的方向，最后才是继续进行碾压。这样一来，就避免了混合料不均匀或者受到过度挤压产生的鼓包问题。
2.5合理优化市政路桥过渡段施工工艺
在市政路桥过渡段的路基的施工过程中，既要完成严格按照要求施工。为了优化施工过程中，每个实验工作被记录在详细地，且需要特性的参数，如土壤流体塑限的联合测定，并且需要详细的测试。通过比较分析，并在各项技术指标和特性参数实验研究，最适宜的土壤解被选为最佳的解决方案。过渡段堤填充。通过优化级配水的稳定性和压实特性，保证好市政道路桥梁过渡段的填筑质量。
2.6加强现场测量和监测
合理的测量和控制技术应根据市政道路和桥梁工程的地基沉降特征，地质特征和钢结构方案来选择。测量放样施工应严格按照施工测量放样计划和需求来进行，以及相关的结构应在参考点尽可能被测量。为了匹配与设计的实际构造和符合设计的期望，施工测量精度可以通过的线观察和网络观测装置来改善。加强对工程的要求，提高工程质量。
结语
综上所述，为保证市政道路桥梁工程安全而高效的运行，市政施工责任方必须要明确了解常见的质量通病有哪些，总结以往的经验，对可能出现的质量通病进行预估，而后提出相关的预防与处理措施，可大大降低道路桥梁工程质量通病的发生概率与影响程度，也能延长道路桥梁工程的使用寿命。为从根本上预防与处理质量通病，需要从钢筋锈蚀、碱蚀与裂缝角度出发，根据各类质量通病提出科学的处理方案，是提高道路桥梁工程运行质量的重要途径。
参考文献：
[1]左权.市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施[J].农家参谋，2019（05）：197.
[2]吴晓霞．城市道路桥梁施工质量控制思考［J］．科技展望，2016，26（20）：15，17．