导读:本文包含了虚拟汽车仪表论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:虚拟仪器,霍尔传感器,调速控制系统
虚拟汽车仪表论文文献综述
宋秦中,刘大伟,王洪伟,闫然[1]（2015）在《基于虚拟仪器的汽车仪表面板的设计与实现》一文中研究指出利用NImy DAL数据采集发动机转速、车速、油耗、冷却温度及转向灯等汽车运行状况信息,并基于虚拟仪器平台,对采集来的数据进行分析、处理,完成了汽车数字仪表面板的开发与设计。经功能测试,该系统除能满足基本的显示报警功能外,还可拓展巡航、限速、信息娱乐等功能,支持创新性拓展。(本文来源于《南通职业大学学报》期刊2015年01期）
龚立雄,吴旭,黄敏[2]（2014）在《基于虚拟仪器的汽车仪表盘仿真设计》一文中研究指出针对汽车传统仪器测试方法成本大、效率低的问题,采用虚拟仪器技术设计汽车仪表盘仿真程序。分析了汽车仪表盘的功能和虚拟仪器的组成结构,并结合汽车仪表盘的实际情况,运用Labview详细设计了仿真程序,所获得的仿真效果逼真,运行速度快,能很好地模拟汽车仪表运行状况。(本文来源于《湖北工程学院学报》期刊2014年06期）
顾晔,佘建强[3]（2014）在《基于虚拟仪器技术的汽车仪表检测装置开发》一文中研究指出运用虚拟仪器技术思想并采用控制系统快速原型的理念开发出汽车仪表检测装置,实现了对仪表功能进行检测,同时可对检测数据记录、储存及回放。通过硬件在环仿真和实车试验验证该装置的有效性和可靠性。(本文来源于《2014中国汽车工程学会年会论文集》期刊2014-10-22）
张晶莹[4]（2014）在《基于RTT的汽车仪表板虚拟评价方法的研究》一文中研究指出随着计算机技术的快速发展，逐步形成了一门新兴技术——虚拟现实技术。汽车行业作为率先采用虚拟现实技术的行业之一，已经能够应用这项技术真实模拟汽车设计与制造的各个关键环节，不仅可以节约1/3的成本，还大大缩短这一过程所花费的时间。在汽车设计阶段进行造型评审及结构分析，利用虚拟现实技术可以实时表现出整个模拟过程，且通过交互设备可以进行检查和修改。如今各大汽车企业都在对虚拟现实技术进行更深入的研究。汽车仪表板是汽车内饰中最复杂，也是最重要的部件。仪表板设计的好坏直接影响到驾驶员的操纵舒适性和整车的行驶安全性。因此，在进行仪表板设计与布置时要充分考虑到人机工程学。人机工程布置不仅会对仪表板造型效果造产生影响，而且还会影响整车的商品性。对此，各大企业对仪表板的设计提出了越来越多的要求，相应地增加了评审次数。传统的评审过程需要制造大量的油泥模型、胶带图和数控模型，增加了评审的时间，也耗费了更多的人力、物力。应用虚拟评价技术，则不需要制作实体模型。其内部的评价环境与现实非常接近，可以直观地显示出整个评价过程，让设计人员有身临其境的感觉。同时，虚拟评价的交互性可以让设计人员实时地进行方案的比较和数据的修改，减少了修改的时间。以现代汽车产品开发流程中的各项要求和目标为参考，本文先对汽车仪表板的数字模型进行处理，提出了仪表板造型方面的虚拟评价的实现方法及评价内容，主要包括汽车仪表板造型评审、整车造型评审等，从而达到减少汽车油泥模型制作数量的目的，便于修改。鉴于人机工程布置在仪表板设计中的重要性以及人机相关法规的要求，本文继续对利用虚拟现实软件RTT对仪表板的进行人机评价的方法进行了研究。利用人机评价技术能及早排除汽车设计阶段中的各种不合理布置及干涉问题，对减轻驾驶安全隐患有重要意义。为了使造型评价和人机评价中数据修改变得更加容易，本文最后对虚拟评价过程中的重要设计信息提出了参数化的重构方法。实现了对部分数据的参数化设定，构建了参数化界面。最后通过实例证明了该方法合理、可用。这样可以实现重构的数据进行其他相关的评价和分析，加快了产品评价的速度，缩短了评价时间。本研究内容旨在提出一种较为合理的虚拟评价方法。通过此评价方法，结合RTT软件的使用，可以直观地得到仪表板从造型到结构的评价过程和结果，便于设计人员的交流和修改。(本文来源于《吉林大学》期刊2014-05-01）
冯芬君[5]（2013）在《汽车仪表盘与方向盘的虚拟操作对比设计》一文中研究指出在汽车内饰设计中,对于有操作互动功能的部件外观,在初期方案设计评价阶段,如果没有实物模型的情况下,很难检验出实际的互动效果,进而影响其改进设计的完善性。利用电脑软件虚拟实物模型的操作,可以为方案进行对比、改良,并节省大量实物模型制作的时间,提高设计效率。以汽车仪表盘与方向盘的对比设计为例,介绍了利用SolidWorks工程软件进行虚拟操作,持续对比、改进的过程,以求在电脑辅助设计评价领域提供一些新思路。(本文来源于《机械设计》期刊2013年01期）
金有娟[6]（2012）在《基于虚拟仪器技术的汽车仪表盘设计》一文中研究指出针对汽车仪表的发展趋势,对国内汽车仪表的现状和发展远景进行了概述,针对性的研究了基于LabView技术的虚拟汽车仪表系统,提出了一种可行性方案,分别从LabView软件实现方法、下位机和虚拟仪器通信方法两方面进行了阐述。设计出的系统可以实现汽车转速、车速、水温、油量及各指示灯状态等信息量的显示,具有一定的实用性。(本文来源于《机械研究与应用》期刊2012年06期）
杨小新[7]（2012）在《基于虚拟仪器的汽车仪表设计》一文中研究指出以PC机、NI公司PCI-6221板卡、NI信号调理模块(应变、RTD、TC等)为硬件平台,以CSY-2000C传感器与测控技术实验台为测控对象,以LabVIEW8.2为软件开发平台,设计汽车虚拟数字化仪表模拟机,可以实现日期/时间、总里程、当前速度、转速、温度、油箱存油量等信息的显示,实现汽车仪表的校验和标定。(本文来源于《自动化应用》期刊2012年03期）
陈淑敏,郭献崇[8]（2010）在《LabWindows/CVI集成开发环境下虚拟汽车仪表盘的设计》一文中研究指出虚拟仪器技术在现代生产的监控中被广泛应用。汽车仪表盘可反映汽车的多种工作参数,利用虚拟仪器技术模拟汽车仪表盘,设计程序生成实验数据,在汽车虚拟仪表中显示并实现调节。以LabVIEW为软件开发环境,提供一个虚拟仪器技术在工业过程测控方面的实验示例。(本文来源于《张家口职业技术学院学报》期刊2010年01期）
蓝天,廖承林[9]（2008）在《基于虚拟仪器技术的步进电机式汽车仪表的设计》一文中研究指出运用虚拟仪器技术思想并采用控制系统快速原型的理念设计出一套新颖的步进电机式汽车仪表系统。基于LabVIEW和CompactR IO控制器核心系统平台进行软硬件开发。系统具备良好的人机交互界面,具有控制、监控仪表运行的功能,达到了良好的控制要求。应用虚拟仪器技术比传统的基于单片机的设计方式有很大的优越性,系统还可作为汽车仪表控制策略及新功能的研发测试平台。(本文来源于《仪表技术与传感器》期刊2008年08期）
黄磊[10]（2008）在《基于Lab Windows/CVI的虚拟汽车仪表设计》一文中研究指出汽车仪表是现代汽车的信息中心,它的质量关系到汽车行驶的安全性和整车的质量。开发一种能对各种不同型号传感器的检测系统,是一项重要而且应用价值很高的课题。虚拟仪器是现代计算机技术、仪器技术及其它新技术完美结合的产物,是在通用计算机平台上,用户利用一些基本硬件和软件编程技术,根据需求定义和设计的具有测量功能的仪器系统。DSP器件具有较高的硬件集成度,高速的数据运算能力,高度专业化的指令集以及较高的性价比,因此,使用DPS芯片的测试系统是测试系统发展的一个重要部分。本课题将虚拟仪器技术和DSP技术相结合,提出一种基于Lab Windows/CVI的虚拟汽车仪表的软件设计,其主要功能是对汽车各种参数的测量。系统的硬件主要有传感器、DSP和测试计算机。数据采集芯片采用TI公司TMS320LF2407A数字信号处理器,包括A/D模块、SCI通信接口模块和看门狗模块;系统的软件由DSP软件和虚拟仪表软件组成,主要有数据采集模块、数据处理模块、RS232通信模块和数据显示模块。该系统安全可靠,显示的数据在精度上满足应用需要。在成本上具有很大优势,可为车载嵌入式系统以及汽车传感器的测试提供很好的应用借鉴。(本文来源于《西北师范大学》期刊2008-05-01）
虚拟汽车仪表论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对汽车传统仪器测试方法成本大、效率低的问题,采用虚拟仪器技术设计汽车仪表盘仿真程序。分析了汽车仪表盘的功能和虚拟仪器的组成结构,并结合汽车仪表盘的实际情况,运用Labview详细设计了仿真程序,所获得的仿真效果逼真,运行速度快,能很好地模拟汽车仪表运行状况。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
虚拟汽车仪表论文参考文献
[1].宋秦中,刘大伟,王洪伟,闫然.基于虚拟仪器的汽车仪表面板的设计与实现[J].南通职业大学学报.2015
[2].龚立雄,吴旭,黄敏.基于虚拟仪器的汽车仪表盘仿真设计[J].湖北工程学院学报.2014
[3].顾晔,佘建强.基于虚拟仪器技术的汽车仪表检测装置开发[C].2014中国汽车工程学会年会论文集.2014
[4].张晶莹.基于RTT的汽车仪表板虚拟评价方法的研究[D].吉林大学.2014
[5].冯芬君.汽车仪表盘与方向盘的虚拟操作对比设计[J].机械设计.2013
[6].金有娟.基于虚拟仪器技术的汽车仪表盘设计[J].机械研究与应用.2012
[7].杨小新.基于虚拟仪器的汽车仪表设计[J].自动化应用.2012
[8].陈淑敏,郭献崇.LabWindows/CVI集成开发环境下虚拟汽车仪表盘的设计[J].张家口职业技术学院学报.2010
[9].蓝天,廖承林.基于虚拟仪器技术的步进电机式汽车仪表的设计[J].仪表技术与传感器.2008
[10].黄磊.基于LabWindows/CVI的虚拟汽车仪表设计[D].西北师范大学.2008