本文主要研究内容
作者李玉龙,孙付春,钟飞（2019）在《困油压力对滑动轴承润滑状态的影响》一文中研究指出：为研究困油压力对轴承润滑状态的影响,在一个困油周期内,基于纯流体润滑状态设计要求,提出轴承-轴颈间所必需的承载量系数计算公式;依据泵样机参数,提出轴承-轴颈间所能提供的承载量系数的多项式拟合式;由所必需的承载量系数公式等于所能提供的承载量系数的定值优化方法,建立出困油压力与最小油膜厚度间的对应关系。通过一案例,对是否考虑困油压力的润滑状态计算结果进行比较和分析。案例分析结果表明:困油压力导致径向力增加45%～59%;导致最小油膜厚度降低19.6%～24.3%;困油压力造成轴承-轴颈间处于混合润滑状态,达不到原始的纯流体润滑状态设计要求。因此,困油压力对润滑状态影响较大,在泵轴设计中应充分考虑困油压力的影响,从而在结构上尽量缓解困油压力。
Abstract
wei yan jiu kun you ya li dui zhou cheng run hua zhuang tai de ying xiang ,zai yi ge kun you zhou ji nei ,ji yu chun liu ti run hua zhuang tai she ji yao qiu ,di chu zhou cheng -zhou geng jian suo bi xu de cheng zai liang ji shu ji suan gong shi ;yi ju beng yang ji can shu ,di chu zhou cheng -zhou geng jian suo neng di gong de cheng zai liang ji shu de duo xiang shi ni ge shi ;you suo bi xu de cheng zai liang ji shu gong shi deng yu suo neng di gong de cheng zai liang ji shu de ding zhi you hua fang fa ,jian li chu kun you ya li yu zui xiao you mo hou du jian de dui ying guan ji 。tong guo yi an li ,dui shi fou kao lv kun you ya li de run hua zhuang tai ji suan jie guo jin hang bi jiao he fen xi 。an li fen xi jie guo biao ming :kun you ya li dao zhi jing xiang li zeng jia 45%～59%;dao zhi zui xiao you mo hou du jiang di 19.6%～24.3%;kun you ya li zao cheng zhou cheng -zhou geng jian chu yu hun ge run hua zhuang tai ,da bu dao yuan shi de chun liu ti run hua zhuang tai she ji yao qiu 。yin ci ,kun you ya li dui run hua zhuang tai ying xiang jiao da ,zai beng zhou she ji zhong ying chong fen kao lv kun you ya li de ying xiang ,cong er zai jie gou shang jin liang huan jie kun you ya li 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自润滑与密封的李玉龙,孙付春,钟飞，发表于刊物润滑与密封2019年02期论文，是一篇关于齿轮泵论文,困油压力论文,润滑状态论文,滑动轴承论文,最小油膜厚度论文,润滑与密封2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自润滑与密封2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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