导读:本文包含了多波速论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:AIS系统,多波束天线,Lutz模型,卫星信道
多波速论文文献综述
白胜美[1]（2017）在《星载AIS多波速天线的研究与仿真》一文中研究指出近年来,随着海上贸易的繁荣发展,沿海治安形势严峻,加强海上安全管理迫在眉睫。科研学者提出利用船舶自动识别系统(Automatic Identification System,简称AIS)对沿海地区进行实时监控,维护治安稳定。星载AIS系统的研究成为国内外科学研究人员关注的热点之一。我国对于星载AIS系统的研究仍处于起步阶段,船舶发送信号的碰撞冲突问题较为严重,直接影响接收机能够正确接收信号的性能。20世纪60年代以来,多波束天线技术在卫星通信系统中受到广泛的关注,逐步成为改进卫星通信系统性能的一项关键技术。目前,我国星载AIS系统主要采用单点覆盖类型天线接收信号,天线辐射张角过大,边缘处功率损失严重,且多天线系统设备体积庞大,卫星负荷严重,仍存在诸多问题亟待解决。本论文通过调研大量多波束天线在卫星通信系统中的应用现状及成果,设计并实现了应用多波束天线技术的星载AIS系统,改善了船舶检测概率。主要内容如下:第一,详细研究了星载AIS系统的相关规范,及调制解调原理,并根据星载AIS系统的信号冲突模型,推导出星载AIS系统的检测概率模型,作为衡量星载AIS系统性能的标准。第二,深入分析了多波束天线的关键优势及波束成型技术。并从在轨性能及覆盖性能两个角度分析了多波束天线的性能优势。然后就多波束天线在卫星通信系统中的应用做了详细分析。第叁,以四波束天线为例,建模实现四波束天线在星载AIS模拟源系统中应用。并仿真得到星载AIS系统应用两波束天线、四波束天线、单天线以及双天线接收信号时,船舶检测概率对比图,并做出了分析。第四,为了更加直观、便利的求解星载AIS系统船舶检测概率,以及分析系统性能,论文将星载AIS系统按模块划分,并分模块进行功能分析,然后在此基础上进行了星载AIS系统前端设计,旨在通过在页面上点击按钮,输入参数,即可生成对应卫星高度、仿真船舶数量及观测时间的模拟源数据,解调数据,及相应的检测概率结果,操作简单,提高了星载AIS系统的操作效率。(本文来源于《北京邮电大学》期刊2017-03-15）
黄龙[2]（2016）在《多波速系统在水下砂袋检测中的应用》一文中研究指出利用多波束测深系统全覆盖、高效率、高精度和实效性强的特点,针对其在水下砂袋施工检测中的应用进行了探索,并以长兴潜堤后方滩涂工程围堰水下砂袋施工质量检测为例进行了验证。结果表明,水下砂袋的施工质量满足设计要求,多波速测深系统的测量精度能够满足水下砂袋质量检测的要求。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2016年01期）
饶光勇,陈俊彪[3]（2014）在《多波速测深系统和侧扫声呐系统在堤围险段水下地形变化监测中的应用》一文中研究指出多波速测深系统和侧扫声呐系统具有高精度、高效率、时效性强的特点,广泛应用于水下地形的测量中。该文以北江大堤工程为例,介绍了多波速测深系统和侧扫声呐系统在堤围险段水下地形变化监测中的应用情况。(本文来源于《广东水利水电》期刊2014年06期）
张远弟,何杰,刘先华[4]（2012）在《多波速水下扫描于勘察实践中的应用——以万州区武警船艇大队危岩勘察为例》一文中研究指出在万州区武警船艇大队危岩勘察中使用的"多波束水下扫描"方法,准确的探查出水下地形,在陡崖的稳定性评价中起着非常重要的作用。多波速水下扫描系统是一种具有高效率、高精度和高分辨率的水下地形测量新技术。目前实现了测深数据自动化和在外业准实时自动绘制出测区水下彩色等深图,利用多波束声信号进行侧扫成像,提供直观的水下地貌特征。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2012年02期）
高莹[5]（2009）在《多波速在扫海测量中的分析》一文中研究指出扫海测量主要探明扫测范围内是否存在危及航道安全的障碍物,以确定最浅通航水深并绘制水下地形图。介绍了多波束在扫海测量中的作业方法,分析了工作中影响精度的主要因素,并根据工作情况提出了相关的建议。(本文来源于《交通科技》期刊2009年01期）
张金栋[6]（2007）在《介质球透镜多波速天线研究》一文中研究指出现今的叁坐标雷达广泛采用堆积多波束体制，而多波束天线是实现堆积多波束的关键部件。本文对一种可以产生宽扫描角度的多波束天线进行了研究，它由平面馈源天线和一个单介质球透镜组成。多个馈源天线围绕着球透镜对称排列，通过它们之间的切换来实现波束的扫描。具体研究工作如下：1)讨论了透镜天线的基本原理和分析方法。用射线追踪法建立了分析透镜系统的通用模型，并对系统效率进行了定义。2)针对TSA平面天线体积大的缺点，设计了一个八木馈源天线，并用HFSS进行了仿真，总长度只有1.4λ，而相同条件下TSA天线需要5λ。3)重点研究了多个参数对天线的影响，特别是对系统效率和远场辐射特性的影响。(a)透镜介质的折射率影响系统的调焦(b)天线的主瓣宽度跟透镜半径呈反比关系(c)馈源天线与透镜的距离主要影响天线的效率和副瓣电平(d)随着馈源天线主瓣宽度的增加，溢出效率会增高，但系统的远场方向图会变窄(e)还分析了切割部分球面对天线效率的影响。4)根据上述结果设计了一个工作于14GHZ的单介质球透镜多波束天线，相邻波束交点电平—3dB，20个波束可以实现360°的波束扫描，系统的效率可以达到50％。(本文来源于《南京理工大学》期刊2007-06-01）
王从雷,邓云凯,赵凤军[7]（2005）在《合成孔径雷达多波速通道间相位误差研究》一文中研究指出通过点目标成像方式,分析了合成孔径雷达(SAR)多波束通道间相位误差及其对合成孔径雷达成像性能的影响,给出了计算机仿真结果,指出各种通道间相位误差都将引起方位向压缩波形主瓣展宽、峰值下降,且方位向压缩波形主瓣两侧出现虚假目标;同时给出了在系统硬件方面以及成像处理中减小通道间相位误差的一些措施.(本文来源于《测试技术学报》期刊2005年03期）
多波速论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
利用多波束测深系统全覆盖、高效率、高精度和实效性强的特点,针对其在水下砂袋施工检测中的应用进行了探索,并以长兴潜堤后方滩涂工程围堰水下砂袋施工质量检测为例进行了验证。结果表明,水下砂袋的施工质量满足设计要求,多波速测深系统的测量精度能够满足水下砂袋质量检测的要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
多波速论文参考文献
[1].白胜美.星载AIS多波速天线的研究与仿真[D].北京邮电大学.2017
[2].黄龙.多波速系统在水下砂袋检测中的应用[J].中国水运(下半月).2016
[3].饶光勇,陈俊彪.多波速测深系统和侧扫声呐系统在堤围险段水下地形变化监测中的应用[J].广东水利水电.2014
[4].张远弟,何杰,刘先华.多波速水下扫描于勘察实践中的应用——以万州区武警船艇大队危岩勘察为例[J].中国水运(下半月).2012
[5].高莹.多波速在扫海测量中的分析[J].交通科技.2009
[6].张金栋.介质球透镜多波速天线研究[D].南京理工大学.2007
[7].王从雷,邓云凯,赵凤军.合成孔径雷达多波速通道间相位误差研究[J].测试技术学报.2005