导读:本文包含了低频涡流检测论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:振动筛大梁,裂纹,包覆层,低频涡流
低频涡流检测论文文献综述
许晓东,付胜,吴广明[1]（2014）在《振动筛包覆层大梁低频涡流检测方法研究》一文中研究指出由于振动筛的实际工作环境较为复杂,其大梁极易出现裂纹且具有包覆层厚的检测难点。传统涡流检测技术由于集肤效应的存在,很难检测出带有包覆层的铁磁性材料裂纹,针对这类问题提出了运用低频涡流检测的方法,通过现场调研与试验研究,确定了适合的检测频率段,得出了透过包覆层对裂纹大小的定量结论,为振动筛大梁裂纹的实际现场检测提供了重要的指导作用。(本文来源于《中国煤炭》期刊2014年08期）
丁克勤,王洪柱,李娜,赵娜,黄冬林[2]（2009）在《水冷壁管腐蚀多通道低频涡流检测仪器研制》一文中研究指出电站锅炉安全运行一直是人们关注的重点,而锅炉内作为热交换的水冷壁管由于工作在火焰、烟灰、高压、高温等恶劣环境下,极易出现磨损、腐蚀,造成管壁局部减薄,水冷壁管爆管故障是造成停炉事故的主要原因。因此,加强水冷壁管腐蚀检测具有十分重要的现实意义。本文基于低频交流电磁场技术研制了水冷壁管腐蚀多通道(本文来源于《中国力学学会学术大会'2009论文摘要集》期刊2009-08-24）
任海燕,丁克勤[3]（2009）在《低频涡流检测激励频率选取的仿真研究》一文中研究指出在低频涡流检测时,激励频率的大小影响检测的结果。本文利用ANSYS电磁仿真软件对低频涡流检测的激励频率进行了研究,分析在不同激励频率下缺陷的响应结果,并通过比较得出加载低频涡流检测的大致频率段,为低频涡流检测激励频率的选取提供了理论依据。(本文来源于《无损探伤》期刊2009年03期）
任海燕[4]（2009）在《水冷壁管腐蚀低频涡流检测的仿真研究》一文中研究指出水冷壁管是电站锅炉内部的主要构件,对其腐蚀缺陷的在线检测具有巨大的经济价值。低频涡流检测技术对管道内表面的缺陷具有较高的灵敏度,有着很好的应用前景。为了进一步了解该技术,使之更有效的应用于水冷壁管内壁腐蚀缺陷的检测,本文利用有限元分析软件ANSYS对低频涡流检测进行仿真研究,得出的结论将为实际的探头设计及检测提供理论依据。文章首先根据电磁感应原理对低频涡流检测的工作原理进行介绍,接着通过麦克斯韦方程组了解感应磁场和涡流在被测试件中传播的规律,得出检测试件的内表面缺陷时需要选择适当激励频率的结论,并提出利用相位差大小判断缺陷存在与否的方法。其次,对一套单通道低频涡流检测设备的电磁场问题进行合理的假设和定义后,建立其叁维优化仿真模型,经求解分别得到有、无缺陷时试件表面涡流和感应磁场的矢量分布图,比较其感应电压曲线得出相位差;接着,分别对激励频率、信号幅度及检测线圈放置方式进行仿真计算,分析得出适合水冷壁管检测的各参数范围;并研究了不同缺陷形态下相位差的变化规律,验证了利用相位差大小判断缺陷方法的正确性。最后,通过增加检测线圈的个数增大探头扫差面积,探头在移动过程中方便的记录位置坐标和感应电压值,有效地提高了检测效率,从计算得到的相位差图形可以判断出缺陷的大致位置,并经实验验证了该方法具有一定的可行性和实用性。通过上述研究工作,为水冷壁管腐蚀多通道低频涡流检测装置提供有效的设计方案,在一定程度上提高了工作效率。(本文来源于《中北大学》期刊2009-04-27）
何赟泽,罗飞路,冯婷婷[5]（2009）在《下表面腐蚀定量中的低频脉冲涡流检测技术》一文中研究指出由于受集肤效应的影响,传统的涡流检测技术很难对多层结构中的腐蚀缺陷进行有效检测。为解决飞机结构中下表面缺陷的定量检测问题,通过研究低频涡流与脉冲涡流检测技术原理,结合两者的优点,设计研制了一套完整的无损检测系统。在对检测信号进行瞬态分析的基础上,通过峰值、过零时间等特征量,实现了下表面腐蚀缺陷体积与深度的定量检测。而且通过对峰值曲线的分析,实现了缺陷长度的定量检测。试验结果表明,低频脉冲涡流检测技术在飞机无损检测行业中具有广阔的应用前景。(本文来源于《无损检测》期刊2009年03期）
阮小飞[6]（2008）在《钢轨缺陷低频漏磁涡流检测方法的研究》一文中研究指出近年来,我国铁路运输实行提速重载的技术政策,对于作为重要基础设施的钢轨来说,工作条件日趋恶化。因此,对钢轨的质量要求也越来越高,以保证铁路运输的安全。但是我国目前的钢轨标准水平还比较落后,国内钢轨生产厂商技术设备改造进展缓慢,国产钢轨在冶金质量、轧制精度、检测手段上都与国际水平有一定的差距。因此,钢轨出厂前的质量检测尤为重要。目前,钢轨生产厂商的检测手段还比较落后,不能达到缺陷检测的要求。在此情况下,本文根据无损检测技术的相关原理,将漏磁场检测原理和电磁涡流检测原理结合起来,研究总结出了一种新的检测方法低频漏磁涡流检测技术。根据低频漏磁涡流检测原理,研究设计了新型激励检测装置,即钢轨低频漏磁涡流激励检测装置,它是检测系统中一个非常重要的部件。根据有限元电磁场理论基础,利用ANSYS软件强大的电磁场分析功能,本文仿真分析了钢轨低频漏磁涡流激励检测装置在检测钢轨内部核伤缺陷时的漏磁场强度,并对钢轨低频漏磁涡流激励检测装置的相关参数进行分析比较,完成了钢轨低频漏磁涡流激励检测装置的初步设计。试验分析结果表明,低频漏磁涡流检测技术完全适应于钢轨内部核伤缺陷检测,新型钢轨低频漏磁涡流激励检测装置也完全可以检测出钢轨的内部核伤缺陷。本文在总结相关无损检测原理的基础上,首次系统完整的研究与分析了低频漏磁涡流检测技术原理,并将其引入到钢轨核伤缺陷的检测上,在理论上解决了以前钢轨核伤缺陷无法检测判定的难题。(本文来源于《北京交通大学》期刊2008-05-01）
汪洋,费跃农[7]（2006）在《管道低频涡流检测的叁维有限元仿真研究》一文中研究指出首先对叁维涡流场仿真分析所必需的一些公式和理论作了简要的推导和说明;然后列出了仿真分析的具体步骤,提出了仿真分析过程中每一步应注意的问题及相应的解决办法;最后给出了不同形式的缺陷对应的典型响应结果,并对特定缺陷下缺陷深度的变化所引起的响应结果进行了分析比较。另外还分析了检测线圈位置的变化对响应结果的影响,得出了相位差随缺陷变化的大致规律,为缺陷的可视化、缺陷特征的提取提供了一定的依据。(本文来源于《中国制造业信息化》期刊2006年17期）
低频涡流检测论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
电站锅炉安全运行一直是人们关注的重点,而锅炉内作为热交换的水冷壁管由于工作在火焰、烟灰、高压、高温等恶劣环境下,极易出现磨损、腐蚀,造成管壁局部减薄,水冷壁管爆管故障是造成停炉事故的主要原因。因此,加强水冷壁管腐蚀检测具有十分重要的现实意义。本文基于低频交流电磁场技术研制了水冷壁管腐蚀多通道
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
低频涡流检测论文参考文献
[1].许晓东,付胜,吴广明.振动筛包覆层大梁低频涡流检测方法研究[J].中国煤炭.2014
[2].丁克勤,王洪柱,李娜,赵娜,黄冬林.水冷壁管腐蚀多通道低频涡流检测仪器研制[C].中国力学学会学术大会'2009论文摘要集.2009
[3].任海燕,丁克勤.低频涡流检测激励频率选取的仿真研究[J].无损探伤.2009
[4].任海燕.水冷壁管腐蚀低频涡流检测的仿真研究[D].中北大学.2009
[5].何赟泽,罗飞路,冯婷婷.下表面腐蚀定量中的低频脉冲涡流检测技术[J].无损检测.2009
[6].阮小飞.钢轨缺陷低频漏磁涡流检测方法的研究[D].北京交通大学.2008
[7].汪洋,费跃农.管道低频涡流检测的叁维有限元仿真研究[J].中国制造业信息化.2006