导读:本文包含了盾构施工风险控制论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:穿黄隧洞,盾构始发,关键技术,施工质量
盾构施工风险控制论文文献综述
王振凡,柯明星[1]（2019）在《南水北调中线工程穿黄隧洞盾构施工始发关键技术及风险控制措施》一文中研究指出穿黄隧洞是南水北调中线工程的控制性和标志性工程,隧洞开挖采用泥水加压平衡盾构施工技术,具有高水压、深覆土、多次穿越复杂地层等技术特点,施工风险大,尤其是盾构始发风险较高。本文结合穿黄隧洞盾构始发实践,探讨在大断面、高水压、深覆土的砂土地层中,泥水平衡盾构安全始发的关键技术措施和风险控制措施,以供类似泥水盾构施工参考。(本文来源于《国际碾压混凝土坝技术新进展与水库大坝高质量建设管理——中国大坝工程学会2019学术年会论文集》期刊2019-11-11）
吕京堂[2]（2019）在《地铁工程中盾构施工风险控制技术的探讨》一文中研究指出由于盾构施工地质及周边环境较为特殊,当技术方法稍有不当时有可能引发各类安全事故。文章以具体工程为例,针对该工程中的盾构选型及地表沉陷风险,提出了详细的风险控制措施,对其设计到的技术进行了探讨,为该工程营造了安全稳定的施工环境。(本文来源于《中外建筑》期刊2019年06期）
秦平[3]（2019）在《矩形盾构施工关键节点的风险控制》一文中研究指出矩形盾构法是盾构法隧道建设领域的一种新型技术。目前国内的矩形盾构法技术还处于探索和试验阶段,所实施的矩形盾构隧道数量有限,可供参考和借鉴的经验不多。介绍上海虹桥商务核心区(一期)与中国博览会会展综合体地下人行通道东段工程项目开展矩形盾构法施工的实施情况,提供一些矩形盾构法施工监理对关键节点风险控制的措施办法。以期与同行共同探讨在矩形隧道建设监理过程中如何为风险控制提供解决方案。(本文来源于《建设监理》期刊2019年04期）
宫本福,杨志勇[4]（2018）在《北京地铁盾构施工风险控制技术研究》一文中研究指出北京地铁盾构施工环境和地质条件复杂,施工存在大量风险。在总结以往北京地铁盾构施工经验教训的基础上,分析提出北京地铁盾构施工主要存在盾构选型,盾构设备故障,始发、到达施工,掘进偏离设计轴线,盾构操作,管片错台、破损等5种风险。结合相关案例,对事故发生的原因及带来的不良后果进行分析,得出盾构设备,盾构始发、到达,施工过程控制,施工质量等为北京地铁盾构施工的主要风险因素,并针对主要风险因素提出北京地铁盾构施工风险控制技术措施。(本文来源于《铁道标准设计》期刊2018年06期）
李建方[5]（2018）在《地铁盾构施工穿越江河溶洞安全风险控制探讨》一文中研究指出地铁盾构施工经常要穿越江河、溶洞等复杂地质条件,本文通过对穿越复杂地质条件的风险管理进行了研究,详细介绍了施工安全风险的辨识、针对不同风险等级采取的应对措施,通过采取一系列风险管理措施,确保地铁盾构穿越江河、溶洞的施工安全。(本文来源于《建筑安全》期刊2018年02期）
胡嘉健[6]（2017）在《地铁盾构施工穿越江河溶洞安全风险控制探讨》一文中研究指出城市的飞速发展带动地铁轨道交通紧跟其发展步伐,地铁施工逐步延伸到各种地质环境中,较为常见的一种施工环境就是需要穿越江河溶洞,因地下施工本来就是危险性较高的,又因水下不可控因素众多,所以,地铁盾构施工穿越江河溶洞的时候,发生危险的概率会更高,给施工带来了不少难题。本文针对盾构施工穿越江河溶洞的情况进行分析,识别施工过程中的危险因素,提出一些相关应对风险的解决措施,希望能够为日后的地铁盾构施工发展提供一定的借鉴价值。(本文来源于《居舍》期刊2017年35期）
徐涛[7]（2016）在《多因素耦合作用下的水下隧道盾构施工安全风险控制研究》一文中研究指出随着我国基础设施建设的不断发展,跨越江河海的现象日趋增多,水下隧道以其独特的技术经济优势,逐渐成为跨越方案首选。盾构法施工因其良好的施工特点,完备的施工工艺,先进的施工设备已成为水下隧道施工的主力军。但是,由于水下隧道盾构施工将受到来自施工人员、机械设备、工程材料、作业环境、项目管理、外部环境等多方面因素风险耦合作用的共同影响,使得水下隧道盾构施工安全问题充满未知性和挑战性。目前,国内外学者对多因素耦合作用下的水下隧道盾构施工安全风险控制研究理论尚处在起步阶段,关于这方面的理论研究还相对较少。因此,本文将全面系统的研究水下隧道盾构施工安全风险耦合机理,观察耦合风险的形成规律,利用风险解耦合的思想设计耦合风险控制管理策略,这对弥补学界对多因素耦合作用下的水下隧道盾构施工安全风险控制研究的理论缺失具有一定的理论意义与现实意义。本文研究的主要内容有:本文基于风险分析理论和系统动力学原理,研究了安全风险耦合作用下,水下隧道盾构施工安全风险控制问题。首先,研究了水下隧道盾构施工安全风险耦合的基本特征和分类,提出风险耦合作用的基本效应概念;其次,进行了水下隧道盾构施工安全风险耦合的风险因素辨识,研究了风险因素形成过程以及耦合作用机理,结合系统动力学因果关系图等相关理论对水下隧道盾构施工安全同质因素风险耦合过程以及异质风险因素耦合过程展进行了具体表征;然后,建立了水下隧道盾构施工安全风险耦合N-K模型、耦合度模型,并通过验证人、物、环、管四类风险因素间的耦合作用大小,提炼了水下隧道盾构施工安全风险耦合规律;在此基础上,建立了水下隧道盾构施工安全人-物耦合系统动力学模型,通过仿真,研究了动态观测风险因子对人-物耦合系统风险水平发展趋势的影响,并验证了模型的适用性,同时为水下隧道盾构施工安全风险控制研究提供参考和借鉴;最后,结合水下隧道盾构施工安全耦合风险的形成机理、规律以及风险度量的相关模型,提出多因素耦合作用下的水下隧道盾构施工安全风险解耦原理,在此基础上提出风险的控制目标以及相应的控制策略,进一步完善了水下隧道盾构施工安全风险耦合控制研究理论。本文以《南京市A工程投资风险管理与控制技术研究》横向课题为基础完成。(本文来源于《重庆交通大学》期刊2016-04-15）
程学武,许维青[8]（2013）在《北京地下直径线大直径泥水盾构施工环境风险控制与管理》一文中研究指出结合北京地下直径线盾构施工过程沿线环境风险建构筑物的管理与控制,介绍了通过风险调查、风险评估认识建构筑物抗风险能力。利用因果分析及权重计算确定施工影响的关键环节,采用工程措施、工艺措施及管理措施实现对环境风险的有效控制。(本文来源于《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》期刊2013年S2期）
刘生虎,筵会杰[9]（2012）在《盾构施工风险控制与实时监控系统的应用》一文中研究指出1盾构施工风险控制历时近3个月的盾构机组装与调试,天津西站至天津站地下直径线工程(简称天津地下直径线)的盾构机于2010年8月23日成功始发。在盾构机推进过程中,采用了严格控制盾构机掘进参数、泥浆指标、地面监测及机械设备维护与保养等主要措施,成功穿越了李叔同故居、海河、狮子林桥、金刚桥、滨水饭店、南运河、引滦入津纪(本文来源于《铁路技术创新》期刊2012年03期）
程新军[10]（2011）在《盾构施工换刀风险控制技术》一文中研究指出文章介绍了南水北调中线一期工程盾构隧道由黄河北岸竖井始发,穿越黄河3 480 m,至南岸竖井接收过程中的换刀风险控制方法,确保了穿黄盾构施工的安全和质量,为今后类似工程的施工提供借鉴经验。(本文来源于《铁道建筑》期刊2011年09期）
盾构施工风险控制论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
由于盾构施工地质及周边环境较为特殊,当技术方法稍有不当时有可能引发各类安全事故。文章以具体工程为例,针对该工程中的盾构选型及地表沉陷风险,提出了详细的风险控制措施,对其设计到的技术进行了探讨,为该工程营造了安全稳定的施工环境。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
盾构施工风险控制论文参考文献
[1].王振凡,柯明星.南水北调中线工程穿黄隧洞盾构施工始发关键技术及风险控制措施[C].国际碾压混凝土坝技术新进展与水库大坝高质量建设管理——中国大坝工程学会2019学术年会论文集.2019
[2].吕京堂.地铁工程中盾构施工风险控制技术的探讨[J].中外建筑.2019
[3].秦平.矩形盾构施工关键节点的风险控制[J].建设监理.2019
[4].宫本福,杨志勇.北京地铁盾构施工风险控制技术研究[J].铁道标准设计.2018
[5].李建方.地铁盾构施工穿越江河溶洞安全风险控制探讨[J].建筑安全.2018
[6].胡嘉健.地铁盾构施工穿越江河溶洞安全风险控制探讨[J].居舍.2017
[7].徐涛.多因素耦合作用下的水下隧道盾构施工安全风险控制研究[D].重庆交通大学.2016
[8].程学武,许维青.北京地下直径线大直径泥水盾构施工环境风险控制与管理[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版).2013
[9].刘生虎,筵会杰.盾构施工风险控制与实时监控系统的应用[J].铁路技术创新.2012
[10].程新军.盾构施工换刀风险控制技术[J].铁道建筑.2011