导读:本文包含了径向壳体论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:推土机,外壳体,跳动量,径向跳动
径向壳体论文文献综述
韩应飞,王萌,孔维涛[1]（2018）在《测量SD13型推土机终传动外壳体径向跳动量的辅助工装》一文中研究指出SD13型推土机属于中小马力推土机,广泛应用于道路施工等野外作业,具有体积小、结构紧凑、运输方便等特点,深受广大客户的青睐。终传动是该推土机传动系统的最终减速装置,其质量好坏直接影响整机性能。影响终传动质量的因素,除零部件质量外,还有装配质量。测量终传动外壳体径向跳动是其装配过程中的重要工序。本文介绍一种测量SD13型推土机终传动外壳体径向跳动量的新型辅助工装。(本文来源于《工程机械与维修》期刊2018年05期）
琚永光[2]（2016）在《某径向柱塞马达壳体内曲线参数公式的推算》一文中研究指出详细叙述了如何利用叁坐标测量机扫描某径向柱塞马达壳体内曲线得到的点坐标数据,推算出内曲线参数公式的过程。通过公式绘制出曲线和扫描点拟合曲线的对比,验证了参数公式的合理性。(本文来源于《流体传动与控制》期刊2016年05期）
石桐,程旼[3]（2015）在《炼油装置中几种典型双壳体径向剖分多级泵对比分析》一文中研究指出对炼油装置中几种典型双壳体径向剖分多级泵的泵体结构进行了对比分析,探讨各种结构的特点,对泵体结构的选择进行了总结。(本文来源于《化工与医药工程》期刊2015年02期）
刘序辰,彭飞,朱志洁,李宁[4]（2014）在《基于非线性叁维直角坐标转换的耐压壳体径向初挠度测量算法》一文中研究指出针对传统的bursa七参数坐标转换模型不适合大旋转角度测量、过于依赖初值等问题,提出一种适合潜艇耐压壳体径向初挠度测量的基于六参数的非线性叁维直角坐标转换模型计算方法。首先,在坐标转换的完整公式基础上推导出六参数模型公式。随后,利用改进的高斯—牛顿法对解算过程进行优化。最后,通过MATLAB程序将算法实现,代入工程实测数据和仿真数据,从解算精度和稳定性两方面与传统bursa模型进行对比,验证了算法的可行性与正确性。(本文来源于《中国舰船研究》期刊2014年06期）
[5]（2014）在《苏尔寿CP水平双壳体径向剖分多级泵——卓越的性能保证,提高您的运行效率》一文中研究指出CP泵常见于全球大多数煤气发生装置、炼油装置、石油化工装置中。用于原油进料、锅炉给水和贫胺应用。在加氢处理装置中,也可以用来作为能量回收透平,以节省能源。CP泵为API 610 BB5型径向剖分式双壳体多级筒袋泵,采用对称布置的叶轮、两端支撑的设计。适用于要求在可靠和长周期服务的高压、高转速、高温条件下的应用。背靠背的设计,平衡了轴向力,中间衬套给轴提供额外的支撑。尤其适用于低比重介质应用场合。(本文来源于《化工设备与管道》期刊2014年01期）
李杨,王鹏飞,肖文刚,仙宝君[6]（2014）在《纤维缠绕壳体接头螺纹结构受力后径向偏移分析》一文中研究指出本文通过理论计算和应用通用大型有限元分析软件ANSYS对纤维缠绕接头螺纹结构受压后进行分析,得到螺纹结构的径向偏移量。结果表明,类似本文研究的空心筒形螺纹件,在受力后径向偏移较大;计算该螺纹结构的强度时,必须考虑径螺纹向弹性变形的影响。(本文来源于《玻璃钢/复合材料》期刊2014年01期）
杨福昌,胡丽萍,李红[7]（2013）在《壳体径向平齐接管开孔补强之等面积法与应力分析法》一文中研究指出GB 150.3—2011《压力容器第3部分设计》对内压作用下压力容器壳体具有径向平齐接管的开孔补强设计引入了两种设计方法——等面积法和应力分析法。在两种方法同时适用的壳体径向平齐接管开孔补强条件下,从理论和工程实例两方面对两种方法进行了分析和比较。(本文来源于《石油化工设备》期刊2013年S1期）
王鹏,朱晓军,赵剑飞[8]（2013）在《潜艇耐压壳体径向初挠度评定方法研究》一文中研究指出针对现有撑尺法测量潜艇耐压壳体径向初挠度精度低、误差大、检测效率低的现状,提出了一种利用全站仪进行转站测量获取母线划分点的空间坐标,然后利用特征值法拟合得到合理的平面参数估计,用最小二乘圆法评定径向初挠度的方法,并经试验与撑尺法做了对比验证,试验结果表明,该方法降低了人为误差,提高了测量精度,保证了潜艇耐压壳体的建造质量.(本文来源于《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》期刊2013年01期）
郑笑丹,杨明强[9]（2011）在《燃气轮机径向轴承壳体铸造工艺研究》一文中研究指出为了实现燃气轮机铸件的国产化,攻克燃气轮机铸件的技术难点对其径向轴承壳体铸件的铸造工艺进行了研究。结果表明:通过采用过滤网底注式浇注系统,使充型平稳且浮渣减少,稳定和提高产品质量,铸件通过了100%超声波检测和100%磁粉检测的技术要求。(本文来源于《铸造技术》期刊2011年12期）
刘思幸,马希直[10]（2010）在《基于弹性壳体模型的波箔型动压气体径向轴承动特性分析》一文中研究指出波箔型气体轴承的动态纲度和阻尼系数是轴颈偏心率、旋转速度及轴心涡动速度的函数,是进行转子临界转速、不平衡响应计算及稳定性分析不可或缺的基本参数。用摄动法建立波箔型气体轴承动特性系数计算分析的数学模型,应用弹性板壳模型计算波箔及平箔的变形,应用有限差分法及有限元法耦合对模型进行求解,获得波箔型气体轴承的动特性系数。将所得结果与已公布的实验数据对比,证明该模型的合理性和精确性。分析偏心率和轴颈转速对动特性系数的影响,结果表明,刚度系数随偏心率和轴颈转速的增加而递增,阻尼系数随偏心率和轴颈转速的增加而递减。(本文来源于《润滑与密封》期刊2010年11期）
径向壳体论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
详细叙述了如何利用叁坐标测量机扫描某径向柱塞马达壳体内曲线得到的点坐标数据,推算出内曲线参数公式的过程。通过公式绘制出曲线和扫描点拟合曲线的对比,验证了参数公式的合理性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
径向壳体论文参考文献
[1].韩应飞,王萌,孔维涛.测量SD13型推土机终传动外壳体径向跳动量的辅助工装[J].工程机械与维修.2018
[2].琚永光.某径向柱塞马达壳体内曲线参数公式的推算[J].流体传动与控制.2016
[3].石桐,程旼.炼油装置中几种典型双壳体径向剖分多级泵对比分析[J].化工与医药工程.2015
[4].刘序辰,彭飞,朱志洁,李宁.基于非线性叁维直角坐标转换的耐压壳体径向初挠度测量算法[J].中国舰船研究.2014
[5]..苏尔寿CP水平双壳体径向剖分多级泵——卓越的性能保证,提高您的运行效率[J].化工设备与管道.2014
[6].李杨,王鹏飞,肖文刚,仙宝君.纤维缠绕壳体接头螺纹结构受力后径向偏移分析[J].玻璃钢/复合材料.2014
[7].杨福昌,胡丽萍,李红.壳体径向平齐接管开孔补强之等面积法与应力分析法[J].石油化工设备.2013
[8].王鹏,朱晓军,赵剑飞.潜艇耐压壳体径向初挠度评定方法研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版).2013
[9].郑笑丹,杨明强.燃气轮机径向轴承壳体铸造工艺研究[J].铸造技术.2011
[10].刘思幸,马希直.基于弹性壳体模型的波箔型动压气体径向轴承动特性分析[J].润滑与密封.2010