本文主要研究内容
作者孙磊,沈国华,潘常运（2019）在《基于Kuz-Ram数学模型的路堑爆破设计优化分析》一文中研究指出：在万家岭专线公路11 km路段路堑爆破设计的基础上,采用Kuz-Ram数学模型对可能产生的爆破大块率进行预测;在预测大块率不满足工程要求的情况下,采用Kuz-Ram数学模型对爆破设计参数进行优化分析,优化后爆破石方的平均破碎块度较优化前减小6.34%,炸药单耗较优化前增加9.1%。现场实践结果证明,Kuz-Ram数学模型可以为路堑爆破设计提供指导性建议,可为类似爆破工程设计提供参考。
Abstract
zai mo jia ling zhuan xian gong lu 11 kmlu duan lu qian bao po she ji de ji chu shang ,cai yong Kuz-Ramshu xue mo xing dui ke neng chan sheng de bao po da kuai lv jin hang yu ce ;zai yu ce da kuai lv bu man zu gong cheng yao qiu de qing kuang xia ,cai yong Kuz-Ramshu xue mo xing dui bao po she ji can shu jin hang you hua fen xi ,you hua hou bao po dan fang de ping jun po sui kuai du jiao you hua qian jian xiao 6.34%,zha yao chan hao jiao you hua qian zeng jia 9.1%。xian chang shi jian jie guo zheng ming ,Kuz-Ramshu xue mo xing ke yi wei lu qian bao po she ji di gong zhi dao xing jian yi ,ke wei lei shi bao po gong cheng she ji di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自煤矿爆破的孙磊,沈国华,潘常运，发表于刊物煤矿爆破2019年01期论文，是一篇关于数学模型论文,路堑论文,爆破设计论文,优化分析论文,大块率论文,平均破碎块度论文,煤矿爆破2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自煤矿爆破2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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