本文主要研究内容
作者卢翔,徐显超,曾琼芝（2019）在《太阳能微型无人机气动效率计算方法》一文中研究指出：针对太阳能-锂电池混合动力微型无人机低雷诺数、巡航速度范围大的问题,对可能使用的翼型进行数据拟合,统计并建立雷诺数与翼型阻力关系函数,得出低雷诺数对气动力影响的计算方法,同时进行尾翼配平阻力计算,修正巡航速度变化对气动力的影响。通过FLUENT仿真及实际飞行测试,验证了该计算方法的可行性。
Abstract
zhen dui tai yang neng -li dian chi hun ge dong li wei xing mo ren ji di lei nuo shu 、xun hang su du fan wei da de wen ti ,dui ke neng shi yong de yi xing jin hang shu ju ni ge ,tong ji bing jian li lei nuo shu yu yi xing zu li guan ji han shu ,de chu di lei nuo shu dui qi dong li ying xiang de ji suan fang fa ,tong shi jin hang wei yi pei ping zu li ji suan ,xiu zheng xun hang su du bian hua dui qi dong li de ying xiang 。tong guo FLUENTfang zhen ji shi ji fei hang ce shi ,yan zheng le gai ji suan fang fa de ke hang xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国民航大学学报的卢翔,徐显超,曾琼芝，发表于刊物中国民航大学学报2019年02期论文，是一篇关于微型无人机论文,气动效率计算论文,低雷诺数论文,配平阻力论文,飞行实验论文,中国民航大学学报2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国民航大学学报2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：微型无人机论文; 气动效率计算论文; 低雷诺数论文; 配平阻力论文; 飞行实验论文; 中国民航大学学报2019年02期论文;