雷江涛
湖北省公路工程咨询监理中心湖北省武汉市430000
摘要：高速公路养护工作是确保公路使用寿命得以有效延长的基础条件，同时也是确保高速公路得以安全运行的基础，意义十分重大，必须予以高度重视。结合现阶段的高速公路养护现状，多数养护工作人员对于养护施工安全管理工作不重视，如日常的维修与养护工作不到位，引发一系列的安全问题，给高速公路建设单位带来不可估量的经济损失。为了有效规避这一情况的发生，高速公路养护工作人员必须切实做好安全管理工作，将各项管理内容全面落实到日常的养护工作中，避免出现安全事故。
关键词：高速公路；养护管理；安全管理；优化措施
引言
在交通事故频发的背景下，加之区域内恶劣天气的影响，会大幅增加高速公路养护施工安全管理难度，各类不良环境极容易对安全管理质量造成影响，甚至会危及到工程人员的安全。因此，有必要对高速公路养护施工安全管理工作展开探讨，分析潜在的高危因素，具有针对性地提出可行途径，由此推动高速公路事业的发展。
1高速公路常见病害分析
1.1裂缝
裂缝有纵向裂缝和横向裂缝等，其中横向裂缝大多数出现在路面梁段的硬路肩，之后发展成为贯穿全路幅的长条形裂缝。横向裂缝出现的原因大多数和材料、环境有关。纵向裂缝主要出现在紧急停车带或者路肩位置，形状是沿着路肩边缘向内部扩大，这种裂缝容易使路基发生滑移动，危险性较大；另一种出现在行车道上，呈纵向条带状，由两端末向路堤边缘扩展。出现该类裂缝的主要原因和地基路基施工、水渗透破坏有关。
1.2沉陷
路面车间和以下原因有关：（1）路堑排水不畅通，导致路床下部的路基被雨水堵塞而形成不均匀沉降，最终导致路面出现局部沉陷问题。（2）路面本身强度不够，无法适应日益增长的交通荷载，容易出现下沉问题。（3）路基、地基的强度不够有关，当车辆荷载力不断增加的情况下，路基或者地基结构会遭到破坏从而产生沉陷。另外在公路桥梁位置，桥头路面沉降不均匀从而导致桥面错位，并引起沉陷。
2高速公路养护工程安全管理的现状
2.1高速公路养护工程安全管理组织机构形式多样化
根据我国现有的高速公路养护工程安全管理工作可知，其面临着管理组织机构、组织形式多样化发展的特点。即有的高速公路养护工作是由当地的专业管理型机构负责，有的是由综合管理负责，在高速公路养护工程的主要职责单位中，有的地区高速公路是由地方的政府管理，有的则由当地的交通局管理。因此整体上我国高速公路养护工程安全管理工作主体呈现有专人负责，不至于出现养护工作空白，但是多主体监管下的养护工作则容易出现责任推诿或是养护管理的滞后发展。
2.2高速公路养护工程安全管理相关基础设施需求较高
高速公路养护工程安全管理涉及到对高速公路的特殊病害进行施工防治，并且拥有日常的养护机械和特殊的养护机械。在开展高速公路养护工程安全管理中必须能够展开对养护施工现场管理还需要对于养护工程中所需要的制度、机械等的管理。因此整体上来说高速公路养护工程安全管理工作较为繁杂，这就需要系统化的管理制度、完善的管理队伍以及专门的施工管理设备等作为其主要依托。
3高速公路养护施工安全管理的措施
3.1做好施工前的准备工作
第一，在建筑工程施工前必须要做好一系列的准备工作。这包括各种机械设备和材料的准备、技术准备、施工图纸等资料的准备等。为使设计方案符合工程实际，需在工程设计前做好详细的实地勘察，了解施工当地的水文地质条件和气候条件，在搜集所有这些资料并加以分析的基础上，再指导开展图纸设计、图纸会审和技术交底工作。在图纸会审时尤其要注意图纸中的内容是否有不完整、不明确、不准确等和实际工程项目不符的地方，及时指出并改正，必须要明确施工具体内容、方法要求、施工周期和流程等。此外，应结合设计规范和合同要求保证施工图纸设计完全符合国家与行业的技术标准，保证内容准确和完整。在进行技术交底时要求明确施工组织、施工安全保障和各质量检验标准、施工技术规范等，在开展项目前还应做好对各施工材料和机械设备的检验，要求制定合理的质量管理措施，保证工程建设在规定范围内完成。
3.2加大对养护机械设备的安全管理力度
对于保证养护工程施工现场的安全管理来说，不仅仅需要保证施工必备机械设备的正确率，还要在日常的生产活动中加大对其的安全维护以及保养的力度，减小日常损耗，防止在进行工作时发生机械故障，影响工程进度。这些翼侯高速方面首先对养护工程涉及的每一位工作人员提出了高度熟悉施工机械日常操作的要求，并且要求其严格作业，时刻以相关的机械操作规范为基础：其次，还要求相关工作人员必须保证在岗状态和在岗态度，生病不可上岗，工作期间不可以随意的逆行或者掉头。对于一些危险系数较高的机械设备必须严格相应的安全维护措施。
3.3强化养护施工现场安全管理
在进行高边坡养护施工时，现场的养护施工人员需要对整体的施工工作进行风险评估，确定好施工风险等级。并在此基础上对风险因素进行量化处理，得出风险危害程度。根据具体的风险危害程度，制订合理的养护施工管理方案，确保养护施工的可行性与安全性。除此之外，从事养护施工安全管理工作的人员，应该及时提升自身的养护意识与管理意识，规避日常养护工作中存在的风险因素，确保高速公路养护安全管理的合理性。
3.4构建信息化管理体系
交通信息发布方式主要包括可变限速标志、可变信息标志、互联网信息等发布方式。其中，可变信息标志属于现阶段我国比较成熟的发布方式。微博、微信公众号等发布方式逐渐成为了主流发布方式。对此，相关人员可以结合现阶段的发布方式特点以及信息化技术，构建信息化管理体系，第一时间将养护施工信息与道路通行情况及时反馈给社会大众。与此同时，养护人员也可以根据信息化管理体系发布的信息内容，适当完善现场施工安全管理内容，控制好施工准入关。
3.5强化安全生产防护措施
在安全生产防护设施上也存在种类不全、设施陈旧、防护功能失效等问题。比如员工佩戴的安全帽、安全带出现质量问题，在施工结束后直接运送到下一个项目中继续使用，虽然节约了成本但是由于没有进行及时的检查维修和更换，导致这些设施设备存在很大的安全隐患。针对这些问题，一方面要求做好对所有安全防护设施的检查和维修，出于安全考虑，针对一些损坏过于严重的设施应及时更换，避免为节约成本而重复使用。另一方面由于高速公路工程施工环境复杂，在爆破作业或者隧道中施工时，本身条件危险，这时更要采取相应的安全防护措施，设置隔离带、预警标志，要求作业人员必须和危险环境保持一定距离。
结束语
综上所述，高速公路养护施工安全管理工作是一项长期且艰巨的工作。因此我们需要正视我国在高速公路养护施工安全管理中仍旧存在着的问题，并且根据高速公路养护管理条例内容，为其提供足够的资源投入，协助相关部门做好高速公路养护工程的安全管理，如从改变高速公路养护管理的理念，摒弃传统中“重建轻养”的理念，将高速公路养护工程拉到同高速公路建设项目同一起点的位置。
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