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摘要：为了顺应时代发展的潮流，我们国家的基础设施也在不断的完善，生活条件的提高，街道上大大小小的车辆越来越多，我国在不断开展道路施工建设。在道路施工中，为了更好地保证工程的稳定性，在工程建设中常常会用到软基加固技术，软基加固技术的应用起到了重要的作用。软土地基指的是含有较多有机物质的压缩量较高的软弱土层，它的孔隙度大、含水量多、渗透性差。为了交通的安全，道路施工建设必须是一项安全指数特别高的建设工程，道路的地基需要很强的承载能力，以便于大型车辆的安全通过。
关键词：软基加固技术；市政道路施工；应用
新时期下,随着我国城市化进程的逐步加快,城市的人口以及车辆数量逐渐增加,对道路系统的快捷安全出行以及公路承载能力提出新要求,因此,为了应对时代对道路的要求,一定要针对道路建设中出现的问题就进行总结和整理,进而提高道路建设质量。从安全角度分析,优化道路建设一定要注重提高道路的安全性和稳定性,而地基结构决定了道路的承载力,而软基加固技术也成为了道路施工的难点和重点问题。
1软土地基概述
通常软土主要是指那些具有水分含量高、孔隙较多且土层间物理性质差异较大等特点的土壤。而那些受压缩程度高且强度较低同时含有大量有机物质的软弱土层也就是软土地基。在我国大部分土地都有软土地基的问题表现，但是具体表现却有着一定的差异性，所以施工人员在处理加固软土地基时，应结合施工当地的实际情况，确保选择的加固处理技术能够发挥出应有的效果，保证市政道路的施工质量。当前在我国的市政道路施工中，常见的软土地基问题主要表现在以下方面：首先，施工人员对现场的地质情况不够了解，没有选择合理的处理加固技术，也就无法保证对软土地基的处理效果，同时这也是比较常见的一个问题。其次，施工人员虽然已经选择了合适的软土地基处理加固技术，但是在实施时的执行度不够，使得处理效果不理想，进而影响市政道路质量。最后，就是施工人员没有对地基进行合理分层，选择的填料不适宜而影响市政道路质量。需要注意的是，如果对土壤进行分层，就可以发现其中有一层硬壳土，其强度要远高于软土地基，同时该硬壳层具有承重性强且扩散应力好的特点。因此如果施工人员对硬壳层进行合理充分利用，不仅能提高施工效率，同时还能合理节约施工成本。
2市政道路应用软基加固技术的分析
2.1土木合成材料施工技术
通常来说市政工程比较深层次的软土地基在加固的过程中，一般可以选择土木合成材料来进行加固作业。在施工开始之前，施工方应该首先充分了解施工现场的具体情况，包括土壤条件、地质状况以及软土的状况等，还要对软土路段的密实度进行检测，在检测的时候要注意必须要满足施工的相关要求才能使用振动的方法进行检测。在施工的时候，应不断的将土木合成材料投入施工路段，并加以固定，这样才能保证土木合成材料层的形成，将这种技术应用到软土地基施工中去，能够尽可能的提升整个工程的总体质量。
2.2粉喷桩加固技术
在掌握施工现场的相关情况之后需要对现场进行清理，对低洼区域回填粘性土，在软弱区域铺设碎石和沙土垫层，保证施工机械能够正常运行。粉喷桩的施工工艺标准是通过各项施工参数确定的，试桩数量一般为五根，工程施工之前需要通过试桩来确定粉喷桩的转速、压力等。水泥等施工材料必须符合相关设计要求，并且需要提供产品合格证以及相关证明，对于结块或者是受潮变质的加固料，应严禁使用。在保证加固水平的程度上减少投入，降低施工成本，提高经济效益。
2.3筑填片石技术
实际的动工之前，应当先行试验动工200m线路，来检测动工方式和其流程、动工机器的组合配置、回填石料的火候和厚度、碾压的次数等指标。报监理对此施工批准之后，大面积的施工就可以随之展开。填筑片石的方式：筑填前先行测量，对内外边线使用白灰来弹出，动工中嵌挤碎石的动工平整度和厚度必须严格把控，为了确保压实度三轮压路机和震动压路机的是必须的。
（1）送至指定地区的片石需要自卸汽车。其平整度及厚度必须保证。填宽其片石需要是设计的宽度达到30.0cm之上，为之后的工序做筹备；
（2）筑填分层时，分层需按水平，低为先高为后，依据实际状况中央为先两侧为后的方式卸料，用推土机将其推平，50.0cm厚度是碾压层所要求的；
（3）顶端的片石使用碎石屑等碾压找平，随后碾压其应采用50.0T重型压路机，轮迹的要求为8.0mm，其上用路基土筑填。
2.4现浇混凝土管桩施工技术
混凝土是道路是施工中的主要材料，而现浇混凝土管桩施工技术也是解决软土地基问题的重要措施，其在不断的应用中一直被优化和完善，如今其已经成为众多施工企业十分喜爱的技术之一，在应用的过程中其不仅能够体现振动沉管桩、预应力混凝土管桩的优势，也具有振动沉模壁防渗墙的技术优势，且其施工工艺较为简单，施工效果也十分可观。其自身具有很强的强度，桩身直径达1.5米，加固深度也往往会超过25米，根据实际的应用效果来看，此项技术可以有效解决软土沉降问题。
2.5水泥搅拌桩加固技术
水泥搅拌桩加固技术的应用往往在饱和软土地基方面可以起到很好的作用，在处理的过程中其可以有效提升软土土质，并利用水泥对其进行加固处理。在应用过程水泥固化剂往往可以发挥很好的作用，具体的操作流程如下:一，租赁特制搅拌机;二，采购优质水泥，并将水泥充分搅拌，使固化剂能够与水泥充分融合在一起;三，搅拌后静待一段时间，使固化剂与地基深层次软土组织之间可以有足够的时间发生反应。此举主要是为了提升软土自身承载力而应用的，在实际但是施工也是十分常见的。
2.6冻结技术
由于软基的土质比较松软，因此，则可以采用冻结技术，即使用化学方法或是物理方法：①采用的化学方法包括通过二氧化碳的化学性质，令其产生化学膨胀，或是采用低温的液态氮气来对其进行化学降温，从而达到冻结的目的；②使用物理方法，直接对其进行冷冻，以此冻结土质来提升土质的强度。
3结语
综上所述，软土路基自身是一种不良地基，因为它的抗压能力较差，如果不采用施工加固技术进行处理，道路在建完成后，在其使用的时候，导致了各种异常问题的现状。采用合理有效的软土地基处理技术，能够保证市政道路工程地基的稳定性，能够充分发挥其承重能力，能够保证市政道路工程的整体施工质量，从而促进我国市政道路工程建设的发展。
参考文献：
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[2]吕振勇.软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].江西建材,2016(6).
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