安徽省路港工程有限责任公司
摘要：在当前的发展中，城市公路已经成为了一个非常关键、重要的纽带，同时，公路的建设也是促进国家发展的一个重要途径和渠道。虽然该项目得到了有效的发展，但是质量问题也是一个比较严重的问题。本文首先分析了影响公路工程施工质量的关键原因，其次阐述了公路工程施工质量控制的主要依据以及施工质量控制的主要措施，旨提升公路施工质量，从而促进国家的发展和进步。
关键词：公路工程；施工技术；质量控制
引言
现阶段，国内的公路运输交通量急剧增加，并且汽车荷载也在逐步增加。公路路基作为公路主要的承重部分，其施工质量对于提高运输质量有着重要的意义。在进行路基施工过程中，要对挖方、填筑、排水以及压实等工作引起重视，提升路基工程的施工质量，改善公路运营的效果与质量。
1、公路工程施工中的关键部位施工技术
1.1、路基施工技术
路基开挖及填筑在路基开挖过程中，要对开挖范围及界限实施合理划分，并有效移除地表草木。在此基础上，采用挖掘机实施逐层开挖，将各类难以满足路基施工要求的土质，诸如淤泥等清除干净。要科学选择相关材料实施路基填筑，并加强对路基填筑高度的合理确定。
1.2、对路基边坡高度、坡度及排水进行控制
①对路基边坡高度和坡度进行控制。相关理论表明，只要确保路基坡度呈现出足够平缓的状态，则不管路基边坡具备多高的高度，均可有效保障路基的稳定性。但在实际的路基施工中，路基极易受到各类外界因素，诸如地形、地质条件等的不良影响。因此，在路基施工中，不能仅对路基的边坡高度及坡度进行考虑，还要对地基地形及地质条件等状况进行综合考虑。②对路基排水进行有效控制。路基排水，对于公路施工质量具有至关重要的影响。在路基施工中，要加强对路基排水的有效控制，避免产生路基下沉及坍塌等现象。在汛期时，路基极易遭受持续时间较长的雨水侵蚀，因此，要有效保障路基内部具备良好的排水能力，确保排水通畅。要科学有效地处理路基排水以及公路周边排水的相互关系，使二者呈现出良好的一致性，加强对排水的有效协调，避免路基持续遭受雨水侵蚀。要正确认识路基排水与公路排水能力的关系，公路排水系统主要由急流槽、边沟、横坡或纵坡等构成，分散及集中排水均会对公路路基排水造成影响。
1.2、路基的开挖
现阶段，伴随着公路路基施工技术的不断发展与完善，施工中开挖技术也越来越丰富。在进行路基的开挖工作时，要根据工程的实际状况进行开挖技术的选择。一方面，横向开挖法主要适用于公路路程相对较短的路堑施工中，并且施工中可以一次性的挖到图纸设计的高度。但是，这一开发方式不适合于深度较大的公路路基施工工作中。另一方面，纵向开挖法主要适用于路堑深度较大的路基施工工作中。施工过程中，可以结合施工现场的实际情况以及施工单位的机械、人员配备状况，将开挖工作分为多个台阶进行依次的开挖，如果路堑的长度太大，那么施工中可以采用纵向分层开挖的方式进行。如果施工期间恰逢雨季，施工现场要做好纵横向的排水工作，防止路基部分出现积水问题。
1.3、路基压实技术
压实技术是公路工程路基施工中的一项关键技术，其应用效果直接关系到了路基的压实程度。为此，施工团队需要提高对路基压实技术应用的重视程度。上文中提到如果路基中的水分含量过高，将会影响路基质量，因此，施工团队需要在压实操作前，进行对路基材料水分的进一步处理，具体方式是应用石灰粉来吸收路基中多余的水分。此外，施工团队需要避免路基在完成压实操作前尽被阳光直射，避免阳光的照射引起路基水分含量的变化。不同类型公路路基的碾压需求存在一定差异，为此，施工团队需要结合工程要求来选择相应的碾压设备，并调整好碾压力度，具体的碾压次数需要结合路基土质来确定。但是无论选择哪种碾压技术和设备，施工团队都要确保碾压的均匀程度，并在每100米路基碾压工作结束后，通过测量工具来测量路基碾压厚度的均匀程度。
2、公路路基施工质量的控制措施
2.1、做好路基施工原材料的质量控制
一般来说，现阶段用于公路路基施工工作的原材料主要包含砂石、砾石以及钢筋、混凝土等材料。在进行原材料的选购工作时，采购人员以及技术人员一定要对材料的质量进行严格的控制。必要时可以要求原材料的生产厂家提供相应的生产许可证以及合格证等资料。原材料进场之后，技术人员还要对材料的质量性能等进行严格的检验工作。通过抽样调查的方式，对施工中要用到的水泥、钢筋等原材料的质量进行检查，确保原材料合格之后才能投入使用。此外，还要对材料的存放环境进行合理的布设，避免自然因素对原材料造成不利的影响。
2.2、材料质量的控制
影响工程整体质量的根本就是施工材料，因此，采购部门必须按照采购的标准程序来进行采购，严格审查、把关材料的质量，并对其进行有效的管理和控制，从而确保施工材料的质量合格、达标。在施工材料使用的过程中，要不定期的对材料进行抽检，从而将材料的影响原因降到最低。除此之外，施工材料的运输工作和保管工作也要做到位，相关的负责人要建立相关的材料管理制度，这样才能不出现材料错用、混用以及丢失等现象。可以看出，如果有效的对材料的质量以及对材料进行管理，不仅能在加快工程的进度的同时还能确保工程的质量，还能大幅度的降低工程的成本。
2.3、土层含水量的控制
在进行公路路基的施工工作时，要控制土层中的含水量，确保路基材料在最佳含水量状态下进行压实，进而提升压实工作的效果，提升公路路基工程的施工质量。在进行路基施工过程中，含水量是影响施工质量的一个重要因素，因而施工人员要做好含水量的控制。施工过程中，如果填料的含水量过高，那么可以采用翻晒的方法进行含水量的控制；如果施工中土层的含水量过大，那么施工过程中可以采用人工洒水的方式进行含水量的控制。施工过程中，如果施工周期过长，那么要避免环境因素以及温度因素对土层含水量造成的影响。
2.4、环境的控制
在公路工程施工之前，施工单位的负责人应该对工程周围的环境进行考察和分析，找出环境影响的关键因素，并对所有的影响因素都制定出有效的控制措施，全力的将这些影响因素都降低到最小。除此之外，在施工的过程中，也要高度重视施工对周围环境带来的影响，例如：环境污染、扰民等，这些也要采取有效的措施对其进行管理和控制，避免对环境造成了污染以及打扰到附近的居民。只有两者都得到了有效的控制才能提升工程的质量，并促进城市在未来的发展和进步。
结束语
路基、路面是公路工程施工的关键部位，承载公路工程的施工单位要大幅度提高关键部位施工技术水平，要针对上述关键部位，采用科学有效的施工技术加强施工质量控制，进而有效保障公路工程整体施工质量和使用性能，实现公路工程使用寿命的有效延长。
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