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摘要：桥梁在我国交通运输行业起着重要作用，直接对人们生活水平提升和社会经济发展产生影响。由此可见，在桥梁工程建设中要特别注重质量，对存在的病害严加把控，积极做好预防工作，将病害发生的频率降到最低。在当前的桥梁工程建设中，存在的病害有很多种，这些都会对我国桥梁安全性产生威胁，甚至严重影响交通秩序，对社会稳定产生不良作用。本文主要从当前桥梁工程建设中常出现的病害进行分析，探索处理病害的有效措施，进而提升道路桥梁的安全性和可靠性。
关键词：桥梁；交通运输；病害；施工技术
在桥梁工程建设中，难免会出现一些复杂的问题，这些问题的程度不同，也会导致影响不同，但是一定会或多或少的导致一些质量上的隐患，若是长时间没有得到维护，就会出现比较严重的质量问题，提高出行人员的危险系数。因此强化对桥梁工程常见的病害认识，针对性的消除病害是桥梁工程建设的重要工作之一。
1.桥梁工程常见的病害类型
1.1桥梁地基发生不均匀沉降
地基是工程建设的基础，也是保证工程质量的关键，地基的建设要特别注重设计和建设的质量问题，不均匀的地基沉降将会严重导致桥梁病害，比如会出现桥面断裂，甚至引发桥梁塌陷等各种不安全事故。这种现象的产生一方面是因为工作人员的技术问题，在施工之前的现场勘查不到位，甚至没有能够很好的对施工环境相关情况做出准确反映，在施工当中偷工减量或者是采用的原材料质量不过关，都是导致桥梁路基不均匀沉降的问题所在。另一方面也会因为在其周围有其它的工程在建，他们进行路面打桩或者是挖坑，也是会在一定程度上造成地基沉降。
1.2桥梁出现裂缝
道路裂缝的问题是最长出现的，这种现象的主要原因是在于外部环境影响，其中温度因素首当其冲。我国的桥梁桥面结构多采用半刚性，材料在面对热胀冷缩的时候会产生裂缝。道路长期的暴露在自然环境下，承载的车流量不计其数，过重的压力也会造成桥面出现疲劳而导致病害现象发生，桥梁建设中使用的混凝土由于调配出现不合理，更有甚者在配制的时候没有按照规定进行，这样就会造成桥梁建设的混凝土比例不当，从而导致工程在竣工以后慢慢产生裂缝。
1.3钢筋长期暴露产生锈蚀、混凝土出现碳化
桥梁建设最主要的材料还是钢筋混凝土，这两种材料长期暴露在外部环境中便会逐渐被腐蚀。钢筋的稳定性本身是极好的，可是在长时间的与空气和雨水接触下，就会产生氧化，当氧化物增多的时候，桥梁中的钢筋就会发生酥软现象，随着氧化之后的产物增多，最终混凝土结构出现松动，以致开裂。混凝土中的钙质会与空气中的二氧化碳发生化学反应，产生碳酸钙，这样便会降低混凝土强度导致脱落，产生坑洼。当钢筋长期暴露产生锈蚀、混凝土出现碳化的时候，就会将桥梁的使用年限降低，影响通行能力，甚至锈蚀物外流影响美观度。
1.4桥梁墩台由于压力产生病害
桥梁的车流量数以万计，来来往往都会加重桥墩的荷载压力，风力和水力的多重影响，都会降低桥墩的使用寿命和强度，特别是这些年来天气环境变得恶劣，以及私家车大规模发展，都已经给桥梁的墩台基础带来了极大压力，所以桥墩基础的病害问题也已经逐渐成为桥梁病害的重要一部分。
2.桥梁工程常见的病害施工处理技术
2.1桥梁路基沉降处理技术
对于桥梁路基不均匀沉降最好的处理方法就是加固桥梁，在桥梁的外部区域粘贴覆盖材料，改变桥梁的整体结构体系和截面积，让桥梁的应力能力得到大幅度提升。对于地基的处理可以利用灌注技术将水泥砂浆灌注到地基里面，加固软土与混凝土之间的连接，让地基的稳定性能和承载能力得到提升。可以将软土地基进行置换，以保证土地质量，用压路机压实是最好的方式之一，对路基再进行适当性的补充，避免路基沉降现象发生。
2.2桥梁裂缝处理技术
在处理裂缝的时候，最好也是最简单的方法就是表面修整，但是这也只适合一些表面可见的裂缝。这些裂缝的出现不会对桥梁承载力产生显著影响。处理裂缝的最佳顺序就是用水泥浆或者是胶泥将裂缝进行涂抹，再用最好的防腐材料如沥青涂抹在混凝土表面，在最后的时候用玻璃纤维布覆盖裂缝，这样做的目的是为了防止裂缝继续扩张。还可以采取填充封堵法，将胶结物填入到裂缝中，这些胶结物会充分发挥其加固效果，而且还可以把桥梁的裂缝处开凿出槽位，在槽位里面填充具有良好防水性的丁基橡胶，也会起到加固的效果。
2.3桥梁防腐蚀处理技术
当混凝土不再对钢筋进行保护的时候，钢筋就会因为长期暴露在空气中而发生氧化，为了可以处理好钢筋的锈蚀问题，就要严格的控制好混凝土质量，让其可以充分的发挥保护钢筋的功能。在工程建设之初，就要根据实际情况适当的提升混凝土厚度，或者是在配料中改进工艺技术，加强混凝土的密度和防渗透性能。施工方还可以选择防锈材料涂抹暴露在外部的钢筋，隔绝外部空气，也会降低锈蚀速度。
3.桥梁工程的后期维护工作
3.1避免桥梁出现超重现象
在设计之初就要明确桥梁的载重量为多少，在完成施工项目以后要同交通管制部门一同开展道路后期维护工作，控制过重的货运车通过桥梁，杜绝超重汽车在桥梁上碾压，以防危险事故发生。
3.2对桥梁进行动态化维护
相关负责单位要积极派遣工作人员对桥梁的运用情况进行跟踪调查，将出现的问题及时做好记录并补救，针对性的对桥梁各项指标合格程度进行检测，若是发现不合格现象及时采取相关技术开展维护，调整原来维护计划中不足的地方，以动态化管理维护桥梁。
结束语
工程质量问题已经让百姓胆战心惊，频频发生的建筑安全问题让所有人心有余悸，引发社会上的高度关注。所以桥梁施工之前一定要完善工程设计流程，对桥梁建设做好全面勘测，将桥梁安全问题扼杀在摇篮里。很多桥梁病害的出现都会逐渐的演变成大的危险事故，最终导致重大质量问题。强化识别和处理桥梁病害能力，防止桥梁病害扩大化是桥梁施工的又一重要课题。
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