本文主要研究内容
作者吴正辉,张园（2019）在《大型船舶轴系分段镗孔工艺》一文中研究指出：为了缩短船坞周期,提出轴系分段镗孔工艺,通过改变工艺操作流程,把原坞内镗孔前移到平台开展,艉轴管分段在垂直状态下镗孔,降低施工难度,有效消除了镗排因自重所产生的扰度的影响,切实保证镗孔精度;相关分段搭载及焊接时,通过控制船体变形及焊接收缩变形,保证轴系的精度;进而提高了船舶建造质量和造船速度。
Abstract
wei le su duan chuan wu zhou ji ,di chu zhou ji fen duan tang kong gong yi ,tong guo gai bian gong yi cao zuo liu cheng ,ba yuan wu nei tang kong qian yi dao ping tai kai zhan ,wei zhou guan fen duan zai chui zhi zhuang tai xia tang kong ,jiang di shi gong nan du ,you xiao xiao chu le tang pai yin zi chong suo chan sheng de rao du de ying xiang ,qie shi bao zheng tang kong jing du ;xiang guan fen duan da zai ji han jie shi ,tong guo kong zhi chuan ti bian xing ji han jie shou su bian xing ,bao zheng zhou ji de jing du ;jin er di gao le chuan bo jian zao zhi liang he zao chuan su du 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自船海工程的吴正辉,张园，发表于刊物船海工程2019年02期论文，是一篇关于大型船舶论文,轴系分段镗孔论文,缩短坞期论文,船海工程2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自船海工程2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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