导读:本文包含了港口物流功能论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:港口物流园,物流整合,供应链,MSFLB“五步曲”
港口物流功能论文文献综述
杨铎[1]（2016）在《铜陵有色港口物流园功能规划分析研究》一文中研究指出近年来,随着传统港口从"运输中心"向"运输中心+服务中心+物流中心"的现代港口物流园发展,本文阐述了如何通科学的方法分析研究港口物流园的需求分析、战略定位、功能设计、布局设计、商业计划,指导港口物流园的规划建设。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2016年05期）
曹姜萍[2]（2016）在《港口物流服务供应链功能型服务提供商选择研究》一文中研究指出为了应对现代港口物流更加强调集成化、专业化和精益化的新挑战,港口企业纷纷开始构建物流服务供应链,寻求通过与其它各类物流服务提供商紧密、协调地合作,实现资源整合与能力集成,共同为客户提供无缝隙的全程式港口物流服务。然而,在整个港口物流服务供应链构建过程中,功能型服务提供商的选择是首先需要解决的问题,与整个供应链运行能否具有竞争力密切相关。因此,本文站在核心企业港口的角度,对港口物流服务供应链功能型服务提供商选择问题进行了深入的研究。首先,本文在分析了港口物流服务供应链的结构及现有运作模式的基础上,定义了以港口企业为核心运作模式下的港口物流服务供应链,并指出其运作特征。与此同时,还对其物流服务集成商和功能型服务提供商给予了详细的界定。其次,本文按照指标体系设计思路,从合作关系形成、战略目标实现及合作风险规避叁个层面分析了影响港口物流服务供应链功能型服务提供商选择的因素,并遵循指标体系设计原则,构建了包含财务、顾客、内部运作流程、学习与发展及合作关系五个维度的港口物流服务供应链功能型服务提供商选择综合指标体系。再次,考虑到港口对其功能型服务提供商的选择是在一个专家和指标权重均难以确定,并且包含多种数据类型指标评价值的情景下进行的,本文构造了基于混合VIKOR方法的功能型服务提供商选择模型,通过总体满意度与个体遗憾度的平衡,最终得到令专家满意的妥协解最优供应商。该模型不仅有效地避免了数据转换造成的信息损失,还客服了主观赋权带来的二次不确定性。最后,本文结合实际案例,验证了构建的指标体系与选择模型具有可行性,可以为港口企业合理地选择功能型服务提供商提供较为客观、科学的参考依据。(本文来源于《燕山大学》期刊2016-05-01）
陈继红,郑师禹,罗萍,陈飞儿,宁越[3]（2015）在《基于模糊聚类的长叁角港口物流服务功能归类与对策》一文中研究指出我国长叁角地区作为我国经济与港口物流发展最发达的区域,其港口物流服务功能应合理分类并实施相应的策略。选取模糊聚类的分析方法,从港口物流的综合服务、基础生产、辅助作业和衍生支持服务等方面进行长叁角港口物流服务功能归类,不同的港口物流功能形成了不同的类型。未来长叁角港口应根据港口物流功能发展的特征对港口进行合理发展方向定位;区域港口群发展进行分层次的治理模式;加快区域港口资源整合和港口群发展整体的国际竞争力提升。(本文来源于《北京交通大学学报(社会科学版)》期刊2015年04期）
吴立人[4]（2012）在《内河港口物流园功能与定位》一文中研究指出作为第叁代港口所具备功能和定位,港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸优势,以先进的软硬件环境为依托,强化其对港口周边物流活动的辐射能力,突出港口集货、存货、配货特长,以临港产业为基础,以信息技术为支撑,以优化港口资源整合为目标,发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。内河港口虽然在功能和定位上难以和作为综合物流供应链中最大货物集结点的枢纽性海港相比,但作为内陆的物流集散中心,其依然要具备第叁代港口的功能和定位,同时结合内河水运的特点及综合交通体系的发展要求,发展有一定特色的内河港口物流园。(本文来源于《中国港口》期刊2012年11期）
吴立人[5]（2012）在《内河港口物流园功能与定位》一文中研究指出作为第叁代港口所具备的功能和定位,港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸优势,以先进的软硬件环境为依托,强化其对港口周边物流活动的辐射能力,突出港口集货、存货、配货特长,以临港产业为基础,以信息技术为支撑,以优化港口资源整合为目标,发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。内河港口虽然在功能和定位上难以和作为综合物流供应链中最大货物集结点的枢纽性海港相比,但作为(本文来源于《中国港口》期刊2012年08期）
郑芳[6]（2011）在《闽台两地港口物流功能系统浅析》一文中研究指出从系统的角度,对比分析闽台两地港湾自然条件和港口开发现状,应用赫希曼-赫芬达尔指数(Hirshmann-Herfindahl index)分析闽台两地港口体系空间结构集散状况及动态演变规律,结果显示港口间的竞争大于合作,职能结构趋同,形成合理分工与协作的闽台港口群是当务之急。各港口应从自身实际出发,在海峡两岸港口物流系统下分工合作。鉴于此,该文运用模糊聚类方法,对其体系内的港口等级层次、职能结构的基本特征进行探讨,并在此基础上提出了各港口职能分工的发展方向。(本文来源于《海峡科学》期刊2011年08期）
黄瑛玲[7]（2010）在《拓展再生资源进口 做大港口物流总量——关于漳州开发区全通公司功能发挥的探讨》一文中研究指出随着全球资源供应日趋紧张,发达国家纷纷制定优惠政策,引导巨额资金投入、鼓励前沿科技研发,有力地促进了资源再生产业的发展,资源再生产业已成为全球蓬勃发展的绿色、新兴产业。借海西建设之契机,厦门港港口优势凸显重要,废旧物资进口总量与日俱增,作为厦门港的重要组成部分——招商局漳州开发区(以下简称漳州开发区)迎来了新的发展机遇。(本文来源于《才智》期刊2010年25期）
张潜,赵菊红[8]（2010）在《闽南港口物流功能系统化简析》一文中研究指出从系统的角度对闽南港口物流存在重复建设,缺乏分工协作的现状进行分析和对比,对各港口的优势和劣势做出比较,应用赫希曼-赫芬达尔指数(Hirshmann-Herfindahl index)反映了闽南地区各港口之间的港口体系空间结构的集散状况,提出各港口应从自身实际出发,在闽南港口物流系统下分工合作,充分发挥闽南港口物流的有利条件,促进闽南港口物流的发展。(本文来源于《中国航海》期刊2010年01期）
隋博文[9]（2010）在《基于实证的港口物流功能评价模型构建》一文中研究指出港口作为全球综合运输网络的节点,其功能在不断拓宽。为提升港口的竞争力,需要对港口物流的功能进行评价,建立其评价模型,运用层次分析法和模糊综合评价法相结合,确定了模型中各指标的权重,对港口物流功能进行评价,用实证研究验证评价模型的正确性。(本文来源于《技术与创新管理》期刊2010年02期）
隋博文[10]（2010）在《港口物流功能模糊综合评价研究——以钦州港为例》一文中研究指出本文应用模糊数学理论,把模糊综合评价方法具体应用到港口物流功能综合评价研究中,结合港口物流的实际情况,将港口物流功能评价系统根据需要分成若干个指标,建立因子集、评价集、隶属函数和权重集,实现对港口物流功能的综合评价。采用层次分析法计算评价的权重集,并对取大取小算法和评价结果的最大隶属度原则进行改进,取得较好的效果。实证结果表明,模糊综合评价法可操作性强、效果较好,可在一般的功能评价中广泛应用。(本文来源于《中国管理信息化》期刊2010年06期）
港口物流功能论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了应对现代港口物流更加强调集成化、专业化和精益化的新挑战,港口企业纷纷开始构建物流服务供应链,寻求通过与其它各类物流服务提供商紧密、协调地合作,实现资源整合与能力集成,共同为客户提供无缝隙的全程式港口物流服务。然而,在整个港口物流服务供应链构建过程中,功能型服务提供商的选择是首先需要解决的问题,与整个供应链运行能否具有竞争力密切相关。因此,本文站在核心企业港口的角度,对港口物流服务供应链功能型服务提供商选择问题进行了深入的研究。首先,本文在分析了港口物流服务供应链的结构及现有运作模式的基础上,定义了以港口企业为核心运作模式下的港口物流服务供应链,并指出其运作特征。与此同时,还对其物流服务集成商和功能型服务提供商给予了详细的界定。其次,本文按照指标体系设计思路,从合作关系形成、战略目标实现及合作风险规避叁个层面分析了影响港口物流服务供应链功能型服务提供商选择的因素,并遵循指标体系设计原则,构建了包含财务、顾客、内部运作流程、学习与发展及合作关系五个维度的港口物流服务供应链功能型服务提供商选择综合指标体系。再次,考虑到港口对其功能型服务提供商的选择是在一个专家和指标权重均难以确定,并且包含多种数据类型指标评价值的情景下进行的,本文构造了基于混合VIKOR方法的功能型服务提供商选择模型,通过总体满意度与个体遗憾度的平衡,最终得到令专家满意的妥协解最优供应商。该模型不仅有效地避免了数据转换造成的信息损失,还客服了主观赋权带来的二次不确定性。最后,本文结合实际案例,验证了构建的指标体系与选择模型具有可行性,可以为港口企业合理地选择功能型服务提供商提供较为客观、科学的参考依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
港口物流功能论文参考文献
[1].杨铎.铜陵有色港口物流园功能规划分析研究[J].中国水运(下半月).2016
[2].曹姜萍.港口物流服务供应链功能型服务提供商选择研究[D].燕山大学.2016
[3].陈继红,郑师禹,罗萍,陈飞儿,宁越.基于模糊聚类的长叁角港口物流服务功能归类与对策[J].北京交通大学学报(社会科学版).2015
[4].吴立人.内河港口物流园功能与定位[J].中国港口.2012
[5].吴立人.内河港口物流园功能与定位[J].中国港口.2012
[6].郑芳.闽台两地港口物流功能系统浅析[J].海峡科学.2011
[7].黄瑛玲.拓展再生资源进口做大港口物流总量——关于漳州开发区全通公司功能发挥的探讨[J].才智.2010
[8].张潜,赵菊红.闽南港口物流功能系统化简析[J].中国航海.2010
[9].隋博文.基于实证的港口物流功能评价模型构建[J].技术与创新管理.2010
[10].隋博文.港口物流功能模糊综合评价研究——以钦州港为例[J].中国管理信息化.2010
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