本文主要研究内容
作者张美玉,孙轶,王艳军（2019）在《航班离场时隙跳变时空特征分析》一文中研究指出：为保障飞行安全,减少因天气、军事活动和设备故障等不确定因素导致的航班延误,需有序安排航班离场和进场时间。总结了引起航班时隙跳变的原因,利用我国协同决策系统的实际运行数据,分析了航班离场时隙跳变的时空分布特征,探讨了影响时隙跳变的因素。分析发现:1)空域活动和恶劣天气是导致时隙跳变的主要原因。2)不同范围的跳变分布不同。小幅度跳变最易在7:00—9:00发生,分布规律与离场航班量类似;大幅度跳变基本服从正态分布,是多种因素共同作用的结果,无决定性影响因素。3)时隙跳变具有传播性和中心集群性,地理位置相近的机场共用航路和空域资源,时隙跳变会通过航路网络进行扩散传播,大航班量机场的离场时隙变动会传递给周边机场。
Abstract
wei bao zhang fei hang an quan ,jian shao yin tian qi 、jun shi huo dong he she bei gu zhang deng bu que ding yin su dao zhi de hang ban yan wu ,xu you xu an pai hang ban li chang he jin chang shi jian 。zong jie le yin qi hang ban shi xi tiao bian de yuan yin ,li yong wo guo xie tong jue ce ji tong de shi ji yun hang shu ju ,fen xi le hang ban li chang shi xi tiao bian de shi kong fen bu te zheng ,tan tao le ying xiang shi xi tiao bian de yin su 。fen xi fa xian :1)kong yu huo dong he e lie tian qi shi dao zhi shi xi tiao bian de zhu yao yuan yin 。2)bu tong fan wei de tiao bian fen bu bu tong 。xiao fu du tiao bian zui yi zai 7:00—9:00fa sheng ,fen bu gui lv yu li chang hang ban liang lei shi ;da fu du tiao bian ji ben fu cong zheng tai fen bu ,shi duo chong yin su gong tong zuo yong de jie guo ,mo jue ding xing ying xiang yin su 。3)shi xi tiao bian ju you chuan bo xing he zhong xin ji qun xing ,de li wei zhi xiang jin de ji chang gong yong hang lu he kong yu zi yuan ,shi xi tiao bian hui tong guo hang lu wang lao jin hang kuo san chuan bo ,da hang ban liang ji chang de li chang shi xi bian dong hui chuan di gei zhou bian ji chang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自指挥信息系统与技术的张美玉,孙轶,王艳军，发表于刊物指挥信息系统与技术2019年01期论文，是一篇关于离场时隙分配论文,时隙跳变论文,航班延误论文,指挥信息系统与技术2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自指挥信息系统与技术2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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