本文主要研究内容
作者李福林,严忠国,汪锐,冯璐璐（2019）在《某型发动机高空加力状态排气温度高故障分析》一文中研究指出：针对一起排气温度高故障,采用故障树分析方法,找出故障末端因素,根据末端因素,逐项排查故障点,对加力燃油泵高空膜盒的变化对高空加力供油的影响进行验证试验,找到了故障原因,并在修理、装配试验过程采取了相应的预防控制措施。
Abstract
zhen dui yi qi pai qi wen du gao gu zhang ,cai yong gu zhang shu fen xi fang fa ,zhao chu gu zhang mo duan yin su ,gen ju mo duan yin su ,zhu xiang pai cha gu zhang dian ,dui jia li ran you beng gao kong mo he de bian hua dui gao kong jia li gong you de ying xiang jin hang yan zheng shi yan ,zhao dao le gu zhang yuan yin ,bing zai xiu li 、zhuang pei shi yan guo cheng cai qu le xiang ying de yu fang kong zhi cuo shi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自航空维修与工程的李福林,严忠国,汪锐,冯璐璐，发表于刊物航空维修与工程2019年04期论文，是一篇关于航空发动机论文,高空论文,加力论文,排气温度论文,航空维修与工程2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自航空维修与工程2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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