导读:本文包含了轨道交通设备论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:建设管理,城市轨道交通,设备系统,集成服务
轨道交通设备论文文献综述
张健[1]（2019）在《城市轨道交通设备系统建设管理集成服务模式研究》一文中研究指出本文论述了城市轨道交通设备系统集成管理服务模式的应用,阐述了该模式产生的背景和优势,论述了该模式的定位和具体工作内容,提出了集成服务费资金的解决途径,最后探讨了如何根据自身情况选择适合自身需求的集成服务单位和集成服务内容。(本文来源于《中国建设信息化》期刊2019年15期）
杨萌[2]（2019）在《嵌入AR功能的轨道交通设备IETM关键技术研究》一文中研究指出目前,我国高速铁路、地铁等轨道交通正处于飞速发展时期,相关设备的维修保障以及管理工作对于轨道交通的正常运营具有重要意义。本文根据轨道交通设备维保工作的特点,将交互式电子技术手册(Interactive Electrical Technical Manual,IETM)技术和增强现实(Augment Reality,AR)技术引入维保工作中。通过将维修数据信息化管理、虚实迭加、人机交互等功能添加至设备的日常维护、管理以及故障维修工作中,解决轨道交通设备技术含量高、结构复杂,海量维修信息管理困难,维修人员技术水平有限等难题,为轨道交通设备的维护、维修和管理提供一种全新的信息化手段,同时也为解决其他行业复杂装备维修保障问题提供一种思路。首先,在对国内外IETM研究发展动态分析基础上,对IETM构建过程中涉及的S1000D规范进行了研究和梳理,分析了利用公共源数据库和数据模块管理设备技术信息的方法。通过分析轨道交通设备维修工作特点,对嵌入AR功能的IETM软硬件系统进行了需求分析,并利用Petri网建模技术实现了维修过程的描述,利用XML技术实现了多媒体提示信息的管理。其次,针对AR系统中的维修场景与维修对象检测问题,通过对深度图像进行编码,获取其HHA图像,利用以轻量级网络MobileNet作为基底网络的SSD目标检测算法,通过数据融合的方法将RGB图像和HHA图像输入到网络中进行训练,使得网络可以同时学习彩色特征和空间信息特征,提高目标检测算法准确率。针对目标跟踪与叁维注册问题,提出了一种目标跟踪与目标重复检测相结合的算法,通过对维修现场视频图像进行采样,利用目标重复检测进行卡尔曼滤波,预测目标运动轨迹;当被跟踪对象丢失时,重新初始化跟踪器,提高跟踪精度。利用点云匹配的方法,计算维修对象在摄像机坐标系中的位置与姿态,实现虚拟信息的迭加。最后,在上述理论研究的基础上,以轨道交通信号设备ZD6型转辙机为例,实现了一种嵌入AR功能的IETM原型系统,并将其应用于转辙机表示电路故障维修实例中。通过设定AR系统评价指标对上述系统进行评价,证实了其在设备技术资料管理、检索、表达方面的优越性。(本文来源于《石家庄铁道大学》期刊2019-06-01）
王青飞[3]（2019）在《BIM技术在城市轨道交通设备系统中的应用研究》一文中研究指出BIM技术已在城市轨道交通项目建设中推广应用,但目前还处于探索和小范围实施阶段。BIM技术是工程行业未来的发展趋势,施工图纸必然由2D的平面表示向多维立体集成化、信息化方发展。但就现状来看,BIM技术的推广应用还有很长的路要走。文章对BIM技术在城市轨道交通设备系统中的应用展开研究,以期促进城市轨道交通设备系统的发展,促进BIM技术在工程行业中的应用。(本文来源于《工程技术研究》期刊2019年09期）
梁永超[4]（2019）在《轨道交通设备的维修维护管理信息化处理探讨》一文中研究指出城市轨道交通设备日常维护对轨道运营发展具有重要作用。对城市轨道交通设备维护信息化维护现状进行分析,并结合轨道设备维护发展需求,提出轨道设备维护管理信息化架构,旨在提高设备维护效益。(本文来源于《现代制造技术与装备》期刊2019年01期）
葛党朝,张兴宝[5]（2018）在《基于大数据的城市轨道交通设备维护管理新理念》一文中研究指出开篇引入大数据的概念及特点,以西安地铁现场应用"大数据"思想来管理设备为例,分析城轨行业通过大数据管理设备的效能及现状。在文章的最后,提出通过"大数据"的思想管理设备在城轨行业意义深远、前景广阔,并且城轨行业设备管理实现智能化在不久的将来成为现实。(本文来源于《铁道机车车辆》期刊2018年06期）
[6]（2018）在《西门子轨道交通设备公司落户天津》一文中研究指出日前,西门子中国在天津又投资了一家新公司——西门子轨道交通设备(天津)有限公司,落户天津高新区,月初已正式运营。查阅西门子中国官网,目前还没有对该企业的官方宣传。但通过工商名录查询证实,西门子轨道交通设备(天津)有限公司注册地址在天津滨海高新区华苑产业区,经营范围为:轨道交通设备制造和销售,并提供调试、维护及相关的配套(本文来源于《变频器世界》期刊2018年12期）
谢向阳[7]（2018）在《轨道交通设备运维管理系统设计与实现》一文中研究指出随着国内地铁线路的增多,设施设备数量巨增,设备管理信息化的重要性愈发突显,目前虽然已经建立了不少系统,但是各个系统的业务不够完善、不够系统,并且相对孤立,信息数据源利用度不高,迫切需要一套完整的系统对其进行整合、优化和集成,构建一套完整的、适合国内地铁特色的一体化设备管理系统--RT21-DMS设备运维管理系统(以下简称DMS)。本文着重描述了本人参与设计开发的RT21-DMS轨道交通设备运维管理系统的全过程,包括需求分析阶段、系统设计阶段、系统开发阶段以及系统测试阶段。首先,需求分析阶段,对地铁行业现状做了深入调研分析,并对DMS系统的功能与性能的需求进行了调研与分析。其次,系统设计阶段,根据需求分析的结果,对DMS系统的系统整体架构、硬件架构、软件架构以及所需要的基础数据支持进行了详细设计。系统开发阶段,按照系统设计的架构对系统进行逐个功能的实现,主要包括运维管理以及故障管理功能的实现。最后,系统测试阶段,对系统进行了功能测试、性能测试以及并发性测试,测试系统是否满足系统的功能以及性能需求。通过DMS系统对各类基础资产设备的运行和维护进行全过程的管理,以提高生产力、降低成本、提升运营绩效,加强企业范围内面向资产设备的管理水平。通过对设备管理系统的业务数据进行统计分析,以对设备的运行、维修、采购等提供决策支持。(本文来源于《南京邮电大学》期刊2018-11-14）
[8]（2018）在《太原重工轨道交通设备有限公司》一文中研究指出太原重工轨道交通设备有限公司是太原重工股份有限公司从事轨道交通领域的研发、设计、制造和服务的专业化子公司,是目前国内外能同时生产轨道交通用车轮、车轴、齿轮箱及轮对的重要基地之一。20多年来,已为全球50余个国家和地区提供了400余万件质量优异的轮、轴及轮对集成产品。公司于20世纪90年代初进入轨道交通零部件研发制造领域,建立了专业的产品设计、材料研究、工艺研究、检测和实验等机构,致力于车轮、车轴、齿轮箱及(本文来源于《国外机车车辆工艺》期刊2018年05期）
贺梅[9]（2018）在《论轨道交通设备资产的信息化管理》一文中研究指出当前轨道交通资产管理面临着资产规模巨大、管理系统复杂、管理时间跨度大等方面的挑战,轨道交通资产管理的难度也随之增加。因此如何加强设备资产的管理、提高运输服务的质量和效率则成为轨道交通行业需要研究的一个重要课题。(本文来源于《中外企业家》期刊2018年24期）
李爱华[10]（2018）在《大数据分析在轨道交通设备全寿命周期研究中的应用探讨》一文中研究指出轨道交通行业发展迅速,由于设备多,资产大,各系统的设计寿命不一,需要对设备系统进行全寿命周期研究。大数据分析技术可以为预测设备系统的更新换代时机提供理论依据。(本文来源于《中国新通信》期刊2018年15期）
轨道交通设备论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
目前,我国高速铁路、地铁等轨道交通正处于飞速发展时期,相关设备的维修保障以及管理工作对于轨道交通的正常运营具有重要意义。本文根据轨道交通设备维保工作的特点,将交互式电子技术手册(Interactive Electrical Technical Manual,IETM)技术和增强现实(Augment Reality,AR)技术引入维保工作中。通过将维修数据信息化管理、虚实迭加、人机交互等功能添加至设备的日常维护、管理以及故障维修工作中,解决轨道交通设备技术含量高、结构复杂,海量维修信息管理困难,维修人员技术水平有限等难题,为轨道交通设备的维护、维修和管理提供一种全新的信息化手段,同时也为解决其他行业复杂装备维修保障问题提供一种思路。首先,在对国内外IETM研究发展动态分析基础上,对IETM构建过程中涉及的S1000D规范进行了研究和梳理,分析了利用公共源数据库和数据模块管理设备技术信息的方法。通过分析轨道交通设备维修工作特点,对嵌入AR功能的IETM软硬件系统进行了需求分析,并利用Petri网建模技术实现了维修过程的描述,利用XML技术实现了多媒体提示信息的管理。其次,针对AR系统中的维修场景与维修对象检测问题,通过对深度图像进行编码,获取其HHA图像,利用以轻量级网络MobileNet作为基底网络的SSD目标检测算法,通过数据融合的方法将RGB图像和HHA图像输入到网络中进行训练,使得网络可以同时学习彩色特征和空间信息特征,提高目标检测算法准确率。针对目标跟踪与叁维注册问题,提出了一种目标跟踪与目标重复检测相结合的算法,通过对维修现场视频图像进行采样,利用目标重复检测进行卡尔曼滤波,预测目标运动轨迹;当被跟踪对象丢失时,重新初始化跟踪器,提高跟踪精度。利用点云匹配的方法,计算维修对象在摄像机坐标系中的位置与姿态,实现虚拟信息的迭加。最后,在上述理论研究的基础上,以轨道交通信号设备ZD6型转辙机为例,实现了一种嵌入AR功能的IETM原型系统,并将其应用于转辙机表示电路故障维修实例中。通过设定AR系统评价指标对上述系统进行评价,证实了其在设备技术资料管理、检索、表达方面的优越性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
轨道交通设备论文参考文献
[1].张健.城市轨道交通设备系统建设管理集成服务模式研究[J].中国建设信息化.2019
[2].杨萌.嵌入AR功能的轨道交通设备IETM关键技术研究[D].石家庄铁道大学.2019
[3].王青飞.BIM技术在城市轨道交通设备系统中的应用研究[J].工程技术研究.2019
[4].梁永超.轨道交通设备的维修维护管理信息化处理探讨[J].现代制造技术与装备.2019
[5].葛党朝,张兴宝.基于大数据的城市轨道交通设备维护管理新理念[J].铁道机车车辆.2018
[6]..西门子轨道交通设备公司落户天津[J].变频器世界.2018
[7].谢向阳.轨道交通设备运维管理系统设计与实现[D].南京邮电大学.2018
[8]..太原重工轨道交通设备有限公司[J].国外机车车辆工艺.2018
[9].贺梅.论轨道交通设备资产的信息化管理[J].中外企业家.2018
[10].李爱华.大数据分析在轨道交通设备全寿命周期研究中的应用探讨[J].中国新通信.2018