导读:本文包含了注浆设计论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:高压喷射注浆,地基加固,桩体,水灰比
注浆设计论文文献综述
郭良[1]（2019）在《高压喷射注浆在某教学楼地基加固中设计要点分析》一文中研究指出以某教学楼地基加固为例,对其高压喷射注浆技术设计要点进行阐述分析。首先确定该项目采用单管法高压旋喷注浆技术,对比分析确定浆液水灰比为0. 5∶1,并对喷浆参数进行设计,最后通过单桩承载力和地基变形量计算得出该项目可以实施,不会对教学楼产生破坏。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年21期）
胡斌,刘春国,张洪顺,熊俊成[2]（2019）在《隧道注浆加固工程施作过程优化设计研究》一文中研究指出注浆是解决富水软弱地层灾害的有效方法。结合工程实践经验,对注浆加固工程施工过程进行优化设计,以提高注浆效率。研究结果表明,做好注浆前的准备工作,对洞内外制浆系统、注浆钻孔以及注浆过程进行优化,能够提高工作效率,更好地完成注浆加固工程。(本文来源于《交通世界》期刊2019年26期）
秦强,彭春雷[3]（2019）在《压密注浆桩材料设计要点解读——《压密注浆桩技术规范》解读(二)》一文中研究指出一、标准要求3.3.3压密注浆桩加固形成的复合地基的沉降变形,应为压密注浆桩群桩范围内的压缩变形和压密注浆桩底部未被加固土体的压缩变形之和。宜符合下列规定:1压密注浆桩群桩范围内的压缩变形宜根据建筑物荷载、桩长、桩身强度、天然地基土强度、置换率、复合地基的变形模量等按式(1)和式(2)估算。(本文来源于《水利建设与管理》期刊2019年10期）
黄晓倩,宾斌[4]（2019）在《压密注浆桩材料设计要点解读——《压密注浆桩技术规范》解读(一)》一文中研究指出一、标准要求3. 2. 6采用压密注浆桩时,应进行室内试验,提供合适的注浆材料配合比及相对应的物理、力学参数。室内配合比试验应依据GB 50010确定,并应符合如下要求:1塑性细石混凝土宜由胶凝材料、黏性土、砂、细石等组成。塑性细石混凝土中胶凝材料用量不宜小于300kg/m~3,黏性土宜为胶凝材料重量的20%～80%,水灰比宜为0. 50～0. 80。各材料的掺和量由室内试验(本文来源于《水利建设与管理》期刊2019年09期）
张健,李召峰,李术才,张庆松,杨磊[5]（2019）在《基于抗崩解特性的全风化花岗岩地层注浆参数设计方法》一文中研究指出全风化花岗岩遇水极易崩解破坏,受工程扰动后常诱发突水突泥等地质灾害。为实现全风化花岗岩地层注浆加固参数的有效设计,基于响应面试验设计方法,通过注浆模拟试验获得注浆压力、全风化花岗岩初始含水率、黏土含量3因素对注浆后全风化花岗岩土体抗崩解特性及抗压强度的作用规律,并获得叁者与抗崩解特性、抗压强度的拟合方程。结果表明:注浆压力、初始含水率、黏土含量对抗崩解特性及抗压强度影响程度大小顺序分别为注浆压力>初始含水率>黏土含量和注浆压力>黏土含量>初始含水率,其中注浆压力与注浆加固效果成正相关关系,但当注浆压力达到1.5 MPa时,抗崩解特性及抗压强度增幅减小;注浆加固效果随初始含水率和黏土含量的升高均呈先升高后降低的趋势,其中最佳含水率为16%,最佳黏土含量为24%。通过分析注浆压力、全风化花岗岩初始含水率及黏土含量叁者之间的交互作用,提出全风化花岗岩地层注浆参数设计方法,根据初始含水率及黏土含量将全风化花岗岩分为低压注浆区(0.5～1.0 MPa)、中压注浆区(1.0～2.0 MPa)和高压注浆区(2.0～3.0 MPa)。通过现场工程验证,研究成果可用于指导该地层注浆加固参数设计,对全风化花岗岩及类似地层的注浆加固治理具有指导意义。(本文来源于《工程科学与技术》期刊2019年05期）
熊佳佳[6]（2019）在《隧道工程现场注浆试验设计与实施》一文中研究指出注浆是一种应用广泛、非常实用的工程施工技术。当前,我国隧道工程建设缺乏完善的现场注浆试验设计、施工、质量控制体系,给隧道工程现场注浆质量和工程整体施工质量控制带来不利影响。本文针对某隧道工程浅埋段岩溶区的现场注浆试验实际与实施展开探讨,提出了适合岩溶区公路隧道地质条件的现场注浆试验设计标准与实施方案,希望能为类似工程的现场注浆试验设计、施工提供参考。(本文来源于《中外建筑》期刊2019年08期）
王旭,张旭东[7]（2019）在《基于PLC的盾构隧道壁后注浆自动检测设备设计》一文中研究指出介绍了一种基于PLC的盾构隧道壁后注浆自动检测设备,该设备能够控制检测天线按设定的弧形轨迹对隧道进行精确扫描。介绍了设备的组成、控制系统硬件和程序设计。应用效果显示,本设备能够及时发现注浆缺陷,提高检测的实时性,有效提高隧道施工安全。(本文来源于《自动化技术与应用》期刊2019年07期）
[8]（2019）在《北京市勘察设计研究院有限公司“深孔注浆”研究成果获2018年度北京市科学技术奖》一文中研究指出近日,北京市市委、市政府隆重举行2018年度北京市科学技术奖励大会,北京市勘察设计研究院有限公司与市轨道建管公司、中铁隧道局联合承担的"北京地铁工程施工深孔注浆关键技术研究及应用"项目被授予北京市科学技术叁等奖。北京市委书记蔡奇,市委副书记、市长陈吉宁为科技工作者颁奖,院咨询设计所王军辉博士作为获奖项目代表参加了本次大会。(本文来源于《城市勘测》期刊2019年03期）
周宇锴,张志强[9]（2019）在《水底隧道注浆圈设计参数研究》一文中研究指出随着我国大型跨江海隧道修建的兴起,鉴于水底隧道与山岭隧道的不同以及矿山法修建水底隧道的技术空白,研究矿山法修建水底隧道支护体系既是实际工程亟需解决的问题,又是对我国隧道技术水平的弥补。文章采用有限差分软件FLAC~(3D),基于流固耦合机理,同时结合我国第一条海底隧道"厦门～翔安"海底隧道,对水底隧道的支护体系设计参数进行研究。(本文来源于《四川建筑》期刊2019年03期）
崔永成[10]（2019）在《桩基后注浆调平设计与应用》一文中研究指出为了减轻传统设计的桩基桩顶沉降过大对基础和上部结构带来的不利影响,应用弹性半空间理论分析了地基中的附加应力分布。基于变刚度调平概念设计理念,提出了桩端后注浆调平设计原则,给出了注浆范围和厚度等设计参数的确定方法,并结合实际工程进行了验证。结果表明,地基中同一平面上的附加应力分布随深度的增加呈现由均匀到碟形、拱形、再到均匀的分布规律。桩顶沉降分布与基底附近持力层中附加应力分布基本一致,桩顶碟形沉降主要由应力迭加引起。通过调整桩端后注浆厚度,强化中心区域土的刚度,可将桩顶差异沉降减小到规范限值内。(本文来源于《宁夏工程技术》期刊2019年02期）
注浆设计论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
注浆是解决富水软弱地层灾害的有效方法。结合工程实践经验,对注浆加固工程施工过程进行优化设计,以提高注浆效率。研究结果表明,做好注浆前的准备工作,对洞内外制浆系统、注浆钻孔以及注浆过程进行优化,能够提高工作效率,更好地完成注浆加固工程。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
注浆设计论文参考文献
[1].郭良.高压喷射注浆在某教学楼地基加固中设计要点分析[J].山西建筑.2019
[2].胡斌,刘春国,张洪顺,熊俊成.隧道注浆加固工程施作过程优化设计研究[J].交通世界.2019
[3].秦强,彭春雷.压密注浆桩材料设计要点解读——《压密注浆桩技术规范》解读(二)[J].水利建设与管理.2019
[4].黄晓倩,宾斌.压密注浆桩材料设计要点解读——《压密注浆桩技术规范》解读(一)[J].水利建设与管理.2019
[5].张健,李召峰,李术才,张庆松,杨磊.基于抗崩解特性的全风化花岗岩地层注浆参数设计方法[J].工程科学与技术.2019
[6].熊佳佳.隧道工程现场注浆试验设计与实施[J].中外建筑.2019
[7].王旭,张旭东.基于PLC的盾构隧道壁后注浆自动检测设备设计[J].自动化技术与应用.2019
[8]..北京市勘察设计研究院有限公司“深孔注浆”研究成果获2018年度北京市科学技术奖[J].城市勘测.2019
[9].周宇锴,张志强.水底隧道注浆圈设计参数研究[J].四川建筑.2019
[10].崔永成.桩基后注浆调平设计与应用[J].宁夏工程技术.2019