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摘要：公路质量的好坏影响到公路系统是否能够进行良性运作，而桥梁工程在公路工程中所占的比重也是比较大的，桥梁工程施工的质量直接影响了桥梁的质量、使用寿命，以及国家和人民的生命财产安全。实质上影响桥梁质量的因素很多，施工过程无疑是重中之重。而公路桥梁工程也存在很大的问题，针对其中主要的部分进行阐述和提供解决的方法。
关键词：公路桥梁施工；常见问题；解决对策
一、公路桥梁施工中存在的问题
1、桥梁裂缝问题
在进行公路桥梁施工中极容易出现桥梁的裂缝问题，如果不能够及时解决将会直接影响到桥梁的安全性，最终导致交通事故的发生。公路桥梁裂缝问题相对来说比较复杂，它涉及到混凝土施工的材料特性以及施工工程的构造特点等。稍有不慎就会导致裂缝问题的出现，所以在进行施工时，施工人员要非常重视该问题，如果该问题不能够及时解决，就会直接会直接影响到桥梁的质量以及道路的行车安全。
2、桥梁预应力问题
当前我国公路桥梁建设水平在不断提升，但是在实际的施工中还存在或多或少的问题，桥梁的预应力问题就是其中之一。主要表现在施工人员由于经验不足，在施工中不能够严格按照桥梁的设计要求来进行。除此之外，设计方案的不健全也会影响桥梁的预应力。虽然近几年来我国桥梁的建设中预应力的技术使用范围开始不断扩大，但是一些施工人员由于专业技术不到位，最终还是会影响到桥梁的预应力。如果桥梁的预应力不足，就会导致桥梁变形，底部出现裂缝，严重时将会影响桥梁的正常使用，使得桥身出现问题，桥梁的承载下降，如果不进行及时的维护和修复就会导致桥梁的垮塌。在进行相应的工程施工时，需要施工人员加强对桥梁预应力问题的关注度，加大对桥梁预应力施工技术的控制质量，最终实现桥梁的安全施工。
3、桩基施工中存在的断桩问题
在对混凝土实施灌注时，若是导管预埋深度超越，同时灌注时间很长，会减弱导管中混凝土的流动性，在拔掉导管之后易出现断桩现象。并且因两次混凝土间隔时段较长抑或发生卡管现象亦会导致断桩现象。在实施后期的钻孔桩灌注阶段中，如果压力不够抑或缺少精确的探查数据等因素，在混凝土表层易构成坍土层，进而造成断桩现象。
4、箱梁预制施工中存在的问题
箱梁预制施工期间，经常有伸缩缝预埋筋安置、通信管道安置、泄水孔安置等设施未达到设计标准规定的状况。部分工程没有依据设计规定对预拱度实施严谨设置，同时未对底座强度和外形尺寸实施严格检查。此外，由于缺少相应专业养护人员及设施，致使箱梁组件的后期养护工作短板。价值同时未安排专人对混凝土浇筑实施检查，易出现抗拉螺栓、顶杠等组件松动抑或内模上浮等诸多问题。
二、针对公路桥梁施工中存在的问题的相应解决措施
1、桥梁出现裂缝的技术处理
公路桥梁出现裂缝不仅会影响结构的美观和正常的使用，而且会削弱桥梁结构的强度和刚度，从而导致工程事故的发生。我国建设公路主要使用的材料是混凝土，而混凝土结构裂缝问题目前在公路建设的技术问题中具有普遍性，这其中除了是桥梁混凝土原材料质量差等原因，还有一部分原因是施工人员没有合理使用混凝土造成的，如：没有对混凝土强度等级加以重视，使混凝土曝露时间过长从而导致混凝土受潮变性；在施工过程中对混凝土的配合比没有达到规范要求，只凭个人经验不按标准规定随意配比；在浇灌混凝土过程中对混凝土振捣不足或力道过猛；在混凝土模拆除后，没有给予必要的养护，导致混凝土体表缺水出现干裂等，为此，施工人员在施工过程中要对桥梁混凝土进行常规计算。我国规定钢筋混凝土构件的最大裂缝宽度为0.2~0.3mm。此外，还要进行温度裂缝计算，采取隔热设计；考虑混凝土结构所处的位置，选择合理的混凝土强度等级；对混凝土配筋率采用适当的计算模式，从材料性能方面和结构形式方面采取有效的综合措施；加之以合理的施工工艺，按设计好的混凝土强度等级要求进行施工，控制水泥用量及水灰比，重视混凝土振捣技术，计算好拆模时间，选用一定份量的外加剂和掺合料（对收缩和水热化影响较小），遇到高温天气时使用井水拌制混凝土，这样可以降低浇灌温度。虽然桥梁混凝土结构中出现裂缝是不可避免的，但是施工人员应该根据裂缝的现状和产生的原因采用合理的治理方法，确保公路桥梁竣工后的美观外形和使用安全。
2、桥梁钢筋出现锈蚀问题的技术处理
公路桥梁钢筋防腐是一项系统工程，需要诸多措施综合治理。施工工人在建设公路桥梁过程中就要加强桥梁钢筋防护意识，要使用涂层钢筋，这种钢筋就是在普通低碳钢表面加上防腐涂层，使其与腐蚀性环境（酸雨、尾气、除冰剂等）隔离开来，这样就能达到普通低碳钢防腐目的。涂层材料不能被破坏，不管是在运输、储存还是在安装过程中，这种材料在恶劣条件下具有一定的耐久性和持续性，在公路桥梁钢筋使用寿命周期内均能保持其结构功能。此外，施工工人还可以使用电化学防护法阻止桥梁钢筋锈蚀。这种防护法具有一定的技术含量，就是使钢筋携带足够数量的多余电子，这样无论腐蚀液体的硬度值如何，钢筋都不会被腐蚀，始终处于稳定状态。对于已经出现锈蚀的钢筋要积极进行修复：清除掉所有出现锈蚀区域内的混凝土，采用喷砂法除掉锈迹，根据实际情况增加一定数量的钢筋以确保梁体内的含筋量。最后一点要加以强调的是，施工工人在加强桥梁钢筋防腐的同时要注意跟当地的实际情况结合起来，要根据公路桥梁的政治经济地位、气候条件、地理位置等对桥梁进行分级，根据分级筛选符合使用要求的、经济合理的防腐材料。
3、应对预制箱梁施工中存在问题的策略
第一，针对专责人员不到位以及工作人员责任心不强问题，其解决策略是加强管理，将责任落实到人，坚持担其职负其责得其利的原则，将责权利挂勾，谁的专责出了问题，谁负全面责任。同时要注意加强检查督导工作。第二，针对施工不能达标问题，其解决策略是严格按设计标准施工，严格施工程序和施工质量，尤其在施工的节点性环节加强把关。比如，认真检查侧模、端模试拼装，接缝要严密，且无错台，端模角度要同于设计时的锚垫板角度。每周都要进行一次检查、校核，对拉螺栓预留孔要和模板位置保持一致。
4、做好桩基施工
施工中发生断桩现象，对桥梁施工质量将会产生严重的影响，特别是对于大型单桩接柱的桥梁，一旦发生断桩现象，后果不堪设想，所以一定要避免。要想避免出现断桩现象，就必须在灌砼前对导管进行认真检查，尽量使用大径导管，然后进行拉拔试验，保证所用导管不会出现渗漏。在灌砼过程中，要对导管的埋置深度进行合理的计算和严密的控制，一般是在3m左右。如果灌注时间比较长，还应加入一定量的缓凝剂，对先期初凝堵管进行一定程度的延缓。为了避免因材料和设备中断灌注，在灌注前应准备充足的材料和关键性设备。而基础发生倾斜或滑移，通常情况下都是基础所处的岩石倾斜造成的，所以，要尽量避开斜层岩面，如果不能避开，在具体的施工过程中，要根据实际地质情况，采取切实可行的措施，对地基进行加固，使地基承受能力得到有效增强，同时使用内开倾斜台阶有效提高基础抗滑能力。如果在施工过程中，发生了基础倾斜或滑移的现象，要积极采取措施，如在基底钻孔注浆，这样地基的强度会得到有效提高，而且防渗能力也会增强，整体承载能力自然也会得到较大的提高。
结语
公路桥梁的质量关系着人们的生命安全和经济发展，非常重要。要保障公路桥梁的质量，就必须对公路桥梁的施工过程加强管理，重视公路桥梁施工技术的质量控制。
参考文献：
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[2]王彦辉；公路桥梁施工质量控制方法[J]；交通世界（建养.机械）；2011（10）
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