牛海燕
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摘要：经济的快速发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。城市轨道交通是城市不断发展进步所产生的交通形式，城市轨道交通具有速度快、运载量大、节约地面面积、污染小等特点，对提高城市交通效率有着巨大的意义，通常在城市轨道交通施工过程中，城市轨道交通车站使用深基坑施工方式，以降低施工过程中对地面情况的影响，避免对道路交通造成严重的拥堵情况。本文就城市轨道交通车站深基坑施工中的相关技术措施展开探讨。
关键词：城市轨道交通；深基坑；技术措施
引言
轨道交通在城市的快速发展中，有节约城市土地资源、污染少、占用空间少、速度快等优点，这是城市发展的必然结果。在城市轨道交通施工过程中，为了不影响到地上的交通道路和建筑物，这就要对施工技术和质量保证做出相当高的要求。因此在深基坑施工过程中，要特别注意土方开挖、支撑围护、降水排水、地表监测等关键技术和措施，对施工进度进行动态控制，只有保证车站深基坑工程的施工，才能有效的加快城市轨道交通的建设。
1城市轨道交通工程施工及深基坑的特征
对城市轨道交通的施工重点在于对轨道交通车站的施工，轨道交通车站的施工采用的是深基坑施工方式，利用深基坑方式进行施工之前需要了解城市轨道交通工程与深基坑施工的特点，以便施工过程中更好的利用。
1.1轨道交通结构型式和结构
城市轨道交通线路主要分成区间、车站和停车场。区间主要指的是两个车站之间的距离或者车站和停车场之间的距离，在区间施工中，通常情况下会采用区间隧道施工相关技术，因为情况比较复杂，会采用盾构机等。轨道交通的车站和公交车站的功能相同，都是用于乘客上车和下车的场所。在车站施工环节中，最关键的环节是深基坑施工。车场是车辆停放的场所，列车轨道的型式分成很多种，通常情况下有磁悬浮式、钢轮钢轨式等。
1.2深深基坑的特点
基坑支护结构一般都是临时性结构，安全储备相对较小、施工技术复杂、风险性比较大、涉及范围相对广范，事故频繁，事故如果一旦发生，造成的经济损失和公共社会安全会十分严重。因此在实际的深基坑施工中，应采用科学合理的设计和安全支护技术措施来处理深基坑支护结构的施工，并在施工过程中进行动态监测和建立应急处理制度。深基坑工程的开挖，会对附近建筑物、城市道路、地下管网的正常使用产生很大的影响，例如地下水位的变化和周围地基土体的变形，可能会导致地下管网的大面积破裂和道路的不均匀沉降，所以应该进行施工动态监测。大量土方运输过程中会产生大量的灰尘，严重污染城市环境，应该采取相应安全措施保证土方外运，对城市环境尽量产生较小的影响。
2城市轨道交通深基坑施工技术
城市轨道交通深基坑施工技术主要是由车站深基坑围护支撑体系、土方开挖两部分组成，在施工过程中需要相互配合，提高施工效率与质量。
2.1车站深基坑围护支撑体系
深基坑施工过程中一旦发生事故，会造成严重的人员伤亡和重大的经济损失，对社会也会产生不利影响。在进行深基坑施工过程中，围护支撑的稳定性是非常重要的，围护对于冠梁和钢筋的固定起到重要作用，由于深基坑施工现场范围不大，可提供的施工范围较小，因此车站深基坑施工通常使用内支撑的方式。设计围护支撑体系时，要考虑到周围的土壤结构、土体压力、围护桩的直径等等因素，综合考虑后对围护支撑体系进行科学合理的设计。但支撑体系只是起到临时支撑的作用，当深基坑开挖结束后就失去了支撑效果，所以支撑体系在设计时也要考虑方便拆卸的因素。整体的深基坑支撑施工过程中最好使用钢支撑系统，提高支撑的稳定性与效果，在安装过程中对角部的安装也非常重要，由于角部的结构相对复杂，安装面积不平整，在安装过程中需要使用防滑装置，防止发生松动对深基坑施工造成影响。
2.2土方开挖
在深基坑土方开挖环节中，各类施工技术对周围土体会产生很大的影响。所以，在施工中应该谨慎的选择施工技术。在开挖到桩顶后，要防止开挖机械从桩头上方碾压，如果开挖的区域桩头非常密集，要直接将超过地面的部分清除，防止桩基被挖机撞倒。在开挖中，为了防止超挖问题的产生，要随时监测开挖的深度，当开挖深度确定好后，就不能随意改动。当开挖到设计的标高后，为了提升基底标高的精确度，防止土层发生扰动的情况，在标高设计后，还要进行人工清底操作。在机械开挖环节中，在坑底和桩边开挖环节中，要及时做好人工清理工作。为了切实提升施工的质量，在进行土方开挖环节中，应该结合相应的施工方案，结合分层开挖的方式，如果支护结构非常不完整，要停止开挖。在雷雨天气不能开挖。
3轨道交通车站深基坑工程的施工质量控制
轨道交通车站深基坑工程施工质量控制的方式主要有采用先进的施工技术与机械、提升深基坑管理水平和提升深基坑建设管理方式。
3.1采用先进施工技术和机械
大量先进的施工设备和施工工艺，都已经应用到了深基坑工程中，基本上已经实现了自动化和半自动化。由于深基坑工程施工场地有限而且深度较大，对于期间需要使用的施工机械和专业人员的操作水平均较高。在进行施工的过程中，要合理选用施工人员和施工机械设备，实现轨道交通施工的机械化，提高施工效率和施工精度，从而保证施工质量。例如在填土压实时，某工程根据轨道交通地基填料的差异性，选择最为适合的压实机械，同时注意压实作用力和压实时间，使压实效果最优质。
3.2提升深基坑施工管理水平
在施工中，要确保机械可以充分的发挥效果，就应该完善施工中的管理水平，提升施工的进度和安全系数。在深基坑施工中，有效的降低施工中产生的风险。为了提升管理人员的能力，企业应该定期组织管理人员进行学习。严格制定管理人员的招聘流程，确保管路人员具有相应的资质。
3.3完善深基坑建设管理机制
为了能够确保车站深基坑工程的质量，应该从根本上健全深基坑建设管理机制，相关部门应当对项目建设质量实施监督。相关管理部门应组建质量管理小组并明确责任，对其中存在的问题进行有效的管理。深基坑应该与其他轨道工程同时进行设计、同时建设、同时验收，如果发现工程质量不合格，不得交付使用，对于已使用的，应当责令停止使用，限时整改。
结语
随着我国城市的不断发展，城市轨道交通的使用范围越来越广泛，对城市轨道交通工程的质量要求也越来越高，城市轨道交通工程施工过程中相对比较复杂的就是轨道交通车站的施工。在对轨道交通车站进行施工时要参考施工环境的相关影响因素，设计合理的施工计划，提高施工人员的技术水平，选择质量合格的施工材料，以提高我国城市轨道交通车站深基坑施工质量。
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