本文主要研究内容
作者蒋祺,郑伯红（2019）在《基于水动力模型的高铁车站周边排水(雨水)防涝系统优化设计——以长沙高铁南站为例》一文中研究指出：针对我国城市普遍存在的洪涝问题,高铁站作为交通枢纽和城市门户,必须构建良好的排水(雨水)防涝系统。从传统经验公式法向模型模拟转变,通过水动力模型MIKE FLOOD对高铁站周边模拟评估内涝风险,针对性提出"改"(对现有的可利用排水收集设施进行改造);"建"(新建部分排水设施,建立一个独立的高铁站排水系统);"蓄"(适当的位置建立调蓄水池,排、蓄结合,提高高铁站御极端天气的能力)相结合的排水(雨水)防涝系统优化方案。以期对我国高铁站应对极端恶劣天气,提升防灾抗灾水平提供经验和参考。
Abstract
zhen dui wo guo cheng shi pu bian cun zai de hong lao wen ti ,gao tie zhan zuo wei jiao tong shu niu he cheng shi men hu ,bi xu gou jian liang hao de pai shui (yu shui )fang lao ji tong 。cong chuan tong jing yan gong shi fa xiang mo xing mo ni zhuai bian ,tong guo shui dong li mo xing MIKE FLOODdui gao tie zhan zhou bian mo ni ping gu nei lao feng xian ,zhen dui xing di chu "gai "(dui xian you de ke li yong pai shui shou ji she shi jin hang gai zao );"jian "(xin jian bu fen pai shui she shi ,jian li yi ge du li de gao tie zhan pai shui ji tong );"xu "(kuo dang de wei zhi jian li diao xu shui chi ,pai 、xu jie ge ,di gao gao tie zhan yu ji duan tian qi de neng li )xiang jie ge de pai shui (yu shui )fang lao ji tong you hua fang an 。yi ji dui wo guo gao tie zhan ying dui ji duan e lie tian qi ,di sheng fang zai kang zai shui ping di gong jing yan he can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道科学与工程学报的蒋祺,郑伯红，发表于刊物铁道科学与工程学报2019年05期论文，是一篇关于水动力模型论文,高铁车站论文,排水雨水防涝系统论文,铁道科学与工程学报2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道科学与工程学报2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。