本文主要研究内容
作者汤诚,李时民,杨天智（2019）在《城轨车辆部件集中控制系统构架研究》一文中研究指出：轨道车辆子系统的控制系统具有功能种类繁多、功能差异大、开发技术封闭等特点。在车辆运行过程中,故障维修困难且维护成本高。设计城轨车辆部件集中控制系统,可以实现与空调、照明、火灾报警、车门等子系统集中控制。该系统架构上采用分布式存储和模块化设计,保证了系统的开发特性和可互换性。
Abstract
gui dao che liang zi ji tong de kong zhi ji tong ju you gong neng chong lei fan duo 、gong neng cha yi da 、kai fa ji shu feng bi deng te dian 。zai che liang yun hang guo cheng zhong ,gu zhang wei xiu kun nan ju wei hu cheng ben gao 。she ji cheng gui che liang bu jian ji zhong kong zhi ji tong ,ke yi shi xian yu kong diao 、zhao ming 、huo zai bao jing 、che men deng zi ji tong ji zhong kong zhi 。gai ji tong jia gou shang cai yong fen bu shi cun chu he mo kuai hua she ji ,bao zheng le ji tong de kai fa te xing he ke hu huan xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自技术与市场的汤诚,李时民,杨天智，发表于刊物技术与市场2019年02期论文，是一篇关于集中控制论文,子系统论文,模块化论文,技术与市场2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自技术与市场2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：集中控制论文; 子系统论文; 模块化论文; 技术与市场2019年02期论文;