导读:本文包含了小型化微带天线论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:射频识别,微带天线,读写器天线,小型化
小型化微带天线论文文献综述
南敬昌,吴炜圣[1]（2019）在《新型小型化双频RFID微带天线设计》一文中研究指出针对当前读写器天线存在尺寸较大、设计成本较高的问题,设计了一款适用于UHF频段和ISM频段的小型化双频单层手持读写器天线。天线采用FR4介质层,首先在辐射贴片中间开正方形槽并在辐射贴片上分别开四边狭缝和四角狭缝,实现天线的双频和小型化,然后对天线结构中的各个参数进行仿真分析,最终确定天线各个参数取值,并制作出实物进行测试。测试结果表明,天线工作频段为910～938 MHz和2.42～2.48 GHz,阻抗带宽分别为28 MHz和60 MHz,最大增益分别为-1.68 dB和-2.67 dB,所以本文设计天线符合UHF频段和ISM频段的要求。天线的尺寸为72 mm×72 mm×3 mm,与其他同类型天线相比体积更小,且采用单层设计,使设计成本有所降低。(本文来源于《电子元件与材料》期刊2019年07期）
李波,李荣强,刘俐君[2]（2019）在《应用于智能交通系统的小型化圆极化微带天线》一文中研究指出提出了一种应用于智能交通系统的小型化圆极化微带天线。该天线由一个开缝的方形贴片及围绕方形贴片的两级寄生贴片组成,通过模式解调实现圆极化,并利用寄生贴片增加带宽和提高天线增益。测试结果表明,天线的-10 dB阻抗带宽为10.9%,3 dB轴比带宽为2.7%,在中心频率5.8 GHz处的增益为5.4 dBi,交叉极化不低于21 dB。天线尺寸为25 mm×25 mm×1.6 mm,与其它应用于智能交通系统的天线相比,该天线具有更小的平面尺寸。(本文来源于《微波学报》期刊2019年04期）
孙建庆,华光,刘颂阳,夏翔[3]（2019）在《K波段高增益小型化微带天线阵的设计》一文中研究指出本文为工作于K波段的汽车防撞雷达收发前端设计了一套辐射阵列天线。该天线采用厚度0.254mm的板材RT4350作为介质,在24.0GHz～24.25GHz实现了高增益低副瓣小型化的天线指标要求。(本文来源于《2019年全国微波毫米波会议论文集（下册）》期刊2019-05-19）
赵越,钟选明,林文斌,廖成[4]（2019）在《适用于WiMAX的小型化微带天线设计》一文中研究指出设计了一种加载U型缝的小型化分形结构微带天线。该天线应用Giuseppe Peano分形理论和U型缝加载技术,延长电流的有效路径,从而降低天线的谐振频率,实现天线小型化,同时采用空气作为介质层,减小天线的Q值,增加天线带宽。通过使用HFSS对天线进行仿真优化,得到了天线尺寸参数。仿真结果表明,天线的相对带宽为6%(3.47～3.71 GHz),最大增益可达2.91 dBi,整体辐射性能良好。天线贴片尺寸仅为14 mm×14 mm,相比于普通微带天线,面积缩减了59%。该天线结构简单,尺寸小,能较好地适用于WiMAX通信。(本文来源于《电子元件与材料》期刊2019年05期）
王伊,杨伯朝[5]（2018）在《小型化微带双频阵列天线》一文中研究指出微带天线由于其低剖面、低成本、易于加工的特点已经成为天线家族中的重要成员。为了在有限空间中实现天线小型化,同时形成两种不同的工作频率,本文通过采用在矩形辐射贴片中添加短路壁,形成具有半模特性的辐射贴片,并且将具有不同谐振的贴片组合,实现微带小型化双频阵列天线。(本文来源于《现代导航》期刊2018年06期）
张丽娟[6]（2018）在《基于CRLH-TL的多频小型化微带天线设计》一文中研究指出智能便携设备的普及和移动终端业务的飞速更迭影响着社会生产和生活模式,移动终端设备在支持多种通信协议的同时,必然涉及到天线的宽频化和多频化。传统微带天线应用已经相当成熟,但也存在集成频段越多尺寸越大结构越复杂的问题。以左手材料微带实现形式的复合左/右手传输线(CRLH-TL)结构能够产生包括负阶、零阶和正阶模的谐振模式,其零阶谐振(ZOR)模式与物理尺寸无关只与电抗参数有关的特性己成为天线小型化研究的重点。本文基于CRLH-TL理论和ZOR理论旨在扩展天线带宽和增加天线频段,设计了叁款能够支持多种通信协议的小型化天线。首先,提出了一款基于CRLH-TL的新型ACPW馈电的四频混合天线。该设计侧重于优化两种类型天线的组合来拓展天线频带,其ZOR模式可以解决低频天线依赖于物理尺寸的局限,有助于天线的小型化,而单极模式可以用来弥补ZOR模式带宽不足的缺点。仿真和实测均表明,天线完全覆盖1.575GHz GPS、2.4/5.2/5.8GHz WLAN和2.5/3.5/5.5GHz WiMAX的工作频段,并具有良好的辐射特性。然后,针对即将到来的5G技术,提出了一款适用于IMT-2020(5G)(3300-3600MHz、4800-5000MHz)中频频谱的手机天线。该天线将缝隙单极子天线与双ZOR天线组合,以多种谐振模式共生的方式进行扩频和宽频,能够向下兼容LTE1800/2300/2500和UMTS2100/PCS1900/DCS1800的通信标准。此外,为了改良ZOR天线在低频区间频带窄增益低的缺陷,设计了一款4G LTE高增益手机天线,覆盖了 LTE1800/2300/2500 和 UMTS2100/PCS1900/DCS1800/GSM900 的通信频段。两款手机天线均符合小型化多频段的设计要求,具有良好的辐射性能和充足的增益。(本文来源于《浙江工商大学》期刊2018-12-01）
亓协兴,陈彦铮[7]（2018）在《一种W形小型化微带天线的设计与仿真》一文中研究指出本文设计了一种W形结构的小型化微带贴片天线,通过在贴片顶端加载电容片,并且在电容片上加盖适当厚度的介质板来组成另一个辐射体,从而展宽天线的工作频带。利用电磁仿真软件Ansys HFSS对此天线进行了仿真设计与分析。结果表明天线参数表现良好,在1.92GHz～2.15GHz频带内达到11.4%的相对带宽(VSWR<2)。该天线整体结构紧凑简单、增益高、方向性好、成本低等优点,能够满足一般应用。(本文来源于《山东工业技术》期刊2018年23期）
钱能[8]（2018）在《双频双圆极化小型化微带天线的设计》一文中研究指出随着卫星技术的不断发展,无线通信应用范围变得更加广泛。为了满足无线通信技术对天线光性能的要求,提出了双频双圆极化小型化微带天线的设计。首先简要介绍微带天线基本理论,其次分析微带天线基本技术,再次采用微带天线双频技术、微带天线圆极化技术、微带天线小型化技术设计小型化微带天线,最后采取仿真实验验证设计方案的可行性。仿真实验结果表明,设计方案带宽增益在6 dBi以上,驻波低于2,满足设计要求。(本文来源于《通信技术》期刊2018年09期）
蔡敏康,卫雯洁,杜凡,田超,张小苗[9]（2018）在《一种小型化缝隙加载圆极化微带贴片天线仿真》一文中研究指出提出了一种U形缝隙加载的小型圆极化微带贴片天线的设计方法。该天线通过在圆形贴片上加载四个对称分布的U形缝隙实现天线的尺寸缩减,介质基片采用Arlon DiClad 880,通过双馈电点等幅90°相差激励实现圆极化。AYSYS HFSS仿真分析表明,相对阻抗带宽(VSWR?2)为0.56%,半功率波束宽度(HPBW)为89°,宽角轴比范围(AR?3dB)在xoz面为119°,在yoz面为127°,加载缝隙后贴片面积减小到原来的46.09%。(本文来源于《微波学报》期刊2018年S1期）
滑亚腾[10]（2018）在《一种小型化Ku/Ka双频微带阵列天线设计》一文中研究指出引信跨频段工作可有效对抗当前瞄准式干扰,但在弹载应用结构要求很严的情况下双频段共口径设计一直是难点。本课题围绕一种弹载小型化Ku/Ka双频微带阵列天线展开研究,主要工作包括:(1)在分析捷变频和伪码调相无线电引信探测原理基础上,对噪声调幅和噪声调频两种干扰下的抗干扰性能进行了建模分析和仿真,结果表明瞄准式干扰对捷变频和伪码调相两种具有良好抗干扰性能的引信仍能干扰,提出了一种基于射频重构的自适应频段、多体制探测方案,关键设计一种Ku/Ka双频天线。(2)基于引信小体积的实际情况,采用迭层共口径微带阵列天线方案。选用矩形贴片阵列共面嵌套圆形贴片阵列的形式实现Ku/Ka双频共口径工作;对馈电网络进行了精心设计,Ka波段采用缝隙耦合馈电,Ku波段采用共面微带线馈电,同时对馈电网络功分器进行了改进和优化。(3)根据设计方案,对Ku/Ka双频迭层共口径微带阵列天线阵元和阵列进行了参数优化和仿真,完成了天线的设计,Ku/Ka天线增益分别达到11dB和17dB,波束宽度分别为±27°和±9°,仿真结果符合系统应用要求。(4)完成了天线的加工版图设计和天线制作,对天线实物相关参数进行了测试,并设计了系统验证试验,通过和射频前端、信号处理模块联合对目标进行探测,试验结果验证了设计的双频天线能探测10米远叁角反射器,基本达到预期性能指标。(本文来源于《南京理工大学》期刊2018-06-30）
小型化微带天线论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
提出了一种应用于智能交通系统的小型化圆极化微带天线。该天线由一个开缝的方形贴片及围绕方形贴片的两级寄生贴片组成,通过模式解调实现圆极化,并利用寄生贴片增加带宽和提高天线增益。测试结果表明,天线的-10 dB阻抗带宽为10.9%,3 dB轴比带宽为2.7%,在中心频率5.8 GHz处的增益为5.4 dBi,交叉极化不低于21 dB。天线尺寸为25 mm×25 mm×1.6 mm,与其它应用于智能交通系统的天线相比,该天线具有更小的平面尺寸。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
小型化微带天线论文参考文献
[1].南敬昌,吴炜圣.新型小型化双频RFID微带天线设计[J].电子元件与材料.2019
[2].李波,李荣强,刘俐君.应用于智能交通系统的小型化圆极化微带天线[J].微波学报.2019
[3].孙建庆,华光,刘颂阳,夏翔.K波段高增益小型化微带天线阵的设计[C].2019年全国微波毫米波会议论文集（下册）.2019
[4].赵越,钟选明,林文斌,廖成.适用于WiMAX的小型化微带天线设计[J].电子元件与材料.2019
[5].王伊,杨伯朝.小型化微带双频阵列天线[J].现代导航.2018
[6].张丽娟.基于CRLH-TL的多频小型化微带天线设计[D].浙江工商大学.2018
[7].亓协兴,陈彦铮.一种W形小型化微带天线的设计与仿真[J].山东工业技术.2018
[8].钱能.双频双圆极化小型化微带天线的设计[J].通信技术.2018
[9].蔡敏康,卫雯洁,杜凡,田超,张小苗.一种小型化缝隙加载圆极化微带贴片天线仿真[J].微波学报.2018
[10].滑亚腾.一种小型化Ku/Ka双频微带阵列天线设计[D].南京理工大学.2018