车用微电机论文-朱虎,林立,冯雪,刘正奇

车用微电机论文-朱虎,林立,冯雪,刘正奇

导读:本文包含了车用微电机论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:直流电机,AT89C51,Proteus,闭环控制

车用微电机论文文献综述

朱虎,林立,冯雪,刘正奇[1](2015)在《车用微电机闭环直流调速系统的设计》一文中研究指出研究了单片机控制的全数字车用微电机闭环直流调速系统。速度外环由红外传感器实现对直流电机转速的检测,单片机AT89C51定时器产生可定频调宽的PWM波,经电机驱动芯片L298驱动直流电机,实现对直流电机的平滑无级调压调速;结合控制原理及硬件系统,利用Keil C51编程和Proteus系统建模,基于车窗微电机的仿真及实验结果表明,该方法有效,实现便捷、周期短,测试风险小,可直接运用于车用微电机的双闭环控制。(本文来源于《机电技术》期刊2015年06期)

匡纲要,徐永红,王勇,章应[2](2010)在《利用稀土银合金开发高性能车用微电机》一文中研究指出利用稀土银合金制作车载DVD主轴电机换向器,在70℃和常温下进行负载寿命试验。结果发现,该电机的使用寿命超过规定值的80%以上,表现出高度的可靠性和稳定性;换向器的磨损机制以磨料磨损为主,70℃下连续运行3 600 h后,其Ag层厚度剩余2/3以上。(本文来源于《微特电机》期刊2010年04期)

陈汉汛,孟丽君,赵雷刚[3](2007)在《车用微电机噪声分析》一文中研究指出微电机在汽车中得到广泛的应用。微电机噪声是作为车内环境污染的噪声源指标,同时也是电机设计、工艺和装配水平的综合反映。以某型号车用微电机为例分析了微电机噪声产生的根源,为生产过程中如何提高产品合格率提供了方向。(本文来源于《微电机》期刊2007年03期)

陈汉汛,孟丽君,赵雷刚[4](2006)在《车用微电机的噪声分析方法》一文中研究指出微电机噪声是车内环境污染的噪声源指标,同时也是电机设计、工艺和装配水平的综合反映。以某型号车用微电机为例分析了微电机噪声产生的根源,为生产过程中如何提高车用微电机的产品合格率提供了努力的方向。(本文来源于《微特电机》期刊2006年10期)

顾孜之[5](2004)在《车用微电机电磁骚扰的抑制》一文中研究指出随着汽车技术的发展,用户对汽车使用的方便性及舒适性要求不断提高,越来越多的电动装置被应用于汽车上。这些电动装置在使用过程中会产生一定的电磁骚扰,对车载电子、电讯设备、无线广播等的正常使用造成影响。CISPR25(汽车元器件电磁骚扰国际标准)对车用电动装置(本文来源于《汽车电器》期刊2004年05期)

车用微电机论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

利用稀土银合金制作车载DVD主轴电机换向器,在70℃和常温下进行负载寿命试验。结果发现,该电机的使用寿命超过规定值的80%以上,表现出高度的可靠性和稳定性;换向器的磨损机制以磨料磨损为主,70℃下连续运行3 600 h后,其Ag层厚度剩余2/3以上。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

车用微电机论文参考文献

[1].朱虎,林立,冯雪,刘正奇.车用微电机闭环直流调速系统的设计[J].机电技术.2015

[2].匡纲要,徐永红,王勇,章应.利用稀土银合金开发高性能车用微电机[J].微特电机.2010

[3].陈汉汛,孟丽君,赵雷刚.车用微电机噪声分析[J].微电机.2007

[4].陈汉汛,孟丽君,赵雷刚.车用微电机的噪声分析方法[J].微特电机.2006

[5].顾孜之.车用微电机电磁骚扰的抑制[J].汽车电器.2004

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