市政工程中钻孔灌注桩施工技术陈博

市政工程中钻孔灌注桩施工技术陈博

南阳市市政工程总公司河南南阳473000

摘要:现如今,我国市政工程建设逐渐增多。钻孔灌注桩作为一种常见基础形式,以其优势得到市政工程的广泛应用。从总体上而言,钻孔灌注桩施工技术操作方便,是建设市政工程的优良技术之一。但钻孔灌注桩施工环节中涉及的因素较广,加之其在实际施工过程中属于隐蔽工程,因此,关于市政工程中钻孔灌注桩施工技术的要点分析极为关键。只有掌握市政工程中钻孔灌注桩施工技术要点,才有利于通过质检,确保施工质量合格。

关键词:市政工程;钻孔灌注桩;施工

1钻孔灌注桩施工技术背景

随着市政工程的普及,相关技术要求也在不断增加,施工各类条件也受到全方面的约束。不仅是客观的地理以及气候等原因会对施工有所影响,施工过程中运用的技术也是重要的影响因素之一。为了满足不同施工环境,钻孔灌注桩技术也是备受关注。钻孔灌注桩能够精确的满足成孔灌注作用,同时保证成孔表面没有缝隙。

由于市政施工时经常会遇到水下作业的情况,为保证工程的质量,就要进行钻孔灌注桩的水下作业。通过钻孔灌注桩技术可保证水下施工安全可靠同时具备较高的稳定性。在水下施工中对于灌注桩的使用要符合三点共同支撑的技术手法。这样才能使得地基牢固不受损害。

最早引入钻孔灌注桩技术还是为满足基坑施工中对于成孔,灌浆,埋笼等工艺的需求。因为有成孔,就不得不考虑将其内部填充充足,否则灌注桩就起不到支撑的作用。在灌注的同时也要考虑成孔大小的尺寸,否则尺寸偏差过大就会严重影响灌注桩插进去的深度。如深度到达不预先设计的尺寸位置,灌注桩就不能牢固地在土壤中扎根,所以后续工作也就将功亏一篑。因此完成灌注桩的插杆工作是后续工程继续完成的先决条件。

2钻孔灌注桩施工工艺特点

2.1桩位测量

在测量桩位的时候,一定要依据市政工程规划和相关的数据材料去准确的测量和定位工程桩基,然后在确保准确无差的前提下,开展桩基施工。

2.2埋设护筒

依据工程施工标准,合理的控制护筒内径,以确保它的内径必须超出灌注桩20~40cm;埋设护筒的时候,必须确保灌注桩的中心线与护筒中心线重叠,并且偏差不可以超过1%,确保护筒埋设质量。护筒埋设施工的时候,如果有地质非常坚硬的区域,作业的时候一定要采用直接埋设护筒的方法来开展。如果在相对松软或者含水量比较高的区域,则一定要在埋设护筒之前先夯实土层。

2.3制备泥浆与钻孔作业

在制备泥浆和钻孔施工的时候,注入相应的泥浆,确保钻孔土层的湿润度比较高,并且提升钻孔施工成效,保证钻孔施工质量。泥浆的制备配方关键包含黏土、添加剂与水三部分。在泥浆完全注入的时候适宜的加快钻孔速度,钻孔结束以后再慢慢的把钻孔展开提拉,从而防止坍塌事故,避免干扰施工效果。

3市政工程中钻孔灌注桩施工技术

3.1桩位测量

在市政工程项目规划中,先了解有关数据资料,再明确定位和测量工程桩基。专业技术人员检验无误之后,再进行桩基施工。同时,在测量放线过程中,注意避免损坏或丢失桩位。

3.2埋设护筒

钻孔灌注桩施工中,埋设护筒是重要的一环。先依据施工设计要求,制作护筒,护筒内径一般超出灌注桩尺寸,大致超出20cm~40cm(护筒的内径要比桩的直径大200mm~400mm)。同时,查看施工现场水位,根据施工现场水位选定护筒类型(水位较深,选用钢护筒)。埋设护筒时,其中心轴线应对正测量标定的桩位中心,其水平偏差不超过50mm且垂直偏差小于1%,埋设入土深度超过1.5m,且要求高出水面(或地下水位或施工水位),高出标准以1.5m~2.0m为准,同时,确保护筒高出地面200mm。完成埋设后,监理检查核实,再在其周边填土嵌固。埋设或下沉护筒最重要的一点就是,确保孔壁及钻孔导向正确。

3.3制作泥浆与钻孔施工

泥浆制作时,为保证钻孔土地的湿润性,通常情况下,钻孔泥浆制作的配方主要由三部分组成,分别是水、粘土(膨润土)和添加剂。泥浆稠度,需要考虑地层变化和钻孔方法,适当掌握泥浆稀稠度。通常,泥浆粘度控制在18s~22s,含砂率控制在4%~8%,胶体率超过90%,塑性指数(IP)不小于17。在钻孔施工中,要求成孔的孔位中心偏差小于50mm(群桩),100mm(单排桩),对孔径、孔位倾斜度误差以1%为准。钻孔杆保持垂直状态,且以平稳较慢的速度进行钻孔实施。直到泥浆充分注入后,可逐渐加快钻孔速度。

3.4清孔

选用合适的清孔方式(常见的清孔方式:换浆、抽浆以及砂浆置换等)清除钻孔内的杂质。检查孔洞及底部,查看其平整度、干净程度。

3.5钢筋骨架制作和安装

钢筋骨架制作,于外侧设置一个与保护层厚度相同的垫块(垫块间距竖向:2m,横向设置:4处以上)。吊装安放钢筋骨架,主筋间距左右控制在允许误差范围内,一般以10mm为准。另外,在存放制好的钢筋骨架时,需注意做好保护。保护措施一,存放在平整、干燥的场地上;保护措施二,每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方;保护措施三,排好每组骨架的各节段的次序。同时,在运输骨架过程中,要保证其完好性。完成钢筋骨架吊装安放在钻孔中之后,浇筑混凝土,形成钢筋混凝土桩。

3.6混凝土灌注施工

在确保钻孔及钢筋骨架安装合适后,检查导管通畅程度,然后完成钻孔灌注桩施工。混凝土灌注施工前,搅拌混凝土。为了确保混凝土拌合物的和易性,所以选择缓凝型减水剂。水泥以普通水泥、硅酸盐水泥为最佳。同时,细骨料细度模数宜在2.4~2.8范围内,粗骨料控制在4.75mm~37.5mm。依据配合比试验等多项实验确定其配制强度、和易性和抗压强度及凝结时间等。水泥的初凝时间一般情况下不得小于2h。混凝土的拌和时间要把控好,在一般混凝土拌和时间上,再增加1.5倍。同时,测定孔底沉淀层厚度,以检查其厚度是否符合规定。对于超过规定要求的,选用喷射法向孔底喷射3min~5min,使沉渣悬浮,然后立即灌注首批水下混凝土,从而提升混凝土灌注效果,使之与桩基的质量要求相符。制作导管,需要把握一点,导管力求坚固,且内壁无局部凹凸现象。实施拼接、过球和承压、接头、水密、抗拉强度、水密性试验等试验,全方位检验导管的质量、规格与拼接构造。期间,注意水密性试验的水压力选择,应高出井孔内水深1.3倍。完成首批水下混凝土灌入到钻孔的底部后。需要做好一项工作,即探测孔内混凝土面的高度。依据此控制导管内部的埋置深度,使其保持在2m~6m。灌注工作严禁中途停工。

在混凝土灌注施工过程中,要把握以下几点:对于混凝土拌合物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底的现象,首先要杜绝,其次如若出现,要及时调整处理;密切关注了解管内混凝土下降和孔内水位升降情况;提升导管有严格的要求,需要让轴线竖直和位置保持在居中的位置,且提升速度以匀速为主;拆除导管时间把握准确,一般拆除导管时间控制在15min之内,同时,已拆下的管节保存好(立即清洗干净,堆放整齐);一旦混凝土面升到钢筋骨架下端,需要预防钢筋骨架被混凝土顶托上升;混凝土灌注达到设计标高时,控制拌制混凝土数量;在灌注结束后,混凝土凝结前这段时间内,挖除多余的一段桩头,但应至少保留100mm,不超过200mm;灌注混凝土时,每根桩应留取2组以上的试件,桩长20m以上者,留取3组以上;桩径大、浇筑时间很长时,留取4组以上。

4结束语

总而言之,市政工程牵涉的施工范畴非常广泛,其在当前的市政施工工程领域实用性均非常高。随着对于这项技术有关人员投入量的增加,为了确保工程的施工质量,则必须开展钻孔灌注桩的水下作业,从而推动市政工程的发展,扩大这项技术的运用范畴,甚至能够往周围有关的领域延伸,力争获得更加广泛的运用。

参考文献

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[2]刘宝华.公路桥梁钻孔灌注桩施工问题及对策分析[J].交通世界(运输.车辆),2015,(6):46-47.

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