导读:本文包含了爆炸数值模拟论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:井下救生舱,爆炸冲击,数值分析
爆炸数值模拟论文文献综述
张帆,杨元华,何小旭,邓宇[1]（2019）在《基于LS-DYNA井下救生舱抗爆炸冲击数值模拟仿真分析》一文中研究指出针对井下救生舱在爆炸冲击载荷作用下的强度问题,在瞬态动力学软LS-DYNA中建立了整体的爆炸冲击载荷和流固耦合结构响应有限元模型,通过爆炸算法生成流场冲击载荷,并计算冲击载荷在空气中的传播,通过流固耦合计算冲击载荷下的救生舱结构动态响应。计算结果发现:最大载荷出现在最接近爆炸源的端面上,由于端面较小,所以结构变形不大,最大变形出现在救生舱的侧壁。所建立的有限元模型完整覆盖了救生舱爆炸冲击全过程,结果更准确,对救生舱的研制具有一定工程价值。(本文来源于《系统仿真学报》期刊2019年12期）
贾进章,王枫潇[2]（2019）在《瓦斯爆炸对躲避硐室影响的数值模拟》一文中研究指出为研究瓦斯爆炸对矿井躲避硐室的影响,在封闭及开口管路中分别进行了瓦斯爆炸过程的数值模拟,运用ICEM软件建立了躲避硐室的物理模型,使用FLUENT软件对不同边界条件下的瓦斯爆炸压力、温度变化进行数值模拟,运用Origin软件对瓦斯爆炸过程中的压力、温度变化进行曲线拟合.结果表明:封闭条件下,躲避硐室中承受的最大爆炸压力和最高温度分别为0.61 MPa以及2 269 K;开口条件下,躲避硐室中承受的爆炸超压及最高温度分别降至12.39 k Pa和1 773 K.综合爆炸超压及爆炸引起的高温影响,躲避硐室应该尽可能地远离独头巷道.(本文来源于《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》期刊2019年06期）
韩国振,杨赞,严波,刘飞[3]（2019）在《爆炸荷载下单跨预应力T梁桥动态响应数值模拟研究》一文中研究指出桥梁是国家交通网络中的重要组成部分,是军事精确打击和恐怖袭击的重要目标。本文建立了长度为9m的单跨预应力T梁整桥数值模型,对比分析了不同炸药当量下预应力T梁整桥的动态响应特性,研究结果表明:随着炸药当量增加,预应力T梁跨中竖向挠度增大,预应力T梁破坏模式由剪切破坏为主向弯曲破坏为主演变;跨中破口形状由圆形向菱形演变,破口尺寸和裂缝数量及裂缝宽度增大;相同位置的预应力损失及失效速度更快,轴向力时程曲线峰值增大,跨中剩余承载力力降低。(本文来源于《第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）》期刊2019-10-18）
万军[4]（2019）在《碳纤维布加固砌体填充墙抗近距离小当量炸药爆炸数值模拟研究》一文中研究指出本文采用数值模拟方法对碳纤维布加固砌体填充墙抵抗近距离小当量炸药爆炸进行了研究。首先,进行了1/2缩比的砌体填充墙抗爆实验,对采用LS-DYNA程序进行墙体抗爆分析的有效性进行了检验。然后,建立了实际墙体的有限元模型,并对单层和多层纤维布加固的砌体填充墙在爆炸荷载作用下的破坏形式进行了分析。研究表明,近距离小当量爆炸条件下,砌体填充墙的破坏主要表现为爆炸近区的砌块在爆炸荷载的驱动下,撕裂纤维布向后以较高的速度飞散运动;纤维布的破坏主要表现为由于横向拉伸应力超过强度值而产生拉伸断裂,并由爆炸近区分别沿水平和垂直方向向周围发展;当纤维布层间粘结能力有限时,难以发挥多层纤维布中纤维抗拉强度高的优点。(本文来源于《第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）》期刊2019-10-18）
芦烨,丁宇奇,戴希明,卢齐法,叶碧涛[5]（2019）在《储罐内可燃气云爆炸压力数值模拟对比分析研究》一文中研究指出以立式拱顶储罐为研究对象,针对其内部可燃气云爆炸问题,分别采用TNT当量法和计算流体动力学(CFD)方法建立了二维简化模型,对其内部爆炸流场进行了数值模拟研究。通过对比两种方法获得的罐内测点位置超压时程曲线,罐内超压、速度云图,研究了储罐内部的动态压力变化和罐壁压力分布规律。研究表明:两种方法计算的峰值压力在靠近罐壁和罐顶中心处较接近;在储罐顶壁连接处相差约30%。由于CFD方法考虑了可燃气云化学反应速率、温度等因素,其升压速度和压力波动规律相较于TNT当量法更平缓,能更合理地对储罐内部可燃气云爆炸压力场进行描述。(本文来源于《化工机械》期刊2019年05期）
马华原,龙源,谢全民,宋歌,周游[6]（2019）在《浅埋高压输气管道爆炸地面振动的原型试验与数值模拟研究》一文中研究指出针对浅埋高压输气管道爆炸产生的地面振动效应,采用现场试验结合数值模拟的方法展开研究。组织实施了全尺寸天然气管道爆炸试验,掌握了高压输气管道爆炸地面振动的量级范围以及衰减规律。经试验数据分析得到,埋地高压天然气管道爆炸造成的地面振动主要产生于物理爆炸过程中,随后发生的天然气爆燃过程并未产生明显的地面振动。基于非线性有限元程序LS-Dyna建立了高压输气管道爆炸试验计算模型,计算结果与试验现象吻合较好,验证了模型参数设计的合理性。进一步分析了管道爆炸瞬间管内气体-管壁-土体的相互作用机理、应力分布以及裂纹扩展规律。由计算结果分析得到,管道开裂是由于内部高压气体推动管壁向两侧扩展在裂纹尖端处形成了应力集中,管壁冲击土体的速度可达50 m/s,冲击产生的塑性状态向远处传播逐渐衰减为弹性应力波,即形成了地面振动效应。研究成果揭示了高压气体管道爆炸地面振动的主要成因,可为爆炸事故振动预防提供理论参考和技术支持。(本文来源于《爆炸与冲击》期刊2019年10期）
潘成光,胡兆吉,陈文江,陈思宇,刘思祺[7]（2019）在《基于LS-DYNA的爆炸碎片撞击圆筒形储罐的数值模拟》一文中研究指出金属容器爆炸产生的碎片对石化园区储罐等设备将产生严重的安全隐患。因此,对储罐受碎片撞击的规律研究具有十分重要的工程意义。作为石化园区常见的储罐结构之一,建立了碎片撞击立式圆筒形储罐的分析模型,采用ANSYS/LS-DYNA有限元分析软件对碎片撞击储罐的过程及变形进行了数值模拟,研究了立方体碎片材料、碎片与储罐碰撞接触面积、碎片初始速度、储罐容积以及储罐内压等因素对碎片撞击储罐的影响及破坏规律。结果表明:立方体碎片撞击圆筒形储罐的接触面积越大,对储罐的危害越小;储罐受撞击产生的变形随碎片初始速度的增大逐渐增大;与Q345R材料相比,铅黄铜材质碎片撞击储罐将产生更大的变形;同等条件下,大容积的储罐受撞击产生的变形更大;储罐内压能够减缓撞击变形的作用。(本文来源于《南昌大学学报(工科版)》期刊2019年03期）
郭莎,任新联,周涛,李刚[8]（2019）在《翻转成型大长径比爆炸成型弹丸的数值模拟》一文中研究指出以药型罩完全向后翻转方式生成的爆炸成型弹丸(explosively formed penetrator,EFP)通常无法完全闭合,带有较大的中空段,制约了EFP的长径比的进一步提高,而长径比是决定EFP侵彻威力的重要参数之一。对EFP的成型方式和药型罩型式之间的关系进行了分析,以进一步提高EFP的长径比为目标,设计了带有偏心药型罩和复合装药的EFP战斗部方案,以保证翻转后的药型罩完全闭合,进而生成大长径比的EFP。仿真算例表明由Φ190 mm口径EFP战斗部的药型罩转化生成的EFP,长径比为8. 13∶1,对钢靶板的侵彻深度达到1倍战斗部口径,为翻转成型方式在大威力EFP战斗部中的应用提供了技术支撑。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年27期）
曾爱,王显会,周云波,皮大伟[9]（2019）在《防爆油箱爆炸冲击响应数值模拟方法研究》一文中研究指出以某型车燃油箱为研究对象,通过任意拉格朗日算法模拟爆炸冲击过程,比较光滑粒子法和等效配重法模拟燃油数值计算结果的差异性。结果表明:结合ALE和SPH方法能够有效模拟爆炸环境下燃油箱和燃油的动态响应过程,更好的研究箱内燃油和箱体之间的作用关系,为防爆油箱爆炸冲击响应数值模拟提供新的方法和思路。(本文来源于《兵器装备工程学报》期刊2019年09期）
戴伟,阮伟东,刘畅[10]（2019）在《基于CFD的海洋平台爆炸载荷数值模拟分析》一文中研究指出海洋平台中的可燃气体研究具有较高的复杂度,这与其复杂的空间结构有关,可以根据实际工程特点建立较为准确的理论模型,并对爆炸过程进行较为合理的描述。目前,已经有较多的学者对海洋平台环境的可燃气体爆炸模型进行了研究和设计,并出现了TNT当量模型、计算流体动力学模型等类型,为其实际的研究提供了较多的便利。本文基于CFD模型,应用FLACS软件进行气体爆炸场景分析,针对典型海洋平台上部结构进行建模,研究海洋平台上结构的布置及排列情况对于爆炸超压分布的影响,并给出结构布设建议,为工程实践提供参考。(本文来源于《中国设备工程》期刊2019年18期）
爆炸数值模拟论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为研究瓦斯爆炸对矿井躲避硐室的影响,在封闭及开口管路中分别进行了瓦斯爆炸过程的数值模拟,运用ICEM软件建立了躲避硐室的物理模型,使用FLUENT软件对不同边界条件下的瓦斯爆炸压力、温度变化进行数值模拟,运用Origin软件对瓦斯爆炸过程中的压力、温度变化进行曲线拟合.结果表明:封闭条件下,躲避硐室中承受的最大爆炸压力和最高温度分别为0.61 MPa以及2 269 K;开口条件下,躲避硐室中承受的爆炸超压及最高温度分别降至12.39 k Pa和1 773 K.综合爆炸超压及爆炸引起的高温影响,躲避硐室应该尽可能地远离独头巷道.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
爆炸数值模拟论文参考文献
[1].张帆,杨元华,何小旭,邓宇.基于LS-DYNA井下救生舱抗爆炸冲击数值模拟仿真分析[J].系统仿真学报.2019
[2].贾进章,王枫潇.瓦斯爆炸对躲避硐室影响的数值模拟[J].辽宁工程技术大学学报(自然科学版).2019
[3].韩国振,杨赞,严波,刘飞.爆炸荷载下单跨预应力T梁桥动态响应数值模拟研究[C].第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）.2019
[4].万军.碳纤维布加固砌体填充墙抗近距离小当量炸药爆炸数值模拟研究[C].第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）.2019
[5].芦烨,丁宇奇,戴希明,卢齐法,叶碧涛.储罐内可燃气云爆炸压力数值模拟对比分析研究[J].化工机械.2019
[6].马华原,龙源,谢全民,宋歌,周游.浅埋高压输气管道爆炸地面振动的原型试验与数值模拟研究[J].爆炸与冲击.2019
[7].潘成光,胡兆吉,陈文江,陈思宇,刘思祺.基于LS-DYNA的爆炸碎片撞击圆筒形储罐的数值模拟[J].南昌大学学报(工科版).2019
[8].郭莎,任新联,周涛,李刚.翻转成型大长径比爆炸成型弹丸的数值模拟[J].科学技术与工程.2019
[9].曾爱,王显会,周云波,皮大伟.防爆油箱爆炸冲击响应数值模拟方法研究[J].兵器装备工程学报.2019
[10].戴伟,阮伟东,刘畅.基于CFD的海洋平台爆炸载荷数值模拟分析[J].中国设备工程.2019