导读:本文包含了除霜除雾论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:微型货车,除霜除雾,CFD,优化设计
除霜除雾论文文献综述
方月娇[1]（2019）在《基于CFD的汽车侧窗除霜除雾优化设计》一文中研究指出汽车空调的除霜除雾性能对汽车的驾驶安全有重要意义。针对市场反馈某微型货车前门侧窗除霜除雾效果差,采用Fluent软件对该微型货车的除霜除雾性能进行CFD(Computational Fluid Dynamics,计算流体力学)数值模拟分析,计算风管内气流矢量和侧窗玻璃上气流速度分布,获得前门侧窗除霜除雾效果差的原因,并对其进行优化设计,对优化前后前门侧窗除霜除雾效果进行实车验证试验,试验结果与CFD分析一致,表明CFD分析方法的可靠性,为汽车空调设计提供一定的理论依据。(本文来源于《北京汽车》期刊2019年04期）
任岗,宁红[2]（2019）在《汽车空调除霜除雾性能测试方法研究》一文中研究指出文章通过现阶段汽车空调系统除霜、除雾性能测试方法及缺点进行分析,在参考国内外相关研究基础上,构建了汽车空调除霜除雾性能测试系统,并进行关键部件的设计和调试。该系统的发生装置可以满足雾、霜量的一致性的要求;同时,数据和图像采集系统可以有效提升试验精度,辅助自动生成试验报告,大大节省人力物力。经过实车测试,该系统工作可靠、数据准确、测试高效,为汽车空调除霜除雾性能测试和评估提供了有效手段。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年07期）
于亚杰,方舜民,胡建成,湛先好,许华芹[3]（2018）在《汽车除霜除雾性能提升》一文中研究指出除霜除雾是汽车不可缺少的功能之一,它不仅影响驾车安全,同时客户对除霜除雾效果的要求原来越高。文章重点介绍了除霜除雾问题排查与分析解决办法,并提出了新产品开发中除霜除雾效果差问题的规避办法。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2018年13期）
吴刚[4]（2014）在《汽车空调除霜除雾效果提升的研究》一文中研究指出汽车除霜除雾要求必须满足国家强制性法规要求,而汽车除霜风道设计与布置是否合理直接影响汽车除霜除雾系统的性能。文章从汽车前除霜格栅的布置、风道的设计原则及风道中的压力损失等方面阐述汽车除霜风道的设计。(本文来源于《安徽省机械工程学会成立50周年论文集》期刊2014-06-14）
赵伟卫[5]（2014）在《汽车前挡风玻璃除霜除雾分析》一文中研究指出在汽车发展进入智能化的时代,通过对汽车主动安全性的研究以提高汽车行驶安全性一直都是一个常提常新的研究课题。汽车前挡风玻璃外表面的结霜和内表面的结雾会降低驾驶员的能见度,影响驾驶员的行驶视野,严重情况下甚至会导致重大交通事故。因此,对汽车前挡风玻璃除霜和除雾的研究,具有非常重要的现实意义。首先,本文研究了五个参数对除霜的影响,分别是气流进气温度和速度、平面角、碰撞角和开口数目,它们是影响除霜的重要因素。在每个影响除霜因素中,选择两个或者叁个具体的参数进行研究。通过对同一时间不同参数的温度云图和液相分数云图对比及对不同时间相同参数的温度云图和液相分数云图对比,另外还有文中选择的叁个点的平均液相分数随时间的变化,得出结论是：15度平面角、60度碰撞角和两个开口数目的进口最利于除霜,它们都在规定的时间内把霜除干净。对于进口温度和速度来说,虽然进口气流温度和速度越高,除霜越快,但是进口气流温度和速度越高,消耗的能量越多,并且人体的不舒适感就会越强烈,所以综合考虑还是选择288K气流温度和15m/s气流速度对挡风玻璃除霜。其次,选择了叁个因素作为除雾的影响因子,分别为进气气流温度、进气气流相对湿度、以及进气气流流量。除雾参数中冷气流对除雾是有利的,因为冷气流会使车内外的温度在较短的时间内达成一致,进而防止水蒸气继续凝聚,并且还能加快玻璃上雾的挥发。对于气流湿度来说,湿度越小除雾越快,这是因为在其他参数等不变的情况下,降低相对湿度可以降低主体空气层水蒸气浓度,使得玻璃表面附近的质量浓度差变大,从而加快雾滴的蒸发速率,所以选择了25%的相对湿度作为除雾参数。而对于气流流量来说,流量越大,雾滴蒸发越快,最终选择300m3/h的流量除雾。最后,本论文还研究了关于进气温度对驾驶员的影响的模拟分析。因为除雾气流的温度比较低,所以在夏天除雾时开冷气流,冬天除雾时开热风。(本文来源于《东北大学》期刊2014-06-01）
赵军,张海燕,潘华[6]（2011）在《整车除霜除雾影响因素研究》一文中研究指出整车除霜除雾系统在环模验证和实际使用中出现效果差或局部除不干净问题,影响整车的驾驶安全性能。对这些问题进行仔细分析,发现整车冷却系统、空气调节系统都对其有影响,并且以空气调节系统的影响为主要因素。为此展开详细分析,并提出有效解决方案。(本文来源于《汽车零部件》期刊2011年09期）
卢红杰,罗坤,司晓虎[7]（2011）在《乘用车除霜除雾效果分析》一文中研究指出根据既有数据,利用HyperMesh和Fluent等软件对一款乘用车的前挡风玻璃和左右侧窗玻璃进行除霜除雾分析,检查该款车辆的除霜除雾时间能否满足相关标准的要求。(本文来源于《机电产品开发与创新》期刊2011年04期）
邓峰[8]（2009）在《汽车内流场与风窗玻璃除霜除雾研究》一文中研究指出汽车内流场的研究是汽车空气动力学的一个相对较新的领域。随着社会的发展,人们生活水平的提高,人们对汽车室内舒适性的要求也越来越高。由于汽车室内空间狭小,结构复杂,长时间处于舒适性差的汽车室内环境中,就容易导致驾驶员及乘客的精神恍惚,注意力不集中,从而诱发各种交通事故。而汽车风窗玻璃结霜起雾也是汽车行驶过程中经常遇到且需要解决的问题,它在很大程度上会影响到驾驶员的视野,造成严重的安全隐患。长期以来都有相关的国家标准来对汽车风窗玻璃的除霜除雾性能做出规定,因此提高汽车风窗玻璃的除霜除雾性能是汽车设计开发阶段一项重要工作。以上所述,均涉及到对汽车内流场的研究。车内的空气流场和温度场的分布不仅影响着人体的舒适度,并且也与汽车风窗玻璃的除霜和除雾过程密切相关。所以,本文就以汽车内流场为研究对象,展开了对汽车室内舒适性和风窗玻璃除霜除雾的研究。本文以汽车室内的流场为研究对象,以计算流体力学(CFD)为基础,选择RNG k-ε湍流模型,采用分区域划分网格的方法,并对汽车模型进行了合理简化,建立了汽车室内的数值模型。在研究汽车室内舒适性的过程中,本文利用计算流体软件FLUENT对汽车内流场进行了数值计算,并考虑太阳辐射模型,计算了长沙地区夏至日上午9点及中午12点的南向行驶汽车室内流场,成功总结出太阳辐射对车室内温度场和人体热舒适的影响。并且根据计算结果分析了汽车空调系统存在的不足,判断计算结果能否达到人体舒适性模型对人体表面温度的要求,总结了加强汽车室内舒适性的措施。在对风窗玻璃除霜除雾的研究中,本文利用计算流体软件STAR-CD对汽车风窗玻璃的除霜除雾过程进行了数值计算,采用目前认可度比较高的汽车风窗玻璃的除霜和除雾数学模型,针对几种常见除霜送风口布置方案进行比较,着重分析了除霜送风口的送风量、送风速度、以及送风口位置对除霜及除雾性能的影响,为汽车空调系统的设计提供参考。(本文来源于《湖南大学》期刊2009-04-01）
邓峰,谷正气,杨易,胡杰桦,袁志群[9]（2009）在《汽车前风窗玻璃除霜除雾数值模拟分析和研究》一文中研究指出利用CFD方法对汽车内部流场进行了模拟,定量分析了车内气流的速度、温度、湿度、以及车窗玻璃的温度和空气的传热量等参数,进而对汽车前风窗玻璃除霜除雾进行数值模拟,对其除霜除雾效率和效果进行分析,为汽车除霜除雾工程应用提供参考。(本文来源于《汽车工程》期刊2009年02期）
蓝国勇,唐甸鑫[10]（2009）在《微型汽车空调除霜除雾风道的技术改进》一文中研究指出汽车空调的除霜除雾性能对汽车安全驾驶非常重要,国家相关法规只对前挡风玻璃上的除霜除雾有要求,而对前门侧窗上的除霜除雾尚无要求。为了解决困扰用户的某款微型汽车前门两侧窗玻璃除霜除雾的问题,对除霜除雾风道作了技术改进,并进行了经验总结。(本文来源于《装备制造技术》期刊2009年01期）
除霜除雾论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
文章通过现阶段汽车空调系统除霜、除雾性能测试方法及缺点进行分析,在参考国内外相关研究基础上,构建了汽车空调除霜除雾性能测试系统,并进行关键部件的设计和调试。该系统的发生装置可以满足雾、霜量的一致性的要求;同时,数据和图像采集系统可以有效提升试验精度,辅助自动生成试验报告,大大节省人力物力。经过实车测试,该系统工作可靠、数据准确、测试高效,为汽车空调除霜除雾性能测试和评估提供了有效手段。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
除霜除雾论文参考文献
[1].方月娇.基于CFD的汽车侧窗除霜除雾优化设计[J].北京汽车.2019
[2].任岗,宁红.汽车空调除霜除雾性能测试方法研究[J].汽车实用技术.2019
[3].于亚杰,方舜民,胡建成,湛先好,许华芹.汽车除霜除雾性能提升[J].汽车实用技术.2018
[4].吴刚.汽车空调除霜除雾效果提升的研究[C].安徽省机械工程学会成立50周年论文集.2014
[5].赵伟卫.汽车前挡风玻璃除霜除雾分析[D].东北大学.2014
[6].赵军,张海燕,潘华.整车除霜除雾影响因素研究[J].汽车零部件.2011
[7].卢红杰,罗坤,司晓虎.乘用车除霜除雾效果分析[J].机电产品开发与创新.2011
[8].邓峰.汽车内流场与风窗玻璃除霜除雾研究[D].湖南大学.2009
[9].邓峰,谷正气,杨易,胡杰桦,袁志群.汽车前风窗玻璃除霜除雾数值模拟分析和研究[J].汽车工程.2009
[10].蓝国勇,唐甸鑫.微型汽车空调除霜除雾风道的技术改进[J].装备制造技术.2009