本文主要研究内容
作者张洪亮（2019）在《后张预应力高性能封锚材料试验研究》一文中研究指出：在封锚模具、施工工艺一定的条件下,封锚材料的性能是保证封锚密实和封锚顺利进行的关键。文中针对目前常用封锚方式的不足,提出一种可操作时间内流动性好且能在2h内迅速凝结满足灌浆施工要求的材料,并通过试验分析聚羧酸盐高效减水剂、硫铝酸盐水泥、缓凝剂掺量及水胶比变化对该高性能封锚材料性能的影响。
Abstract
zai feng mao mo ju 、shi gong gong yi yi ding de tiao jian xia ,feng mao cai liao de xing neng shi bao zheng feng mao mi shi he feng mao shun li jin hang de guan jian 。wen zhong zhen dui mu qian chang yong feng mao fang shi de bu zu ,di chu yi chong ke cao zuo shi jian nei liu dong xing hao ju neng zai 2hnei xun su ning jie man zu guan jiang shi gong yao qiu de cai liao ,bing tong guo shi yan fen xi ju suo suan yan gao xiao jian shui ji 、liu lv suan yan shui ni 、huan ning ji can liang ji shui jiao bi bian hua dui gai gao xing neng feng mao cai liao xing neng de ying xiang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路与汽运的张洪亮，发表于刊物公路与汽运2019年04期论文，是一篇关于桥梁论文,后张预应力论文,封锚材料论文,关键组分论文,公路与汽运2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路与汽运2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：桥梁论文; 后张预应力论文; 封锚材料论文; 关键组分论文; 公路与汽运2019年04期论文;