导读:本文包含了梁拱组合效应论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:剪力滞效应,单箱双室,剪切变形,能量变分法
梁拱组合效应论文文献综述
黄瑜[1]（2018）在《连续刚构—钢管混凝土拱组合桥中箱梁剪力滞效应的研究》一文中研究指出箱形梁截面以其结构自重小、抗弯和抗扭刚度大、整体性好、跨越能力强、适用于多种施工方法,且在施工及使用阶段具有良好的稳定性等优点,在随着我国交通事业的迅速发展中被广泛运用于桥梁工程中。然而,由于箱形梁截面顶、底板剪切变形的存在,使其具有较为显着的剪力滞效应,导致截面顶、底板与腹板交界处产生较大的集中应力,忽略其影响可能威胁桥梁结构的安全。因此,明确剪力滞效应对箱梁的影响对现代桥梁设计具有重要意义。在既往的研究当中,有关箱梁的剪力滞效应的课题有许多学者进行过大量的理论分析、数值模拟以及试验研究,取得了丰硕的研究成果,为箱梁剪力滞效应的进一步研究奠定了坚实的基础。但这些关于箱梁剪力滞效应的研究多局限于简支梁、连续梁、悬臂梁等受力条件较为明确的单箱单室箱梁。因此,本文依托于受力条件较为复杂的连续刚构-钢管混凝土拱组合桥,对其双室箱梁剪力滞效应进行研究。首先,以单箱双室箱梁为研究对象,依据箱梁截面中剪力流的分布规律对箱梁顶、底板及悬臂翼板分别定义不同的剪力滞翘曲位移函数,利用能量变分原理建立考虑其腹板剪切变形的剪力滞控制微分方程,以此为基础分别推导出箱梁在不同边界条件和不同类型荷载作用下剪力滞效应的解析解,并求解出其相应的截面应力、挠度及剪力滞系数。其次,将ANSYS有限元模拟结果同MATLAB程序所计算的本文解析解进行对比,验证了本文解析解的合理性及准确性,并对四种不同剪力滞翘曲位移函数下的精度进行了分析。此外,本文基于有限元模型对影响单箱双室箱梁剪力滞效应的几何参数进行了研究,归纳出不同几何参数对箱梁截面剪力滞效应的影响程度以及其对箱梁剪力滞效应影响的具体规律。最后,本文以亳州特大桥为工程依托,基于Midas Civil和Midas FEA桥梁软件以及现场施工监控,针对亳州特大桥施工阶段及成桥后的剪力滞效应进行了分析。经数值模拟与现场施工监控表明,本文方法具有较高的准确性,为今后的研究及实际工程中剪力滞效应的分析计算提供了一定的依据。(本文来源于《重庆大学》期刊2018-05-01）
赵满庆[2]（2013）在《连续梁-拱组合桥主拱合拢温度效应分析》一文中研究指出对大跨度连续梁-拱桥梁而言,在施工过程中影响施工控制精度的因素很多,在各种因素中最复杂的是施工中温度效应的消除、温度变化等对结构的影响不可忽视,在设计和施工中必须充分考虑其影响。以跨越西宝高速公路特大桥(63.4+136+63.4)m连续梁-拱组合桥为例,采用0℃和20℃两种温度作为合龙温度与设计合龙温度10℃进行对比分析,考虑不同合龙温度条件下对成桥后桥梁在不同季节的温度变化范围内应力的变化情况,得出可供设计和施工参考的结论。(本文来源于《甘肃科技》期刊2013年11期）
谌启发[3]（2012）在《大跨度连续刚构柔性拱组合结构受力效应分析》一文中研究指出为研究大跨度连续刚构柔性拱组合结构受力效应,以宜万铁路宜昌长江大桥为背景,在总结该类结构体系特点的基础上,采用桥梁博士分析软件建立全桥平面有限元模型,对全桥桥面施加竖向均布荷载(二期恒载),分析拱梁内力、竖向荷载及跨中截面弯矩的分配;将该桥与孔跨组成及截面尺寸完全相同的连续刚构桥在恒、活载作用下的结构内力进行对比,分析组合结构的拱梁组合效应。分析结果表明:在竖向均布荷载作用下,连续刚构柔性拱组合结构跨中范围吊杆轴力增加较大;结构跨中截面总弯矩绝大部分已转化为拱肋压力与主梁拉力;与连续刚构相比,活载作用下,连续刚构柔性拱组合结构的主梁弯矩显着减小,结构刚度提高较大,柔性拱作用明显。(本文来源于《桥梁建设》期刊2012年03期）
龚俊虎,王华成,黄北平[4]（2010）在《V形刚构拱组合桥的梁拱组合效应分析》一文中研究指出研究目的:大跨度V形刚构拱组合桥利用V形连续刚构的主跨斜腿与钢管混凝土拱的拱座连接形成,具有拱和V形连续刚构共同受力的特点,其结构性能已不同于一般的梁拱组合体系桥。通过本研究,揭示V形刚构拱组合桥的梁拱组合效应。研究结论:由于拱肋对V形连续刚构桥的加劲作用,V形刚构拱组合桥中跨在活载作用下的最大弯矩和最大挠度均减小约50%;组合结构桥由于混凝土收缩徐变引起的中跨后期下挠仅为V形连续刚构桥跨中下挠量的12%;V形刚构拱组合桥的竖向刚度是V形连续刚构桥的2.56倍以上,V形刚构拱组合桥的梁拱组合效应非常明显。(本文来源于《铁道工程学报》期刊2010年06期）
刘振标,严爱国[5]（2006）在《梁拱组合结构收缩、徐变效应的影响分析》一文中研究指出宜万铁路宜昌长江大桥主桥为130 m+2×275 m+130m连续刚构柔性拱组合结构,收缩、徐变对结构影响复杂,重点分析收缩、徐变对结构各部分的影响,并提出一些改善收缩、徐变对结构不利影响的措施。(本文来源于《铁道标准设计》期刊2006年08期）
梁拱组合效应论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
对大跨度连续梁-拱桥梁而言,在施工过程中影响施工控制精度的因素很多,在各种因素中最复杂的是施工中温度效应的消除、温度变化等对结构的影响不可忽视,在设计和施工中必须充分考虑其影响。以跨越西宝高速公路特大桥(63.4+136+63.4)m连续梁-拱组合桥为例,采用0℃和20℃两种温度作为合龙温度与设计合龙温度10℃进行对比分析,考虑不同合龙温度条件下对成桥后桥梁在不同季节的温度变化范围内应力的变化情况,得出可供设计和施工参考的结论。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
梁拱组合效应论文参考文献
[1].黄瑜.连续刚构—钢管混凝土拱组合桥中箱梁剪力滞效应的研究[D].重庆大学.2018
[2].赵满庆.连续梁-拱组合桥主拱合拢温度效应分析[J].甘肃科技.2013
[3].谌启发.大跨度连续刚构柔性拱组合结构受力效应分析[J].桥梁建设.2012
[4].龚俊虎,王华成,黄北平.V形刚构拱组合桥的梁拱组合效应分析[J].铁道工程学报.2010
[5].刘振标,严爱国.梁拱组合结构收缩、徐变效应的影响分析[J].铁道标准设计.2006