导读:本文包含了水路货运量论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:交通运输经济,增长区间,投资规模,港口货物吞吐量,全国港口,集装箱吞吐量,农村公路,同比,国际机场,收费站
水路货运量论文文献综述
苑美丽[1]（2019）在《前叁季度水路货运量平稳较快增长》一文中研究指出本报讯（全媒 苑美丽）从10月24日交通运输部举行的例行新闻发布会上获悉，今年前叁季度交通运输经济延续了上半年以来总体平稳、稳中有进的运行态势，投资规模保持高位运行，货运量、港口货物吞吐量较快增长，运输结构持续优化，主要指标保持在合理区间。其中，(本文来源于《中国水运报》期刊2019-10-25）
胡仲达,张培林,卢文昌,曹莹,张佳楠[2]（2019）在《长江中游水路货运量与GDP及运输结构动态关系分析》一文中研究指出针对长江中游水路货运量发展预测问题,研究长江中游水路货运量及其影响因素动态变化的定量关系,为长江中游干线货运量预测提供依据。建立长江中游水路货运量、国民经济及运输结构的VAR模型,研究叁者之间的动态关系,并通过Johansen协整检验、Granger因果关系和脉冲函数分析,得到结论:长江中游水路货运量与GDP及运输结构存在长期均衡关系,GDP和运输结构是引起长江中游水路货运量变化的Granger原因,GDP对长江中游水路货运量的影响大于运输结构的影响。(本文来源于《物流技术》期刊2019年08期）
俞永均,宋兵[3]（2019）在《宁波上半年水运建设投资超20亿元》一文中研究指出本报讯（俞永均 通讯员宋兵）面对复杂多变的国际航运环境，宁波多管齐下克难攻坚，航运经济延续稳中有进的发展态势。昨日，来自宁波市港航管理局的统计数据显示，今年上半年，全市完成水运建设投资20.17亿元，同比增长107.7%；水路货运量达14864万吨，(本文来源于《宁波日报》期刊2019-07-21）
陈琛,吴青,高嵩[4]（2019）在《基于时空因素的水路短期货运量预测》一文中研究指出考虑货运网络港口间空间关联能提高短期预测精度,但是不同于公路网络中通过交叉路口形成简单明确的上下游空间关系,超高维的水运货运空间关系数据难以直接利用,为此,基于频繁港口和神经网络(FR-NN)构建考虑时空因素的水路货运量预测模型.该模型基于频繁模式的思想挖掘出目标港口在货运空间网络中的频繁港口,利用频繁港口提取货运网络的主要空间关系,用低维数据保留高维网络主要空间特征,再利用神经网络拟合频繁港口与目标港口货运量间的时空关系.实例分析表明,考虑时空关系有助于提高预测精度,模型能提高不同粒度的短期货运量预测精度,尤其是能够预测采用时间序列方法不理想的周、日货运量.(本文来源于《上海交通大学学报》期刊2019年05期）
[5]（2019）在《去年全国水路货运量近70亿吨》一文中研究指出新中国成立以来，我国交通运输业不断发展，交通基础设施建设提速，逐渐形成内畅外联的运输网络，为经济发展提供强有力的支撑。近年来，我国大力推进水运系统转型升级，更好发挥水运在大宗物资运输上的优势。据统计，去年全国水路累计完成货运量69.91亿吨，同(本文来源于《人民日报》期刊2019-04-14）
武玥伶[6]（2019）在《到2020年水路货运量增加4000万吨》一文中研究指出本报讯（见习 武玥伶）近日，《安徽省推进运输结构调整工作实施方案》（简称《方案》）正式公布。《方案》提出，以推进“公转铁、公转水”为主攻方向，加强各运输方式协同联动，促进基础设施网络一体化衔接，强化集疏运通道服务功能，提升跨运输方式快速转运能力。(本文来源于《中国水运报》期刊2019-04-08）
魏鋆依[7]（2019）在《河南加快推进运输结构调整》一文中研究指出本报讯（全媒 魏鋆依）日前，河南省政府印发《河南省推进运输结构调整工作实施方案》（以下简称《方案》），加快建设现代综合交通运输体系，推动交通运输高质量发展。《方案》明确，到2020年，河南运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量显着增加，与2(本文来源于《中国水运报》期刊2019-01-28）
沈尚[8]（2018）在《前叁季度水路货运量同比增长7%》一文中研究指出本报讯（全媒 沈尚）10月25日，从交通运输部例行新闻发布会上获悉，前叁季度交通运输经济运行总体平稳、稳中有进，客运结构持续优化，货运保持较快增长、结构调整取得积极进展，主要指标保持在合理区间、符合预期。据介绍，前叁季度，交通固定资产投(本文来源于《中国水运报》期刊2018-10-26）
沈尚[9]（2018）在《交通运输部创新水路货运量统计模式》一文中研究指出本报讯（全媒 沈尚）近日，交通运输部综合规划司联合部海事局、部科学研究院，发布基于海事船舶监管记录信息开展的新型水路货运量统计。这是我国水运统计理念、方法和内容的重大创新，也是交通运输行业贯彻落实中央关于深化统计体制改革提高统计数据真实性的要求、积极(本文来源于《中国水运报》期刊2018-09-26）
交通运输部综合规划司,交通运输部海事局,交通运输部科学研究院[10]（2018）在《创新水路货运量统计 推动水运行业持续健康发展》一文中研究指出水路运输是现代综合交通运输体系的重要组成部分,在促进我国经济社会发展中发挥着不可替代的作用。加强水运发展状况的监测与统计分析,对于推动水运行业持续健康发展具有重要意义。当前,我国已经基本建立了较为完备的水路货运量统计制度,海洋运输领域实现了对国(本文来源于《中国交通报》期刊2018-09-25）
水路货运量论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对长江中游水路货运量发展预测问题,研究长江中游水路货运量及其影响因素动态变化的定量关系,为长江中游干线货运量预测提供依据。建立长江中游水路货运量、国民经济及运输结构的VAR模型,研究叁者之间的动态关系,并通过Johansen协整检验、Granger因果关系和脉冲函数分析,得到结论:长江中游水路货运量与GDP及运输结构存在长期均衡关系,GDP和运输结构是引起长江中游水路货运量变化的Granger原因,GDP对长江中游水路货运量的影响大于运输结构的影响。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
水路货运量论文参考文献
[1].苑美丽.前叁季度水路货运量平稳较快增长[N].中国水运报.2019
[2].胡仲达,张培林,卢文昌,曹莹,张佳楠.长江中游水路货运量与GDP及运输结构动态关系分析[J].物流技术.2019
[3].俞永均,宋兵.宁波上半年水运建设投资超20亿元[N].宁波日报.2019
[4].陈琛,吴青,高嵩.基于时空因素的水路短期货运量预测[J].上海交通大学学报.2019
[5]..去年全国水路货运量近70亿吨[N].人民日报.2019
[6].武玥伶.到2020年水路货运量增加4000万吨[N].中国水运报.2019
[7].魏鋆依.河南加快推进运输结构调整[N].中国水运报.2019
[8].沈尚.前叁季度水路货运量同比增长7%[N].中国水运报.2018
[9].沈尚.交通运输部创新水路货运量统计模式[N].中国水运报.2018
[10].交通运输部综合规划司,交通运输部海事局,交通运输部科学研究院.创新水路货运量统计推动水运行业持续健康发展[N].中国交通报.2018
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