导读:本文包含了钢筋混凝土箱涵论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:钢筋混凝土箱型桥梁,结构优化,设计研究
钢筋混凝土箱涵论文文献综述
白钦,叶超[1]（2019）在《钢筋混凝土箱型桥梁断面优化设计研究》一文中研究指出目前钢筋混凝土箱型桥梁断面的设计采用传统经验式设计方法,使得桥梁断面没法得到优化,阻碍了桥梁建筑业的发展。本文将重点研究钢筋混凝土箱型桥梁断面优化设计,提高设计的效率,降低工程造价。(本文来源于《价值工程》期刊2019年31期）
韩洋[2]（2019）在《大跨钢筋混凝土箱拱悬浇挂篮设计与计算》一文中研究指出挂篮悬臂浇筑是大跨钢筋混凝土箱拱的常用施工技术,环境适用性强、造价低、场地限制小、吊装要求低、整体性好、后期维护费用低,其中挂篮是悬浇过程中拱圈节段的主要承重构件,挂篮设计、计算是施工成败的关键。该文以贵州某拱桥混凝土箱拱悬浇施工挂篮为研究对象,对该桥施工过程中所用倒挂式叁角斜爬挂篮的设计、计算和结构特点进行了分析、介绍。计算结果表明6种工况下挂篮的应力、变形和稳定性均满足要求,该类挂篮在实桥上的成功运用,为大跨箱形混凝土拱桥挂篮分节段悬浇技术的推广应用打下了良好的基础。(本文来源于《中外公路》期刊2019年05期）
田复之,赖光辉[3]（2019）在《大跨径钢筋混凝土箱型拱桥主拱圈钢拱架施工技术》一文中研究指出介绍大跨径钢筋混凝土箱型拱桥主拱圈钢拱架施工技术,主要包括缆索吊锚碇和索塔基础、索塔拼装、缆索吊机安装、缆吊系统试吊、临时拱座、拱架安装、拱架预压、拱圈现浇模板安装及拱圈砼施工等技术。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2019年10期）
姚宗桥[4]（2019）在《钢筋混凝土箱型拱桥上部结构施工》一文中研究指出钢筋混凝土箱型拱桥对拱桥的截面挖空率达到50%～70%,不仅能够减轻桥体的重量,还能够提高经济效益,其工程造价较低,且承载力高,但是对施工技术的要求也较高,对工程的设计和施工要配合紧密,通常在施工过程中应用到的方法为预制安装法以及悬臂浇筑法,根据工程实际情况和经济条件选择施工技术。以464. 9 m跨径的漠阳江五桥为分析案例,结合钢筋混凝土箱型拱桥上部结构对施工技术进行分析。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2019年08期）
高华磊[5]（2019）在《大跨径钢筋混凝土箱形拱桥稳定性计算分析》一文中研究指出通过使用桥梁有限元分析软件Midas Civil,结合实际工程对大跨径钢筋混凝土箱形拱桥进行了施工阶段及运营阶段稳定性分析。简要介绍了计算模型的简化及建立、设计荷载的加载,并分析计算结果,为同类桥梁设计计算提供一定的参考依据。(本文来源于《交通世界》期刊2019年18期）
胡倩茜[6]（2019）在《钢筋混凝土箱型柱在拟静力荷载作用下的塑性铰长度的试验研究》一文中研究指出为探究钢筋混凝土箱型柱在地震作用下的塑性铰长度影响因素及影响规律,本文结合实际工程中的桥墩制作了6个缩尺构件,并结合拟静力试验和相关理论对其进行了分析。首先通过拟静力试验数据,分析了钢筋混凝土箱型柱的塑性铰长度影响因素(横纵向壁厚比、截面纵筋率和截面长宽比)以及影响规律;然后利用有限元分析软件ABAQUS来模拟该拟静力试验,验证了试验结果的正确性,同时通过建立更多模型进一步研究横纵向壁厚比、截面纵筋率和截面长宽比这叁个因素对塑性铰长度发展规律的影响。研究结果如下:1.减小试件截面的长宽比,对试件在钢筋屈服到荷载峰值阶段的塑性铰长度增长作用是显着的;随着荷载的逐渐增加,构件在荷载峰值到极限位移阶段,对其塑性铰长度的提高作用相对较小,并且发现改变沿加载方向的截面尺寸对塑性铰长度的影响更为显着。2.壁厚比的改变对试件处于峰值荷载阶段前的塑性铰长度影响不大,但随着荷载的逐渐增大,当构件处于极限位移状态时,发现纵向壁厚比的增大对提高塑性铰长度的发展有着很好的促进作用,而横向壁厚比对其塑性铰长度的影响并不显着。3.提高纵筋配筋率对箱型柱由屈服状态到峰值荷载状态期间的塑性铰长度提高有着显着的作用,且提升效果与构件的初始纵筋配筋率呈负相关;纵筋配筋率对箱型柱由峰值荷载到极限位移状态期间的塑性铰长度有着一定的提高作用,且提升效果与构件的初始纵筋配筋率呈正相关。本文通过拟静力试验研究,结合相关理论分析及有限元模拟,得到钢筋混凝土箱型柱的塑性铰长度的影响因素及其影响规律,相关研究成果将对后续研究和工程应用提供相关的参考。(本文来源于《苏州科技大学》期刊2019-06-01）
郑浩成[7]（2019）在《钢筋混凝土箱型截面柱在低周反复荷载作用下的剪力滞效应试验研究》一文中研究指出为了研究箱型截面柱截面剪力滞效应特征的变化以及其对混凝土箱型截面柱抗震性能的影响,本文对3个缩尺构件进行了低周反复加载的试验和理论分析,研究了壁厚比与配筋率这两个因素变化给钢筋混凝土箱型截面柱的剪力滞效应带来的影响;通过对是否考虑剪力滞效应的理论值分别与试验结果做对比,分析其对混凝土箱型截面柱抗震性能的影响;最后用ABAQUS软件做相关的模拟分析,以此来验证壁厚比与配筋率两者变化对箱型截面柱剪力滞效应的影响,及考虑剪力滞效应后,混凝土柱抗震性能与试验结果和理论数值之间的关系。通过分析研究得到以下结论:(1)腹板壁厚比的变化较之翼缘板壁厚比的变化相对较弱,随着壁厚比的增加,箱型截面柱受到剪力滞效应的影响变小。在进入非线性阶段之后,构件的剪力滞系数λ数值受到壁厚变动的影响会变得更显著。(2)随着配筋率的增加,箱型截面柱受到剪力滞效应的影响变小。同时,从混凝土开裂前到塑性阶段剪力滞数值的变化较为明显;在其开裂后,其截面的剪力滞系数受到配筋率变动的作用显着。(3)在考虑剪力滞效应的情况下,试验数值与理论计算值相接近,加载增大后两者更是出现重迭;而试验值和不考虑剪力滞效应的理论计算值差距较大,两者之间的波动幅度大约为5%上下。(4)箱型截面柱受到剪力滞效应越小:其滞回曲线变饱满,极限承载力越大;屈服位移变大,结构抗力变强;同时,刚度退化曲线趋于平缓;延性也会有较好的表现。(5)通过ABAQUS软件,模拟的结果验证了本文通过试验、理论分析得到的随着壁厚比、配筋率的改变剪力滞效应特征变化结果是统一并且正确的,以及在考虑剪力滞效应的情况下,混凝土箱型截面柱抗震性与试验、理论分析对比结果趋于同步。本文经过拟静力试验研究,结合了有限元模拟和相关的理论分析得出了箱型截面柱截面剪力滞特征及剪力滞效应对混凝土抗震性能的影响,对后续研究和实际工程的应用具有一定的参考价值。(本文来源于《苏州科技大学》期刊2019-06-01）
李晖[8]（2019）在《机场钢筋混凝土箱涵结构设计》一文中研究指出钢筋混凝土箱涵在机场排水系统中起着举足轻重的作用,本文从箱涵断面确定、结构荷载分析、结构内力计算等方面论述了箱涵设计的一般流程,并且通过实例验算结构设计的合理性。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年11期）
郑浩成,刘凡[9]（2019）在《钢筋混凝土箱型柱低周反复荷载作用下的剪力滞试验研究》一文中研究指出为研究钢筋混凝土箱型柱在低周反复荷载下受到剪力滞的影响,通过对2根壁厚比不同的钢筋混凝土箱型柱进行低周往复加载试验,探究了受弯构件不同壁厚比对构件剪力滞的影响规律。进而得出结论:当纵桥向壁厚比(翼缘板厚度)越来越大时,翼板两端边缘剪力滞系数越来越小,翼板中间的剪力滞系数(负剪力滞)越来越大。(本文来源于《苏州科技大学学报(工程技术版)》期刊2019年01期）
牛新利[10]（2019）在《现浇钢筋混凝土箱涵、箱通整体模板台车施工法应用》一文中研究指出在高速公路建设施工中,采用轨行式整体模板台车,可有效提高现浇箱涵混凝土施工质量,大量减少了内支撑架和模板的安装与拆除工作量,降低了施工投入,节省了工期,提高了人员工效。(本文来源于《中国高新科技》期刊2019年06期）
钢筋混凝土箱涵论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
挂篮悬臂浇筑是大跨钢筋混凝土箱拱的常用施工技术,环境适用性强、造价低、场地限制小、吊装要求低、整体性好、后期维护费用低,其中挂篮是悬浇过程中拱圈节段的主要承重构件,挂篮设计、计算是施工成败的关键。该文以贵州某拱桥混凝土箱拱悬浇施工挂篮为研究对象,对该桥施工过程中所用倒挂式叁角斜爬挂篮的设计、计算和结构特点进行了分析、介绍。计算结果表明6种工况下挂篮的应力、变形和稳定性均满足要求,该类挂篮在实桥上的成功运用,为大跨箱形混凝土拱桥挂篮分节段悬浇技术的推广应用打下了良好的基础。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
钢筋混凝土箱涵论文参考文献
[1].白钦,叶超.钢筋混凝土箱型桥梁断面优化设计研究[J].价值工程.2019
[2].韩洋.大跨钢筋混凝土箱拱悬浇挂篮设计与计算[J].中外公路.2019
[3].田复之,赖光辉.大跨径钢筋混凝土箱型拱桥主拱圈钢拱架施工技术[J].黑龙江交通科技.2019
[4].姚宗桥.钢筋混凝土箱型拱桥上部结构施工[J].黑龙江交通科技.2019
[5].高华磊.大跨径钢筋混凝土箱形拱桥稳定性计算分析[J].交通世界.2019
[6].胡倩茜.钢筋混凝土箱型柱在拟静力荷载作用下的塑性铰长度的试验研究[D].苏州科技大学.2019
[7].郑浩成.钢筋混凝土箱型截面柱在低周反复荷载作用下的剪力滞效应试验研究[D].苏州科技大学.2019
[8].李晖.机场钢筋混凝土箱涵结构设计[J].建材与装饰.2019
[9].郑浩成,刘凡.钢筋混凝土箱型柱低周反复荷载作用下的剪力滞试验研究[J].苏州科技大学学报(工程技术版).2019
[10].牛新利.现浇钢筋混凝土箱涵、箱通整体模板台车施工法应用[J].中国高新科技.2019