导读:本文包含了生态足迹分析方法论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:城镇化进程,人均耕地,人均生态足迹,生态赤字
生态足迹分析方法论文文献综述
张云兰[1]（2015）在《南宁城镇化进程中耕地可持续利用研究——基于生态足迹分析方法》一文中研究指出广西是农业大省,有"八山一水一分田"之称,耕地资源紧缺。《广西壮族自治区新型城镇化规划(2014~2020年)》指出,到2020年广西城镇化率将达到54%,首府南宁市提出到2015年城镇化率达到60%的目标。随着城镇化进程不断加快,建设用地需求越来越大,不得不占用部分质量较好、区位较优的耕地,即使实现占补平衡,由于新增耕地有一个熟化和培肥地力的过程,总体耕(本文来源于《经济研究参考》期刊2015年53期）
张喜梅,谢世友[2]（2013）在《两种生态足迹研究方法在重庆市的应用与分析》一文中研究指出分别运用传统生态足迹和能值生态足迹两种研究方法,对重庆市2011年的生态足迹和生态承载力进行具体的计算和对比分析。结果表明:能值生态足迹方法和传统生态足迹方法计算的重庆市2011年生态赤字分别为2.07、3.487 hm2/cap,表明该区社会经济发展处于一种不可持续的状态。对两种方法的计算结果进行分析并对重庆市的可持续发展提出相应的对策。(本文来源于《广东农业科学》期刊2013年24期）
汪凌志[3]（2013）在《基于生态足迹方法的湖北省自然资本分析》一文中研究指出作为自然资本测度的主要方法,近年来,生态足迹方法广泛应用于地区可持续发展的研究中。文章采用中国实际单位产量法测算了湖北省2000—2011年生态足迹及其构成,结果显示:在整个研究期内,湖北省总体处于不断扩大的生态赤字状态,资源利用效益在波动中缓慢下降,表明湖北省经济增长的资源环境代价愈发严重。结合实证分析结果,文章针对性地提出了对策建议。(本文来源于《湖北理工学院学报(人文社会科学版)》期刊2013年05期）
潘一萍[4]（2013）在《可持续发展的度量方法:生态足迹分析》一文中研究指出生态足迹作为一种可持续发展的度量方法,其基本模型是通过计算比较生态足迹和生态承载力来评价研究对象的可持续发展状况。近年来,生态足迹分析方法在原有模型的基础上逐步拓展了成分法、投入产出法、基于需求的标准法和动态分析等其他分析方法,并广泛应用于对不同层次、不同时间序列的国家或地区可持续发展状况的度量,以及对影响可持续发展的特定行业、行动等方面的分析。生态足迹研究方法存在着优缺点,就国内在该领域研究状况而言,需要从研究内容、研究视角和研究方法上加以关注和改进。(本文来源于《经济问题》期刊2013年06期）
李昭华,李璇[5]（2013）在《中欧双边货物贸易自然资本的生态足迹分析——基于产品用地系数矩阵(PLUM)方法》一文中研究指出本文以生态足迹(EF)为自然资本的测度,采用产品用地系数矩阵(PLUM)方法测算2000-2010年中国与欧盟货物贸易的全部商品的EF,分析中国的收汇EF成本、付汇EF收益、EF贸易条件和EF产业分布,并通过结构分解考察中国对欧盟贸易EF变化的影响因素。结果显示:(1)中国进出口贸易所获得的货币资本利益以生态资源的流出和环境污染加剧为代价。(2)中国的碳汇用地EF贸易条件改善,但实际用地EF贸易条件恶化。(3)中国第一产业的收汇EF成本逐年上升,第一产业和第二产业的付汇EF收益均在逐年下降。(4)净出口产品结构对中国向欧盟净出口货物贸易占用实际用地的作用呈现波动状况,对占用碳汇用地在总体上呈现抑制作用;净出口贸易依存度对净出口占用实际用地与碳汇用地呈现促进作用,且对后者的促进效应大于前者;国内经济水平对净出口占用的实际用地,在总体上呈现抑制作用,而对碳汇用地呈现促进作用,且对后者的影响程度更大。(本文来源于《国际贸易问题》期刊2013年03期）
邱寿丰[6]（2012）在《基于NFA计算方法的厦门市生态足迹分析》一文中研究指出运用国家生态足迹账户(NFA)计算方法(2010版),计算并分析2000～2009年厦门市的生态足迹和生态承载力,旨在展示国外生态足迹计算方法研究最新进展,更准确地揭示近年厦门市生态足迹和生态承载力状况。结果表明:2000～2009年厦门市人均生态足迹由1.686 9 gha快速增长至3.245 2 gha;人均生态承载力由0.317 2 gha持续下降为0.268 5 gha;生态赤字持续快速扩大,支撑经济发展由需要5.32个厦门变为需要12.09个厦门的生态承载力;碳吸收地在生态足迹结构中始终占据第一位且呈快速扩大趋势,是厦门市生态赤字的主导因素;生态效率呈持续增长趋势,但目前厦门市生态效率还远低于主要发达国家。(本文来源于《生态科学》期刊2012年06期）
包瑞[7]（2012）在《生态足迹分析理论与方法研究》一文中研究指出人类社会的可持续发展应严格维护自然资源的存量以期能够可持续利用。为此人类对生态系统干预应限制在生态承载力限度内。可持续发展评估研究的核心在于人类对自然资源利用状况与自身需求是否处于自然再生产能力之内。生态足迹分析理论与方法通过引入生态生产性土地概念实现对各种自然资源统一描述,通过引入等价因子和生产力系数进一步实现各国各地区各类生态生产性土地的可加性和可比性,这使得生态足迹分析既具有广泛应用范围,又易于横纵向比较分析等优点而受到中外学界普遍认可与诸多国家大力倡导。作为反映生态系统需求的生态足迹与作为生态系统供给的生态承载力,两者比较可计算出生态赤字或生态盈余,将两者进行对应性研究,具有良好量化功能；生态足迹操作中的生态足迹模型的基础方法——Rees和Wackernagel法与计算方式、生态足迹模型方法在实践中呈现不断深化完善与发展趋势,显示其广阔应用前景；生态足迹的相关质疑与多维评价有助于把握其动态演进轨迹。同时表明,如何真正现实可持续发展,人类从宏观层面探索其本质及规律的相关研究已取得重要进展,但从微观方案层面进行具体操作研究虽有进展,可能因问题的复杂性而进展相对迟缓,极有必要深化此方面研究。(本文来源于《内蒙古大学》期刊2012-05-28）
肖思思,黄贤金,吴春笃[8]（2012）在《江苏省生态足迹时间维度变化及其驱动因素分析——基于PLS方法对STIRPAT模型的修正》一文中研究指出在分析江苏省生态足迹时间维变化规律的基础上,探讨江苏省生态足迹变化的重要驱动因素。1)1990-2007年,江苏省生态足迹以年均5.36%的速度从7 227.75万hm2升至13 817.76万hm2,而生态承载力以年均0.30%的速度从2 850.98万hm2降至2 703.58万hm2,生态足迹对区域生态赤字变化的贡献率达97.81%,成为江苏省生态赤字增加的主要原因;2)STIRPAT模型分析结果显示,人均GDP及其二次项、第一二产业产值占总产值比重及其二项式是江苏省生态足迹变化的重要驱动因素,总人口及城市化率指标却被排除在外,然而VIF值计算结果显示模型中各驱动因素间多重共线性明显;3)采用PLS方法修正STIRPAT模型,消除因素间的多重共线性问题,显示总人口、人均GDP及其二次项、第一二产业产值占总产值比重及其二次项、城市化率及其二次项都是江苏省生态足迹变化的重要驱动因素,且按VIP重要性排序为城市化率>人均GDP二次项>一二产业产值占总产值比重>人均GDP>城市化率二次项>总人口>一二产业产值占总产值比重二次项。两种方法中人均GDP二次项的系数均为正,表明江苏省生态足迹变化不存在环境EKC曲线的假说。该文进一步明确STIRPAT模型在分析环境压力的驱动因素中存在的缺陷,另一方面验证了基于PLS修正的STIRPAT模型的准确性与可行性。(本文来源于《地理与地理信息科学》期刊2012年03期）
谭志海,袁京,刘博[9]（2011）在《生态足迹分析方法在西安市客运交通中的应用》一文中研究指出针对不同交通工具对城市客运交通环境影响,本文基于生态足迹理论和方法,分别对西安市客运交通生态足迹、生态效率与环境压力指数进行定量分析,探讨不同类型的交通工具在城市客运交通压力所占比例组成,揭示西安交通生态足迹的供需关系状况.结果表明,西安2007年交通生态总足迹为7.0×104hm2,其中,私家小轿车生态足迹为交通总足迹的56%,在交通足迹中影响最大;从城市交通生态效率看,公共汽车最高,为1.39×104人次.hm-2,私家小轿车最低,为570人次.hm-2;从城市交通环境压力指数看,私家小轿车最高,为17.4,公共汽车最低,为0.72.优化交通车辆结构,提高公共交通所占比例,适当限制私人小汽车使用量是城市交通持续发展的必然选择.(本文来源于《西安工程大学学报》期刊2011年01期）
高晓瑾,宋海平[10]（2010）在《基于生态足迹方法的安丘市环境容量分析》一文中研究指出本文对安丘市环境容量的分析主要采用生态足迹的方法,通过计算生态足迹的需求和能供给的生态生产性土地面积即生态容量(生态承载力或环境容量),从而得出安丘市生态赤字的存在,并通过不同土地类型生态足迹与环境容量的比较,得出安丘市在牧草地和耕地上的供不应求,以及在建设用地上的过度开发。(本文来源于《科技经济市场》期刊2010年12期）
生态足迹分析方法论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
分别运用传统生态足迹和能值生态足迹两种研究方法,对重庆市2011年的生态足迹和生态承载力进行具体的计算和对比分析。结果表明:能值生态足迹方法和传统生态足迹方法计算的重庆市2011年生态赤字分别为2.07、3.487 hm2/cap,表明该区社会经济发展处于一种不可持续的状态。对两种方法的计算结果进行分析并对重庆市的可持续发展提出相应的对策。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
生态足迹分析方法论文参考文献
[1].张云兰.南宁城镇化进程中耕地可持续利用研究——基于生态足迹分析方法[J].经济研究参考.2015
[2].张喜梅,谢世友.两种生态足迹研究方法在重庆市的应用与分析[J].广东农业科学.2013
[3].汪凌志.基于生态足迹方法的湖北省自然资本分析[J].湖北理工学院学报(人文社会科学版).2013
[4].潘一萍.可持续发展的度量方法:生态足迹分析[J].经济问题.2013
[5].李昭华,李璇.中欧双边货物贸易自然资本的生态足迹分析——基于产品用地系数矩阵(PLUM)方法[J].国际贸易问题.2013
[6].邱寿丰.基于NFA计算方法的厦门市生态足迹分析[J].生态科学.2012
[7].包瑞.生态足迹分析理论与方法研究[D].内蒙古大学.2012
[8].肖思思,黄贤金,吴春笃.江苏省生态足迹时间维度变化及其驱动因素分析——基于PLS方法对STIRPAT模型的修正[J].地理与地理信息科学.2012
[9].谭志海,袁京,刘博.生态足迹分析方法在西安市客运交通中的应用[J].西安工程大学学报.2011
[10].高晓瑾,宋海平.基于生态足迹方法的安丘市环境容量分析[J].科技经济市场.2010