导读:本文包含了远场预测论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:近似方法,远场地震动,最不利输入方向,时程分析
远场预测论文文献综述
刘俊才,田利,张睿,易思银[1]（2019）在《远场地震作用下输电塔-线体系最不利输入方向预测研究》一文中研究指出本文采用已有的最不利输入方向判别方法,开展了远场地震动激励下输电塔-线体系最不利输入方向的预测研究。依托实际工程,在ABAQUS中建立了输电塔-线体系有限元模型。为了验证该近似方法的适用性,选取了7条典型的远场地震波进行激励。开展了不同远场地震动输入方向下输电塔-线体系时程分析,并与近似方法的计算结果进行对比。结果表明,近似方法具有良好的准确性,利用近似方法得到的远场地震动最不利输入方向基本可以确定输电塔-线体系的最不利响应,减少了时程分析的计算代价。同时,不同地震动的最不利输入方向是不同的,同一条地震动激励下,输电塔-线体系的振动响应随输入角度而变化。(本文来源于《第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）》期刊2019-10-18）
乔建领,韩忠华,丁玉临,池江波,孟冠宇[2]（2019）在《基于广义Burgers方程的超声速客机远场声爆高精度预测方法》一文中研究指出声爆高精度预测技术是新一代环保型超声速客机设计的核心关键技术之一。基于广义Burgers方程发展了可考虑"大气风"效应的远场高精度预测方法,开发了声爆预测程序"bBoom",并研究了近场声爆信号提取位置和"大气风"对远场声爆计算结果的影响。首先,给出了广义Burgers方程和声爆传播射线的计算方法,重点讨论了方程中计算分子弛豫效应和热黏吸收效应的关键参数。其次,通过简单轴对称构型标模算例、NASA的C25D构型和洛马的LM1021构型等复杂超声速客机算例对所发展的方法进行了验证,表明本文发展的方法在预测远场声爆时具有较高可信度。最后,基于所发展的方法对比了由不同近场提取位置传播到地面的波形,研究了飞机向不同方向飞行时,"大气风"对地面声爆强度和地面影响域的影响。结果表明:对于类C25D标模构型,为了确保远场声爆预测结果具有较高精度,应取机身下方约3倍机身长度位置处的近场压强信号作为传播方程的输入;另外,"大气风"会影响地面声爆强度及地面影响域,在预测时有必要加以考虑。(本文来源于《空气动力学学报》期刊2019年04期）
高阳,李启良,陈羽,王毅刚,钱堃[3]（2019）在《高速列车头型近场与远场噪声预测》一文中研究指出建立了某头型的1∶8缩比叁车编组气动噪声仿真模型,采用大涡模拟获得车身湍流脉动压力,基于FW-H方程和声扰动方程分别获得远场噪声和近场噪声,从而建立一整套头型气动噪声预测方法.远场测点总声压级的仿真结果与风洞试验结果相差小于2.0dB(A),频谱变化趋势相同,量级相差较小,表明基于FW-H方程得到远场噪声的可行性.基于声扰动方程能够获得头型关键部位的总声压级,通过对比量级发现,转向架部位总声压级量级远大于其他部位,这与传声器阵列识别结果相吻合,从而验证了声扰动方程获得近场噪声结果.对比头型各部位湍流脉动总压力级和总声压级发现,转向架和排障器量级大于车窗、鼻锥和车体;与湍流脉动总压力级相比,总声压级分布更为均匀,量级更小.(本文来源于《同济大学学报(自然科学版)》期刊2019年01期）
赵艳菊,林鹏,帅仁忠,陈艳[4]（2016）在《高速动车组风笛远场辐射声预测研究》一文中研究指出根据高速动车组提供的风笛参数以及头车司机室部分的几何模型,采用Virtual.lab声学间接边界元法,对风笛发出的远场声压进行预测,并与实测结果进行对比分析,预测结果与测试结果基本吻合,说明采用头车部分结构模型建立的声学间接边界元计算方法的有效性,这样通过头车部分结构的建模仿真就可以指导新型动车组的风笛选型以及安装位置等方案的设计,减小了计算量,提高了工作效率。(本文来源于《现代商贸工业》期刊2016年19期）
徐希海,李晓东[5]（2016）在《远场假设对喷流噪声预测中格林函数求解的影响》一文中研究指出目前基于雷诺平均Navier-Stokes(RANS)的喷流噪声预测方法在格林函数求解时,为简化求解过程,通常对喷流流动做平行流假设,对观测点做远场假设。随着格林函数求解方法发展,近年来的研究表明平行流假设对下游观测点格林函数的计算会引起较大偏差,而目前远场假设对格林函数求解的影响仍不清楚。为研究远场假设对喷流格林函数求解的影响,以二维喷流为例,采用计算气动声学方法(CAA)分别数值求解了观测点远场假设条件与实际条件下90°~150°方向喷流内伴随格林函数,进而分析远场假设对格林函数求解的影响。研究结果表明,对于不同方向的观测点,由观测远场假设导致的伴随格林函数求解偏差不尽相同,且对于越靠近喷流中心线方向的观测点,远场假设导致的偏差越大,其中150°方向观测点,采用远场假设后,格林函数计算结果最大偏差达到-15dB以上。因此,对于靠近喷流中心线方向的噪声观测点而言,为避免预测偏差,应采用实际观测条件求解喷流格林函数。(本文来源于《航空学报》期刊2016年09期）
李远航,周泽鹏,刘易,和军平[6]（2015）在《隔离型开关电源远场辐射的场路协同预测及改善研究》一文中研究指出本文通过电路-电磁场协同仿真方法对一台反激式开关电源的远场辐射发射进行预测,并分析屏蔽结构对远场辐射作用。论文首先介绍反激式开关电源结构及其远场辐射发射的预测方法。然后,在测量基础上,结合隔离变压器100k Hz-200MHz宽频行为模型、开关电源PCB的PEEC高频模型以及有源器件宏模型等,建立开关电源电磁干扰源的精确电路预测模型;再根据开关电源物理结构,用CST软件建立起远场辐射发射叁维时域电磁模型,实现对远场辐射的较准确预测,并对线缆屏蔽的辐射作用进行分析和验证。(本文来源于《2015中国电磁兼容大会论文集》期刊2015-06-08）
李远航[7]（2013）在《反激变换器远场辐射预测与抑制措施研究》一文中研究指出开关电源类产品市场化的前提是达到相关产品类EMC测试标准。然而，随着开关电源的高密度化、高频化，使得其电磁干扰的分析与抑制日益复杂。特别是开关电源的远场辐射干扰的预测与抑制一直是EMC难题。因此，对开关电源远场辐射的预测与抑制方法研究有着重要的实际意义与应用价值。本文以一台反激变换器为研究对象，分析其远场辐射发射机理及特性，建立了远场辐射发射模型，对其进行远场辐射预测及抑制方法的研究。本文主要研究内容如下：以长线缆型反激变换器为具体对象，分析干扰源成因及远场辐射发射机理，提出了以干扰源为激励的辐射发射模型策略。分析了长线缆影响下差模电流、共模电流和天线模电流对远场辐射的贡献，并以电偶极子为基本单元，计算了他们的远场辐射电场强度。设计了一台小功率型反激变换器，为远场辐射研究提供平台。建立了简易变压器的高频物理级模型，并进行仿真与实测验证。以此为基础，建立了反激变换器中，包括激磁阻抗FORSTER网络、高频漏阻抗网络、高频容效模型和理想变压器等部分的实际变压器的行为级模型，并对不同端接方法下输入阻抗曲线进行仿真与实测对比，验证了所建变压器行为级模型的有效性。反激变换器中对无源器件进行高频建模、有源器件采用SPICE模型及对PCB布线高频参数进行提取，建立了反激变换器完整EMI高频模型，并通过干扰源波形进行仿真与实测验证。以干扰源为激励，建立了长线缆型的远场辐射发射模型，对远场辐射进行预测，并通过实验验证其有效性。同时，通过不同匝数共模电感和叁相电感及线缆屏蔽接地对远场辐射的影响分析，找到适当的远场辐射抑制方法。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2013-12-01）
刘锦虎,闫国华,谢福[8]（2012）在《利用航空发动机静态远场噪声数据预测飞行噪声级》一文中研究指出装备改进型航空发动机的飞机投入运行前,需对该飞机进行噪声适航再审定。通过发动机静态测试数据预测飞机飞行噪声级,将减少再审定成本。通过"以机代台"试验方法,获得某型航空发动机静态远场噪声数据,将静态测试数据修正到飞行状态,从而预测装配该型航空发动机飞机的飞行噪声级,通过与实际飞行测量结果比较,验证利用静态测试数据预测飞行噪声级的可行性。(本文来源于《噪声与振动控制》期刊2012年02期）
汪维,张舵,卢芳云,唐俭,荆松吉[9]（2010）在《大当量TNT装药爆轰的远场数值模拟及超压预测》一文中研究指出利用AUTODYN-2D软件对1000kg TNT装药在空气中爆炸的情况,分别进行无限空气中一维数值模拟与有一定地面爆高高度二维数值模拟,结果表明:超压峰值的计算结果与经验公式的计算结果具有较好的一致性,在一定的范围内数值模拟很好的模拟了爆炸冲击波传播过程。在此基础上分析了爆高高度的影响,研究表明:在一定爆高高度情况下较触地爆炸,近场(水平距离S<10m)时超压峰值在随着h的增大而减小;远场(S>30m)冲击波峰值到达时间较晚,在炸高与水平距离之比h/S=0.1时超压峰值达到最大值。(本文来源于《弹箭与制导学报》期刊2010年01期）
杨爱玲,陈康民[10]（2009）在《NACA-65-0012振荡机翼远场气动噪声的预测研究》一文中研究指出基于声波发射时间编写了远场噪声预测的Kirchhoff积分程序,并通过静止介质中的静止点声源与匀速运动点声源的远场噪声预测验证了积分程序的可靠性.结果表明,该Kirchhoff积分程序可以获得远场噪声的有效声压和声场指向性分布.在来流马赫数为0.5且不计黏性的条件下,结合非定常流场计算程序与Kirchhoff积分程序对二维孤立振荡叶型诱发的远场噪声进行数值预测,获得了远场观察者的瞬时声压和声场指向性分布.研究表明,在30°,120°,210°和315°方向声压有效值较大.(本文来源于《上海理工大学学报》期刊2009年02期）
远场预测论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
声爆高精度预测技术是新一代环保型超声速客机设计的核心关键技术之一。基于广义Burgers方程发展了可考虑"大气风"效应的远场高精度预测方法,开发了声爆预测程序"bBoom",并研究了近场声爆信号提取位置和"大气风"对远场声爆计算结果的影响。首先,给出了广义Burgers方程和声爆传播射线的计算方法,重点讨论了方程中计算分子弛豫效应和热黏吸收效应的关键参数。其次,通过简单轴对称构型标模算例、NASA的C25D构型和洛马的LM1021构型等复杂超声速客机算例对所发展的方法进行了验证,表明本文发展的方法在预测远场声爆时具有较高可信度。最后,基于所发展的方法对比了由不同近场提取位置传播到地面的波形,研究了飞机向不同方向飞行时,"大气风"对地面声爆强度和地面影响域的影响。结果表明:对于类C25D标模构型,为了确保远场声爆预测结果具有较高精度,应取机身下方约3倍机身长度位置处的近场压强信号作为传播方程的输入;另外,"大气风"会影响地面声爆强度及地面影响域,在预测时有必要加以考虑。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
远场预测论文参考文献
[1].刘俊才,田利,张睿,易思银.远场地震作用下输电塔-线体系最不利输入方向预测研究[C].第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）.2019
[2].乔建领,韩忠华,丁玉临,池江波,孟冠宇.基于广义Burgers方程的超声速客机远场声爆高精度预测方法[J].空气动力学学报.2019
[3].高阳,李启良,陈羽,王毅刚,钱堃.高速列车头型近场与远场噪声预测[J].同济大学学报(自然科学版).2019
[4].赵艳菊,林鹏,帅仁忠,陈艳.高速动车组风笛远场辐射声预测研究[J].现代商贸工业.2016
[5].徐希海,李晓东.远场假设对喷流噪声预测中格林函数求解的影响[J].航空学报.2016
[6].李远航,周泽鹏,刘易,和军平.隔离型开关电源远场辐射的场路协同预测及改善研究[C].2015中国电磁兼容大会论文集.2015
[7].李远航.反激变换器远场辐射预测与抑制措施研究[D].哈尔滨工业大学.2013
[8].刘锦虎,闫国华,谢福.利用航空发动机静态远场噪声数据预测飞行噪声级[J].噪声与振动控制.2012
[9].汪维,张舵,卢芳云,唐俭,荆松吉.大当量TNT装药爆轰的远场数值模拟及超压预测[J].弹箭与制导学报.2010
[10].杨爱玲,陈康民.NACA-65-0012振荡机翼远场气动噪声的预测研究[J].上海理工大学学报.2009