导读:本文包含了城市轨道企业论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:城市轨道交通,成本管理,问题,措施
城市轨道企业论文文献综述
林小丽[1]（2019）在《城市轨道交通企业的成本管理现状与问题分析》一文中研究指出近年来,我国城市轨道交通行业获得快速发展,截至2018年,已有35个城市开通运营,极大便利了人民出行,但能实现运营盈亏平衡的较少。轨道交通企业缺乏对运营成本进行全周期全面细化分析,使得成本管理没有明确的方向和目标,缺乏运营成本把控意识,经济效益不高。本文对城市轨道交通企业的成本管理现状展开全面细致地分析探讨,发现其中的缺陷和不足,并提出一系列针对性的改善措施。(本文来源于《财会学习》期刊2019年33期）
喻琛[2]（2019）在《浅析城市轨道交通行业中高新技术企业存在的投融资问题》一文中研究指出2019年国务院政府工作报告提出要进一步加强关键核心技术攻关,扩大有效投资,紧扣国家发展战略,加快实施一批重点项目。城市轨道交通近年来一直是国家重点的投资方向,该行业企业在核心技术的自主化进程中,不可避免地遇到了一些问题。本文着眼于城市轨道交通行业内的高新技术企业,针对该类企业高投入、高风险、高收益的特点,分析其所存在的筹资问题和投资问题,并提出相关建议。以期为城市轨道交通行业的高新技术企业在国家经济转型的宏观背景下健康、快速发展提供参照与依据。(本文来源于《现代商业》期刊2019年26期）
刘煜,纪红波,张格学[3]（2019）在《城市轨道交通运营企业应急预案体系规范化建设的探讨》一文中研究指出分析了国内各城市轨道交通运营企业应急预案体系编制中存在的问题,针对问题提出了相应的应急预案体系编制的一般性要求。给出了城市轨道交通应急预案体系推荐目录和应急预案体系编制中应遵循的一般性原则,该推荐目录可为城市轨道交通应急预案体系的规范化编制提供指导。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2019年09期）
刘志宏[4]（2019）在《城市轨道施工企业盾构工程成本控制》一文中研究指出做好设备"租"和"买"的对比分析,尽可能减少新采购常规盾构机设备,除非新开拓市场或新领域市场,在充分利用现有盾构设备资源的基础上,适当使用社会资源。在城市轨道交通地铁隧道施工中,各地业主招标合同中基本上要求采用盾构法施工,施工企业在工程中标后在公司的安排部署下成立项目部,并建立项目组织机构。项目部是建筑工程的直接生产者,项目部成本的高低直接影响着施工企业的经济效益。因此,项目部承担的施工工程在按时、保质完成的同时,还要满足成本管理的要求,使成本管理受(本文来源于《施工企业管理》期刊2019年08期）
宗玉春[5]（2019）在《城市轨道交通集团企业建立财务共享中心的探讨》一文中研究指出国内城市轨道交通集团企业普遍处于快速发展阶段,随着集团财务管控难度逐渐增大,以及向管理要效益的需求日益显着,需要借助建立财务共享中心加强集团管控,实现财务管理转型和为企业创造更大的价值。本文介绍了城市轨道交通集团企业建立中财务共享中心的必要性和意义,分析了城市轨道交通集团企业建立财务共享中心面临的挑战和难点,并对优化财务共享中心应用效果提出了相应的对策和建议。(本文来源于《中国商论》期刊2019年13期）
彭露西[6]（2019）在《基于纵向一体化的城市轨道交通企业绩效评价研究》一文中研究指出城市轨道交通属于准公共产品,在国内主要依靠政府的财政补贴来扶持建设与运营工作。目前,对于我国大部分轨道交通企业而言,其收益主要来源于票务收入,以及站点的广告、零售等内部收益,而外部收益如轨道沿线土地与物业的增值溢价,却没有对其建设和运营做出应有的回馈,使轨道交通在投入运营后给政府造成了持续性的财政负担,同时也不利于企业自身的可持续发展。除了缺乏强大的自我造血功能外,我国城市轨道交通还受到现行体制下主导部门“各自为政”的限制,且“线随人走”的建设模式导致其发展远远落后于实际需求,难以做到轨道交通站点与周边城市空间的有效衔接,不易实现以轨道交通站点为中心的TOD开发,更无法有效发挥轨道交通应有的疏解城市功能、优化城市布局、协调经济发展的作用。如果想要改变上述的不利局面,城市轨道交通企业的纵向一体化是有效的途径。近年来,我国大都市圈内的城市轨道交通企业也逐步呈现出了集团化(即企业纵向一体化的表现形式)趋势,那么如何科学、有效地展开纵向一体化,帮助城市轨道交通企业实现既能向公众提供满意的运输服务,又可强化自身造血功能的目标?企业绩效评价会给出合理的解答。由于传统的评价私人企业或公益性企业的绩效体系,无法全面反映城市轨道交通产业的经济特征,也无法衡量纵向一体化后的企业能兼顾社会效益与财务效益的特点。因此,本文对适用于纵向一体化的城市轨道交通企业的绩效评价体系进行了探索与创新,同时就纵向一体化不同阶段与企业绩效高低之间的关系进行了实证分析,并将绩效差异以具体数值的形式直观呈现出来。首先,本文结合了我国内地轨道交通的发展现状与纵向一体化理论,指出当前城市轨道交通企业出现集团化萌芽的原因,并从资产专用性的角度出发,进一步论述了“由谁来主导纵向一体化进程”的问题。同时,本文运用企业绩效的相关理论,分析了各项绩效评价指标之间的内在逻辑关联,解释了后文运用平衡记分卡搭建社会效益、财务、客户、业务流程、学习与成长这五个层面的绩效评价体系的合理性。其次,本文通过分析香港地铁集团和上海申通地铁集团在经营活动中的综合表现,以企业绩效为落脚点,对其在社会效益、财务、客户、业务流程、学习与成长这五个层面的经营业绩进行定性分析,并创新地提出了轨道交通企业纵向一体化阶段的划分标准,据此研究两集团由于纵向一体化程度上的差异,所导致的企业绩效上的差异。最后,本文运用层次分析法,在结合纵向一体化与城市轨道交通产业特征的基础上,构建出与之相适的企业绩效评价体系。随后,以案例中的香港地铁集团和上海申通地铁集团为例,运用专家打分法和模糊综合分析法,对我国大都市圈内城市轨道交通企业的经营绩效与其所处纵向一体化阶段之间的关系,做出了一定的实证分析与研究,并将两集团的绩效差异逐一分解为在相关指标表现上的差异。研究结果表明,在一定范围内,企业的纵向一体化程度越高,其经营绩效越理想。同时,从绩效评价指标的权重系数中可以看出,对物业的经营方式和控制强度,以及对轨道交通沿线和站点周边土地的开发方式,较为显着地影响着纵向一体化的城市轨道交通企业的绩效表现。并据此重点提出了如何准确构建绩效评价体系,以及促进城市轨道交通企业纵向一体化发展的相关建议。(本文来源于《北京交通大学》期刊2019-06-09）
李丹,骆思钊[7]（2019）在《城市轨道交通企业建设人才测评中心的思考与实践》一文中研究指出目的:人才测评能为企业选、育、用、留人等工作提供有价值的参考信息。某城市轨道交通企业以粤港澳大湾区发展为机遇,在企业党校(大学)内部建立人才测评中心,通过建设人才标准、配置测评工具、搭建测评系统、培养测评队伍和制定测评制度等内容,针对管理人员提升管理能力方面,建立人才学习发展评估体系,达到"靶向培养,加速成才"的目的。(本文来源于《广西质量监督导报》期刊2019年05期）
吴雨[8]（2019）在《城市轨道交通企业人力资源管理中的人力成本管理》一文中研究指出人力资源管理是企业在正常运营和发展过程中不可或缺的重要环节,它能够对企业中的人力成本进行科学地控制和管理,从而有效地对企业人力资源进行合理地调配和使用。该文以地铁企业和城市轨道交通轨道企业为主要研究对象,围绕企业内部工资培训和人力资源管理方面的关键性问题展开深入地研究,通过先进的管理手段和理念,因地制宜地结合适合企业自身特点的管理方式,为企业在日常运营当中提出具备高可行性的方案,希望能为轨道交通企业的市场竞争力和良好的发展空间带来一定的帮助。(本文来源于《中国新技术新产品》期刊2019年10期）
曾庆勇[9]（2019）在《城市轨道交通运营企业运营成本规制初探》一文中研究指出在我国,轨道交通运营企业更类似非营利性组织,其按照政府核定票价向市民提供安全、舒适、准点、快捷的运输服务,其产生的运营亏损由地方财政安排预算资金弥补。笔者认为,做好企业运营成本规制是确保轨道交通运营企业可持续发展的有效途径。(本文来源于《交通财会》期刊2019年05期）
李辞,颜开云,黄汝兮,易亿[10]（2019）在《“小纽扣”撬动“中部芯谷”崛起》一文中研究指出一颗直径不过五六毫米的“小纽扣”，可以非常精确地把压力数据转化为电子信号，传送到你想要的接收处理终端，比如有车一族熟知的ESP（车身电子稳定系统），就必须用到这种“小纽扣”传感器。长期以来，这类核心技术和高端传感器市场基本上被欧美日企业一统江湖。(本文来源于《长沙晚报》期刊2019-02-27）
城市轨道企业论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
2019年国务院政府工作报告提出要进一步加强关键核心技术攻关,扩大有效投资,紧扣国家发展战略,加快实施一批重点项目。城市轨道交通近年来一直是国家重点的投资方向,该行业企业在核心技术的自主化进程中,不可避免地遇到了一些问题。本文着眼于城市轨道交通行业内的高新技术企业,针对该类企业高投入、高风险、高收益的特点,分析其所存在的筹资问题和投资问题,并提出相关建议。以期为城市轨道交通行业的高新技术企业在国家经济转型的宏观背景下健康、快速发展提供参照与依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
城市轨道企业论文参考文献
[1].林小丽.城市轨道交通企业的成本管理现状与问题分析[J].财会学习.2019
[2].喻琛.浅析城市轨道交通行业中高新技术企业存在的投融资问题[J].现代商业.2019
[3].刘煜,纪红波,张格学.城市轨道交通运营企业应急预案体系规范化建设的探讨[J].城市轨道交通研究.2019
[4].刘志宏.城市轨道施工企业盾构工程成本控制[J].施工企业管理.2019
[5].宗玉春.城市轨道交通集团企业建立财务共享中心的探讨[J].中国商论.2019
[6].彭露西.基于纵向一体化的城市轨道交通企业绩效评价研究[D].北京交通大学.2019
[7].李丹,骆思钊.城市轨道交通企业建设人才测评中心的思考与实践[J].广西质量监督导报.2019
[8].吴雨.城市轨道交通企业人力资源管理中的人力成本管理[J].中国新技术新产品.2019
[9].曾庆勇.城市轨道交通运营企业运营成本规制初探[J].交通财会.2019
[10].李辞,颜开云,黄汝兮,易亿.“小纽扣”撬动“中部芯谷”崛起[N].长沙晚报.2019