导读:本文包含了邮轮港口论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:业务板块,集装箱吞吐量,营商环境,国际邮轮,丝路,内外联动,历史机遇,招商引资,交汇点,陆海
邮轮港口论文文献综述
,徐景明[1]（2020）在《厦门港活力足 两大业务板块创佳绩》一文中研究指出数据据初步统计，2019年厦门港集装箱吞吐量将保持约4%的增长，其中，“丝路海运”在厦完成集装箱吞吐量134.25万标箱，比增13.76%。2019年厦门国际邮轮母港全年接待邮轮136艘次，比增41.67%，实现全年母港航次全覆盖；邮轮旅(本文来源于《厦门日报》期刊2020-01-05）
范珊珊[2]（2019）在《基于混合教学法的高职《邮轮港口概况》课程改革》一文中研究指出文章以《邮轮港口概况》课程改革为主要研究对象,以混合教学法为主要研究视角,在课程内容、教学方法、教学设计和考核方式等方面进行了课程的项目化改革研究。(本文来源于《今日财富》期刊2019年21期）
刘隽婕[3]（2019）在《国内主要邮轮港口竞争力分析》一文中研究指出随着"一带一路"战略的实施,我国邮轮港口的发展面临重大机遇,由于我国对邮轮港口的理论研究不到位导致与港口建设存在问题,因此文章选择天津、上海、厦门、叁亚和深圳这5个具有代表性的邮轮港口进行实证分析,从邮轮港口条件、港口发展潜力、城市经济条件、旅游业发展水平和交通通达度5个方面构建邮轮港口竞争力评价体系,采用因子分析法对各个港口的竞争力进行评价,结果表明:5大邮轮港口各有其特点,其中,上海吴淞口国际邮轮港的综合竞争力最强,天津和深圳在邮轮港口建设方面各有优势,也各有不足,厦门和叁亚的发展潜力较大。研究结果为我国邮轮港口的规划、建设、布局以及相关研究提供了有益的参考。(本文来源于《物流科技》期刊2019年10期）
赵宁[4]（2019）在《打造特色鲜明的邮轮旅游消费胜地》一文中研究指出本报讯（ 赵 宁）海南省人民政府近日印发《海南邮轮港口海上游航线试点实施方案》。方案提出，通过探索创新中资非五星红旗邮轮开展海上游航线试点，加快叁亚向邮轮母港方向发展，丰富海南邮轮旅游航线产品，拓展邮轮旅游消费发展空间，培育邮轮旅游消费新热点，把海南(本文来源于《中国海洋报》期刊2019-07-19）
邵长春[5]（2019）在《海南印发《邮轮港口海上游航线试点实施方案》》一文中研究指出本报讯为贯彻落实中央12号文件精神，经海南省政府同意，海南省政府办公厅近日印发了《海南邮轮港口海上游航线试点实施方案》，提出要把海南打造成特色鲜明的邮轮旅游消费胜地。《方案》强调，要紧紧围绕打造“海南国际旅游消费中心”的战略定位，通过探索创新中(本文来源于《国际商报》期刊2019-07-19）
陈丽园,林子慧[6]（2019）在《内地居民凭身份证可申办登轮许可》一文中研究指出海南印发的邮轮港口海上游航线试点实施方案，对试点实施主体及邮轮准入管理制度、运营航线方案管理、旅客登轮管理等作出相应规定，对中资邮轮运输经营人申请及管理进行了明确；规定中资邮轮运输经营人停开航线，应当提前10个工作日备案；明确海上游航线试点将在邮轮开航前(本文来源于《海口日报》期刊2019-07-18）
邵长春[7]（2019）在《打造邮轮旅游消费胜地》一文中研究指出本报讯（邵长春）为贯彻落实中央12号文件精神，经省政府同意，省政府办公厅近日印发了《海南邮轮港口海上游航线试点实施方案》（以下简称《方案》），提出要把海南打造成特色鲜明的邮轮旅游消费胜地。《方案》强调，要紧紧围绕打造“海南国际旅游消费中心”(本文来源于《海南日报》期刊2019-07-18）
智路平[8]（2019）在《中国邮轮港口发展分类模式模糊评价研究》一文中研究指出我国邮轮港口的发展模式,目前主要是由所在地根据产业发展规划进行确定。由于缺乏区域范围内的统筹安排,在建港初期就易造成区域内的资源竞争与浪费。为提升各邮轮港口效能,对各港口发展模式进行分类研究十分必要。对国内各邮轮港口进行实证分析基础上,对港口所在地城市等级、交通区位、旅游热度、港口类型等发展要素进行分析,结合各港口发展成就,对各港口进行模糊聚类分析,形成中国邮轮港口发展模式综合分类表,然后给出将待识别城市进行归类的模糊识别方案,研究为未来新进邮轮港口实现区域共赢发展提供有效的发展模式选择依据。(本文来源于《中国水运》期刊2019年05期）
沈尚[9]（2019）在《先期在海南叁亚等邮轮港口进行海上游航线试点》一文中研究指出本报讯（全媒 沈尚）为支持海南全面深化改革开放，5月7日，交通运输部发布《关于推进海南叁亚等邮轮港口海上游航线试点的意见》（以下简称《意见》），基于海南海域情况及海南国际邮轮发展状况，在五星红旗邮轮投入运营前，先期在海南叁亚、海口邮轮港开展中资方便旗(本文来源于《中国水运报》期刊2019-05-08）
邵俊岗,李其俊[10]（2019）在《基于熵值修正G1法的中国邮轮港口竞争力测度》一文中研究指出为促进中国邮轮产业经济的长期健康发展,采用R聚类-变异系数分析相结合的方法,构建一套包含因素层和指标层的邮轮港口竞争力测度体系,采用熵值修正G1法对指标体系进行组合赋权,建立基于熵值修正G1法的邮轮港口竞争力测度模型。通过模型对中国沿海11大邮轮母港城市进行综合测度,结果显示:中国邮轮港口竞争力水平极不平衡,上海邮轮母港遥遥领先,除邮轮港口设施得分不高外,其他方面表现极为突出,天津、深圳、广州和青岛邮轮港口竞争力水平处于中游,烟台、大连、舟山等城市邮轮港口竞争力综合得分较低,旅游市场条件、城市支撑力度等是限制其发展的主要因素。合理布局、加强港口之间的联动性、优化服务、健全体制、注重生态、提升城市支撑力度等措施将有利于中国邮轮母港整体发展力的提升。(本文来源于《大连海事大学学报(社会科学版)》期刊2019年02期）
邮轮港口论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
文章以《邮轮港口概况》课程改革为主要研究对象,以混合教学法为主要研究视角,在课程内容、教学方法、教学设计和考核方式等方面进行了课程的项目化改革研究。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
邮轮港口论文参考文献
[1].,徐景明.厦门港活力足两大业务板块创佳绩[N].厦门日报.2020
[2].范珊珊.基于混合教学法的高职《邮轮港口概况》课程改革[J].今日财富.2019
[3].刘隽婕.国内主要邮轮港口竞争力分析[J].物流科技.2019
[4].赵宁.打造特色鲜明的邮轮旅游消费胜地[N].中国海洋报.2019
[5].邵长春.海南印发《邮轮港口海上游航线试点实施方案》[N].国际商报.2019
[6].陈丽园,林子慧.内地居民凭身份证可申办登轮许可[N].海口日报.2019
[7].邵长春.打造邮轮旅游消费胜地[N].海南日报.2019
[8].智路平.中国邮轮港口发展分类模式模糊评价研究[J].中国水运.2019
[9].沈尚.先期在海南叁亚等邮轮港口进行海上游航线试点[N].中国水运报.2019
[10].邵俊岗,李其俊.基于熵值修正G1法的中国邮轮港口竞争力测度[J].大连海事大学学报(社会科学版).2019