本文主要研究内容
作者赵敬（2019）在《噪声传递函数在车内结构噪声优化中的应用》一文中研究指出：噪声传递函数(NTF)分析是轿车设计前期进行NVH性能控制的重要手段之一。为提升某车型NVH性能,提高品质,利用MSC.Nastran软件对内饰车身进行NTF分析;对不满足设计要求的接附点传递函数峰值,运用模态和面板贡献量等分析手段进行诊断。通过背门结构优化,车内噪声峰值明显降低,提升了整车NVH性能。NTF分析可以在设计前期针对NVH性能方面,找出问题关键部位进行优化,降低开发成本。
Abstract
zao sheng chuan di han shu (NTF)fen xi shi jiao che she ji qian ji jin hang NVHxing neng kong zhi de chong yao shou duan zhi yi 。wei di sheng mou che xing NVHxing neng ,di gao pin zhi ,li yong MSC.Nastranruan jian dui nei shi che shen jin hang NTFfen xi ;dui bu man zu she ji yao qiu de jie fu dian chuan di han shu feng zhi ,yun yong mo tai he mian ban gong suo liang deng fen xi shou duan jin hang zhen duan 。tong guo bei men jie gou you hua ,che nei zao sheng feng zhi ming xian jiang di ,di sheng le zheng che NVHxing neng 。NTFfen xi ke yi zai she ji qian ji zhen dui NVHxing neng fang mian ,zhao chu wen ti guan jian bu wei jin hang you hua ,jiang di kai fa cheng ben 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车工程师的赵敬，发表于刊物汽车工程师2019年07期论文，是一篇关于噪声传递函数论文,面板贡献量论文,模态贡献量论文,优化论文,汽车工程师2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车工程师2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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