交通运输部天津水运工程科学研究所天津300456
摘要：港口和城市的发展是息息相关的，同周围环境密切相关，港口企业应在建设中面向清洁环保、人文化和可持续性方向发展。港口的环境治理中应当加强散货码头的粉尘污染治理，由于散货是以颗粒或者粉末状态存在，比重比较小，比较容易被风吹起影响环境始周围的居民造成一定程度的影响。港口企业要主动面对环境问题加强环保认识采取必要的管理方法解决港口企业面临的环境保护问题。
关键词：港口散货码头；粉尘治理；除尘；抑尘
引言:随着科技进步和经济发展，工业企业带给人们利益的同时也给自然环境和生态平衡造成一定程度的破坏。交通运输行业严格执行国家涉及环保、水土保持、污染防治的政策和法律，并要求港口建设和运营单位提高环保意识，明确环保责任，采取相应措施最大限度保护自然生态环境，防治污染。港口企业也开始客观面对快速发展带来的环境问题，意识到环保的紧迫性和重要性，并及时采取有效的管理手段和方法应对港口带来的环保问题。
1干散货码头粉尘污染现状
在港口中散货通常指的是散装装卸的货物，主要有煤炭、金属矿石、水泥、谷物、砂石料等。港区粉尘来源一是港口散货堆存作业产生的粉尘；二是煤炭、矿石码头采用装卸船机、门座式起重机、翻车机、螺旋卸车机等装卸料时产生的粉尘；三是煤炭、矿石码头和后方堆场之间的带式输送机传送到转运站中间物料运输下落中产生的粉尘；四是散装粮食、化肥和水泥等专用码头的装卸过程产生的粉尘。调查表明，目前中国港口大气TSP值普遍超标，特别是部分老港区，中心地带降尘量很大，污染严重；有些港口的粉尘污染量占所在城市全部粉尘污染量的50%以上，构成较严重的污染问题。散货港口粉尘的防治已经成为我国建设绿色生态港口面临的重大问题。
2干散货码头粉尘污染的防治对策
2.1建立港口环境保护制度
依据相关研究，任务目标实现的重要内容是任务管理组织能否发挥作用。之前港口企业没有将码头环境保护工作当做一个控制和运行的整体，而新的港口企业则必须将环境问题放在重点位置。港口企业为了达到保护环境的目的，必须要有一套规范、完整的管理体系，建立一整套适合的管理模式，从控制和预防的角度出发利，用清洁技术和清洁生产手段，调动所有人的热情参与进来，经常性的提升评价体系，降低并消除企业对周围环境的影响。同时企业的内部还必须要建立起一个比较完善的管理环境保护的部门，明确管理的责任和管理职能，通过这个部门加强企业同现场作业之间的沟通，建立评价审查制度，执行环保制度将考核与执行制度同时进行。
2.2采取多种措施预防散货作业对环境的影响
一般港口码头如煤炭、矿石等散货在运输、装卸、堆放作业中会粉尘的无组织排放，对周边环境危害较大，粉尘排放浓度应控制在排放标准之内，需要根据货种特点和作业环境，采取抑尘和除尘措施。对粉尘治理的关键环节是抑尘，抑尘即预防，在未产生粉尘之前采取有效的防范措施，将产生事半功倍的效果：1.首先在初期散货码头区位的选择上应尽量远离生活水源，尽可能避开密集生活区；2.在散货装卸作业机械设备上可采用封闭式廊道或半封闭式运输系统和集尘器，在卸船机抓斗、料斗卸料口、皮带输送机交叉处设置喷水抑尘装置，选用雾化喷嘴，喷洒雾化薄膜；3.露天散货堆场配置喷淋设施，设置满足堆场覆盖和高度的自动喷头，增加表面货料的颗粒比重和粘性，并对堆场进行篷布覆盖，减少起尘；4.对运输车辆设备进行改造，实行全密闭运输机械装置，减少出港车辆运输中对空气造成的污染；5.采用绿化设施进行隔离，减小风速和吸滞粉尘，在不影响作业的前提下，尽量提高绿化面积，选择速生高大、适合本地环境的植物；6.防风网技术的应用对堆场的防风抑尘有较好效果，防风网可控制堆场区域内的风流场，减小堆场风速和粉尘运动量，挡风抑尘效果显著。
2.3对已造成的粉尘污染进行分类治理
加大治理力度，对搞好港口码头环保工作有重大意义。即便是最有效的预防控制，也不能使粉尘污染消失，因此对已造成的污染治理工作成为重点和难点。根据造成污染的原因不同，采取相应的措施进行分类治理，主要措施有：为减少车辆对外部道路及空气造成的污染，港口码头运输出口处设立洗车场，对往来车辆的车轮及车身粘带货料进行冲洗，同时对洗车污水处理回收，这样可大大减少对港外环境的污染；配备多种用途清扫设备，如洒水车、吸尘车、洗扫车等，采取“干湿扫结合”的方案，根据天气状况和堆场货种不同，制定合理的作业指导书，对道路和环境进行清理，以及清淤作业。在清扫设备难以进入的场地，派清扫作业人员进行人力清扫，以达到理想的清扫效果。通过以上措施，基本可以达到清洁除尘效果。
2.4以科技为先导，实现科学化管理
粉尘污染防治工作要充分利用科学技术，不断的引进和改进科学技术和科学管理方法，建立相对完善的粉尘污染防治体系。比如建立港口环境管理平台等。港口的企业管理人员要熟悉并掌握环保科技，提高作业水平，不断的学习先进的管理技术，掌握信息化管理的技能。企业还要加大投入加强基础设备改进，提高环境防治能力，推动科技的进步和发展，加强防尘、除尘的工作。
2.5加强环境督察监测机制的参与
建立健全上下联动机制，政府环保职能部门发挥必要的职能作用，建立环境监测体系和规章制度，划分责任清晰，对企业奖惩分明。加强港口粉尘的监查监测，在港口码头周边及主要道路和人口密集区建设空气污染自动监测站，实时获得空气悬浮物指标，作为环保监督指标；企业内部建立必要的环保审查保证制度，制度的建立与自我考核并行，保障环保工作顺利进行；接受公众的监督也是加强环保工作的方法之一，建立对外公众监督平台，接受公众来访、来电等多种形式反映问题，并对问题作出及时的反应处理，使空气质量达到最好效果，使人民群众满意。港口企业的环保问题，确实关系到民生问题，关系到民众的健康，港口码头往往紧邻旅游胜地，这都对港口环保提出苛刻的要求，贯彻实施环境保护技术政策和标准对港口企业的发展则具有深远意义。建设绿色港口，建设资源节约型和环境友好型港口，是港口企业发展的必然趋势，更是每个港口企业的社会责任，是适合中国经济、社会、环境协调发展的战略选择。
结语:港口是世界经济增长的重要推动力，同时也是主要的污染源头之一，粉尘污染是港口造成的主要污染。打造“绿色港口”已经成为港口行业的普遍共识，散货港口的粉尘污染越来越得到港口业主、环保部门、交通部门的重视。控制散货港的粉尘污染，必须根据港口气候特点、当地自然环境及各除尘技术的特点，设计出经济实用的散货港口防污除尘系统，减轻或消除粉尘对散货堆场的影响。
参考文献
[1]鞠美庭.港口环境保护与绿色港口建设[M].北京：化学工业出版社，2010
[2]张光玉.港口散货粉尘污染防治理论与技术方法[M].北京：人民交通出版社，2009.
[3]薛曼华.中日韩三国港口环保比较[J].中国港口，1999.
[4]吴维平.中国沿海港口粉尘污染的防治现状与对策[J].交通环保，2003.
[5]沈熹.防风网防尘技术在露天煤堆场的应用研究现状[J].交通环保，1995.