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摘要：与其他工程施工一样，隧道工程施工技术管理对于提升施工技术水平以及工程质量都具有非常重要的作用，同时能够很好的保证工程的施工安全。所以要严格进行隧道工程施工技术管理，通过有效管理提升技术水平，保证高质量的工程建设.
关键词：隧道工程；施工中；应急措施；探微
1导言
隧道工程施工过程中，由于各种原因会导致塌方、突水、岩爆、瓦斯爆炸等灾害的出现，需要采取应急措施对其进行处理，减轻灾害带来的影响。在隧道施工特点的基础上，对隧道施工中常见的灾害及产生原因进行总结，基于工程实例，对隧道施工中常用的突水突泥防塌方应急措施，特殊断层地段突水突泥防塌方应急措施、富水地段防排水应急措施等做出了预案分析，一旦出现灾害，可及时做出应对方案。
2施工技术管理在隧道工程施工中的作用
能够保证隧道工程的施工质量在正式进行隧道工程施工前要制定相应的施工方案以及进行施工技术交底，要对隧道工程施工中所有的施工工序可能存在的安全隐患进行充分分析，同时采取必要措施进行预防，并且要制定较为完善的隧道工程施工应急预案。通过这些施工技术方面的管理措施能够确保工程的施工质量能够良好的控制隧道工程管理成本在隧道工程施工过程中进行项目成本控制，就是对于施工过程中可能出现的影响工程建设质量和安全的因素进行控制和管理。通过采取针对性措施对施工技术进行管理，能够对隧道工程施工中的各种各样资源消耗以及成本支出进行控制，确保资源消耗控制在成本计划范围内，避免出现较大的资源浪费。施工技术管理的水平直接影响着工程施工成本的控制水平能够有效控制工程施工进度隧道工档羞行施工进度控制就是在保证施工质量以及施工安全的前提下，最大程度上缩短施工工期。从现阶段来看，隧道工程施工中影响施工进度的因素主要包括施工技术问题、施工条件和环境的改变、突发事件等等。其中施工技术问题是影响施工进度最为严重的因素，若是施工技术不当会造成非常严重的影响。在实际施工过程中，常常会出现施工技术方面的管理与施工进度管理不符的情况。
3基于工程实例的应急措施分析
3.1隧道施工中常见突水突泥防塌方对策分析
3.1.1排水降压措施
排水方式主要包括超前钻孔排水、泄水洞排水及平导排水等。根据地勘资料及辅助坑道设置，平导预设计排水方式采用超前钻孔排水，必要时设置导坑排水，通过超前地质预报，确定出水点位置，并分析水量、水压，据此在出水点周边通过增加排水孔对地下水进行排放，正洞优先采用超前平导排放地下水，必要时通过平导设置集水钻孔，以实现降低正洞水压和水量。超前排水孔的布置方式、孔数、排水孔长度根据超前地质预报结果确定。正洞及平导溶岩段重点探明岩溶发育程度、地下水赋存情况、断层破碎带位置、宽度、填充物状况等，并进行洞周隐伏岩溶探测。排水过程中，加强围岩变形监测，尤其是洞内变形及地表变形；加强地表水位监测，分析地表水与地下水的联系；加强洞内涌水量、水压、排水水质的量测及分析。根据监测结果，综合分析，调整优化排水方式或终止排水。
3.1.2超前注浆措施
注浆方式包括超前帷幕注浆、超前周边注浆、超前局部注浆、径向注浆等。（1）超前帷幕注浆：在透水岩土内，以加固岩土体、封堵地下水运移通道为目的，通过注浆在隧道开挖轮廓周边及前方一定范围形成“筒”状注浆固结体的注浆方法。（2）超前周边注浆：通过注浆在隧道开挖轮廓周边及前方一定范围形成“筒”状注浆固结体的注浆方法。（3）超前局部注浆：针对前方个别出水点、局部软弱岩（土）体以加固岩（土）体，封堵地下水运移通道为目的，通过注浆在隧道开挖前形成“某一特定范围”注浆固结体的注浆方法。施工中结合超前地质预报及开挖揭示情况，对前方岩体涌水量、水压、介质性质、分布范围、分布长度及对施工的影响，确定是否实施超前注浆，并优化调整注浆方式、段落、注浆参数，确定合理有效的注浆方案。若超前地质预报揭示隧道前方存在局部大股突水或涌砂突泥风险较高时，采用超前局部注浆；若隧道开挖后开挖轮廓面出现较大面积渗水、浸水，结合现场实际情况，采用径向注浆加固岩体或堵水。
3.1.3水文监测
隧洞洞内涌水预测方法：以超前钻孔探水为主，相似比拟法预测为辅。同时，施工中应加强地表水与地下水的测量，建立监测系统，并收集隧道所在区域的权威气象资料，分析大气降水及地表水与地下水的关系及地下水对隧道的影响，并制订安全预案。
3.2特殊断层地段突水突泥防塌方应急施工对策
本隧道涌水在较厚断层易导致突泥，造成塌方，而且使隧道周围岩体产生空隙以至大体积的空洞，危害更大。施工中，首先要依据地质超前预报及断层或溶洞规模及填充物的性质，提前采用超前帷幕注浆或超前小导管预注浆进行封堵，加固地层并堵水。当瞬时出水量达到40m3/h（Ø75探孔），压力在0.06MPa以上的突水和初期支护变形、开裂明显时应启动应急响应措施。出现突泥时须尽快将口堵住。堵塞的材料以钢筋、钢管和型钢为骨架，填塞草袋，劈柴和木板。堵口后，喷混凝土将其封闭，加固周围洞身；然后沿开挖面周边设超前钢管支护，采用直径直径42mm的无缝钢管，必要时两层、三层重叠，形成“套管”以增大其抵抗松散地层压力的能力。同时在此断面附近设置监控量测点，监控围岩收敛变形情况。隧道开挖可能引起突水突泥，采取“以排为主，防、排、截、堵结合、综合治理”的防排水原则，采取“排水降压、注浆加固、加强超前支护、加强衬砌结构”的综合治理原则，保证施工安全。施作超前泄水孔，小导管注浆对隧道围岩进行固结，注浆加固范围严格按设计要求。对注浆盲区、注浆后的岩面渗漏水应采用小导管法补注浆。
3.3富水地段防排水应急措施
本隧道经过暗河和富水区，容易导致突水突泥和塌方现象的出现，对隧道施工提出了较高的要求。施工过程中，须做好防排水措施，一旦出现水涌入隧道作业面，需迅速将水排出，避免大量地下水涌入整个隧道中，造成危害。同时，还应应加强地质预报工作，重视预报的结果，根据设计文件，在富水地段开挖过程中，加强预报工作，对前方地下水的情况进行准备掌握，开挖过程中设置超前探水孔，对于是否发生涌水进行判断。本隧道采用上部弧形导坑预留核心土法、台阶法等开挖方法，并辅之以超前小导管预注浆止水穿越突水段。按顺序分部开挖隧道断面，施作支护。支护系统锚杆由厚壁小导管代替，施作支护时，根据渗漏水的情况，在各渗漏水处钻眼引水，设置弹簧排水管。在大面积淋水或水流量仍很大的情况下，设置多层弹簧排水管。通过弹簧排水管将水引入墙脚纵向排水管，流入排水沟将水排出洞外。富水地段备足抽水设备，加强施工用水、排水管理，防止拱脚和基底浸泡。
4结语
近些年随着我国经济较快的发展，我国交通行业得到较大发展。隧道施工是交通行业重要的组成部分之一，隧道施工的质量直接决定着交通运输中人们的生命以及财产安全。因此，加强隧道工程施工关键技术管理成为了现阶段交通部门最关注的内容之一。现阶段的隧道施工长度逐渐增加，隧道工程的隐蔽性更强，施工环境也越来越差，这就在一定程度使得施工技术管理出现某些问题，这不但影响到工程建设质量，还会对人们的生命安全形成威胁。所以需要严格管理隧道工程的施工技术，确保工程的施工质量和人们的生命财产安全。
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