本文主要研究内容
作者赵相军,操晓红（2019）在《数字化模型在涂装通过性分析中的应用》一文中研究指出：近年乘用车车型尺寸越来越大,为应对通过性课题,尽可能准确判断车间通过可行性,东风日产涂装技术在同期开发中推进以CAD、CATIA相关的二次开发程序建立数字化模型分析代替原有的在线验证模式,经已投放的M50V、T60、T70、T90等车型的验证,极大提高了对新车型投放改造的把握度和判断准确性,相比以往改造投资费大幅降低。
Abstract
jin nian cheng yong che che xing che cun yue lai yue da ,wei ying dui tong guo xing ke ti ,jin ke neng zhun que pan duan che jian tong guo ke hang xing ,dong feng ri chan tu zhuang ji shu zai tong ji kai fa zhong tui jin yi CAD、CATIAxiang guan de er ci kai fa cheng xu jian li shu zi hua mo xing fen xi dai ti yuan you de zai xian yan zheng mo shi ,jing yi tou fang de M50V、T60、T70、T90deng che xing de yan zheng ,ji da di gao le dui xin che xing tou fang gai zao de ba wo du he pan duan zhun que xing ,xiang bi yi wang gai zao tou zi fei da fu jiang di 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车工艺与材料的赵相军,操晓红，发表于刊物汽车工艺与材料2019年11期论文，是一篇关于数字化模型论文,涂装论文,通过性分析论文,汽车工艺与材料2019年11期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车工艺与材料2019年11期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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